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COINGT lanza la mayor tokenización de activos del mundo real en El Salvador
El Corredor Interoceánico de Guatemala, ha dado un paso histórico con el lanzamiento de COINGT, el activo digital regulado más grande en la historia de El Salvador y del mundo.
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Este es un megaproyecto de infraestructura de transporte multimodal diseñado para revolucionar el comercio global. Este hito marca una nueva era en la industria de emisiones de activos digitales, consolidando a El Salvador como un líder global en innovación financiera. COINGT, respaldado por activos del mundo real, ha sido habilitado oficialmente por la Comisión Nacional de Activos Digitales de El Salvador (CNAD), tras un riguroso proceso de certificación y cumplimiento regulatorio. Esta emisión, realizada bajo la innovadora Ley de Emisión de Activos Digitales de El Salvador, representa un avance estratégico para el desarrollo económico y financiero de la región. Su registro de emisión se puede encontrar en el siguiente enlace https://cnad.gob.sv/es/issuances/
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El lanzamiento de COINGT fue celebrado en un evento multitudinario en el Estadio Cuscatlán de San Salvador, donde líderes empresariales, inversionistas, representantes gubernamentales y medios internacionales se reunieron para presenciar el inicio de una nueva era en la tokenización de activos reales.
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Además, este evento marcó un momento clave al reunir a todos los socios aportantes de las parcelas de tierra que configuran la franja de tierra de 372 kms de largo por 140 mts de ancho del Corredor Interoceánico de Guatemala, quienes son parte esencial en el desarrollo del proyecto y su impacto en la región.
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¿Qué es COINGT y por qué es un hito financiero?
COINGT es un activo digital respaldado por acciones reales, diseñado para impulsar el desarrollo del Corredor Interoceánico de Guatemala. Es una activo digital de propiedad sobre los derechos económicos de la sociedad emisora, que tiene participación accionaria en la sociedad que será ñropietaria de la Franja Interoceánica de Tierra, Consorcio Interoceánico de Guatemala, S.A., luego del proceso de recaudación del COINGT; y consecuentemente, de la regularización legal de las parcelas y relocalización voluntaria de los actuales habitantes de las mismas.
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La emisión del COINGT tiene como objetivo recaudar US$325.28 millones, distribuidos en dos tramos:
Primer tramo: US$38.52 millonesS egundo tramo: US$286.76 millones
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Estos fondos permitirán la regularización y unificación de la Franja Interoceánica de Tierra (FIT), asegurando que el proyecto esté en un estado óptimo para su futura construcción. Toda la información detallada sobre la emisión, riesgos mitigados y próximos pasos del proyecto se encuentra disponible en el Documento de Información Relevante en la página web de la CNAD y en www.coingt.com
Además, los inversionistas interesados pueden acceder al Investor Kit de COINGT, que resume toda la información clave del proyecto. Su diseño como token de propiedad, le permitirá subir de
valor en la medida que el valor de la empresa y del proyecto también lo hagan. COINGT: Un puente hacia el desarrollo de Centroamérica.
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El Corredor Interoceánico de Guatemala y el activo digital COINGT buscan generar nuevas oportunidades económicas para Centroamérica y el comercio global. Este megaproyecto no sólo facilitará una alternativa eficiente para el transporte de cargainternacional, sino que también reducirá costos logísticos y fomentará el desarrollo de infraestructura estratégica en la región.
Como lo predijo Simón Bolívar en su célebre ‘Carta de Jamaica’ de 1815, Centroamérica tiene el potencial de convertirse en el emporio del comercio mundial: «Los Estados del Istmo de Panamá hasta Guatemala formarán quizá una asociación. Esta magnífica posición entre los dos grandes mares podrá ser con el tiempo el emporio del universo; sus canales acortarán las distancias del mundo; estrecharán los lazos comerciales de Europa,
América y Asia…»
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Hoy, COINGT da un paso firme hacia la materialización de esa visión.
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El ministro de Seguridad, Gustavo Villatoro, informó sobre la captura de Pedro Antonio Quinteros, alias «Pericón», identificado como gatillero de la MS13 y perfilado en la clica Vatos Locos Salvatruchos.
