Política
Parker usa frase atribuida falsamente a Don Quijote de la Mancha para llamar «perros» a miembros de Nuevas Ideas
Con epítetos irrespetuosos el diputado democristiano, Rodolfo Parker Soto, se refirió este jueves a los afiliados y simpatizantes del partido Nuevas Ideas, como también a sus detractores como “perros”. Desde su silla de directivo de la Asamblea Legislativa, el legislador calificó de «perros, «reciclados» a los integrantes del instituto político que lidera por amplio margen las encuestas para las elecciones del 28 de febrero de 2021.
Parker hizo referencia a la obra Don Quijote de la Mancha, de Miguel de Cervantes, para elaborar una especie de comparación entre una de las frases que le adjudican al personaje y lo que él considera que representa la militancia de Nuevas Ideas: «Si los perros ladran es que vamos cabalgando», dijo el diputado acusado de encubrimiento en el asesinato de seis sacerdotes jesuitas y dos de sus empleadas, en medio de la ofensiva del 16 de noviembre de 1989.
Más, la expresión en la cual se apoyó desde su curul quien fuera abogado del Ejército en 1989, no figura en ninguna de las dos partes de la obra de Cervantes a la que él hace referencia, según han constatado expertos estudiosos de Don Quijote de la Mancha.
«Hay una coincidencia, hermanos, compatriotas, entre los más emblemáticos representantes de las letras española y alemana», dijo Parker, antes de referirse a frases aparentemente de Cervantes y el alemán Johann Wolfgang von Goethe.
El aliado de los partidos ARENA y FMLN en la Asamblea Legislativa quiso hacer una charla magistral de su intervención en el Salón Azul, al plantear que la frase de Cervantes coincide con otra que el escritor alemán Johann Wolfgang von Goethe plasmó en un poema publicado en 1808 titulado «Ladran», pero tal comparación es inexistente, según los expertos.
Con sus expresiones contra los miembros de un partido político, Parker también habría violado el Reglamento Interno de la Asamblea Legislativa que en su artículo 22 que establece que: «Son deberes de los diputados y diputadas, a) observar en todo momento, la compostura y decoro correspondiente a su representación».
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