Según el funcionario, alias «Pericón» es señalado como el responsable del homicidio de Carlos Mario Ramírez, alias «Wiza», también gatillero de esa estructura criminal. El hecho ocurrió el pasado 13 de julio.
Villatoro indicó además que, tras cometer el crimen, el presunto responsable intentó esconderse de las fuerzas de seguridad, pero fue localizado y capturado por elementos de la Policía Nacional Civil (PNC), con el apoyo de fuerzas especiales.
De acuerdo con el ministro, esta captura forma parte de las acciones para desarticular la estructura criminal que operaba en la Isla San Sebastián, en el departamento de Usulután.
Asimismo, destacó que las denuncias ciudadanas fortalecen el trabajo de las autoridades y contribuyen a sacar de circulación a los remanentes de pandillas que, según afirmó, aún pretenden amenazar la tranquilidad de los salvadoreños.
Una salvadoreña compartió en redes sociales que este viernes recibió su última sesión de quimioterapia y expresó su agradecimiento a Dios por haber concluido el tratamiento.
La cuscatleca manifestó que este momento representa un «milagro y bendición» del Padre Celestial, al considerar que sus oraciones fueron escuchadas.
Tras finalizar el tratamiento, informó que regresará a su hogar para descansar y celebrar la noticia junto a sus seres queridos.
La quimioterapia es un tratamiento utilizado principalmente para destruir células cancerosas y constituye un proceso difícil tanto para los pacientes como para sus familiares.
El pasado 6 de julio Diario Digital Cronio publicó una denuncia ciudadana debido a la falta de transporte público en el cantón El Morro, del distrito de Santiago Texacuangos (municipio de San Salvador Sur), pero el problema ya fue solucionado.
Pasaron más de 25 años para que los más de 2,000 residentes entre los kilómetros 13 y 22 de la antigua carretera a Zacatecoluca tuvieran su propio sistema público de transporte.
Y es que desde este jueves (16 de julio) comenzaron a circular microbuses de la nueva ruta 21A, la cual opera desde el desvío a Olocuilta (km 22 de la calle vieja a Zacatecoluca) hasta el Centro Histórico de San Salvador.
Las unidades comenzaron a prestar servicio a las 4:30 de la mañana y de acuerdo con la Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT), del Viceministerio de Transporte (VMT), el último viaje saldrá, preliminarmente, a las 7:30 p. m. del centro capitalino.
Cuando otras unidades se unan a la ruta el servicio será de 4:30 a.m. a 8:00 p. m., y se mantiene como meta la 8a. Calle Oriente del centro de San Salvador, en los alrededores del Cine Apolo. La tarifa autorizada es de $O.40 por persona.
La autorización de la nueva ruta ha provocado reacciones positivas entre los residentes y autoridades locales.
El jefe del distrito, Diego López (quien también acompañó la petición del servicio de transporte), afirmó que la 21A mejorará la calidad de vida de los residentes.
«El problema del transporte en El Morro afectaba gravemente la movilidad de los habitantes, quienes enfrentaban serias dificultades para trasladarse a sus lugares de trabajo, estudio y para recibir atención en salud», dijo.
López verificó los recorridos de la primeros microbuses autorizados placas MB1537, MB1531, MB2151, MB5838 y MB2198, los cuales tendrán una frecuencia de recorrido de entre 15 y 20 minutos aproximadamente.
En su resolución, la Dirección de Tránsito detalla las paradas autorizadas en el cantón El Morro: desvío a Santiago Texacuangos, Km 14.5, Km 15,
Caseta de Control, El Amate, La Cancha del Km 16, El Sauce y La Virgen.
En el cantón La Esperanza las paradas son: El Triángulo, Instituto de Olocuilta, El Taller, Las Rosas, Señal, La Ceiba, Escuela Nueva, Escuela Vieja, Las Flores, Los Almendros, Tres Ceibas, Km 17 y Las Gradas.
Con las nuevas disposiciones se beneficia directamente a niños y adultos residentes en El Morro, Cuesta Blanca, El Sauce, La Virgen, La Cuchilla, La Esperanza y El Coco.
Vecinos del sector agradecieron al Director de Transporte Terrestre, Iván José Díaz, por resolver con prontitud su problema, ya que no se verán obligados a trasladarse por peligrosas veredas ni caminar más de tres kilómetros para llegar a sus destinos.
