Economia
Ocean Mining establece su sede global en El Salvador
Ocean Mining, una de las empresas de minería bitcoin más prometedoras del mercado, anunció recientemente que mudará su sede global y centro de operaciones a El Salvador, desde donde buscará potenciar el desarrollo y adopción de la tecnología.
La firma, respaldada por Jack Dorsey, cofundador de Twitter y dueño de otras compañías tecnológicas, y liderada por Luke Dashjr, un reconocido desarrollador de Bitcoin Core, cuenta con un «pool» de minería bitcoin que promete «descentralizar» la forma en que se emiten nuevas monedas en la red.
Es importante recordar que la minería es el proceso en el que se generan más bitcoins a través del trabajo realizado por computadoras muy potentes llamadas ASIC (siglas para circuito integrado para aplicaciones específicas), que resuelven varias operaciones matemáticas hasta encontrar la secuencia alfanumérica correcta que represente un bloque de transacciones.
Este proceso permite, a quien lo realice con éxito, obtener ganancias, pues el sistema le da nuevas unidades del activo y comisiones como recompensa, pero además hace segura la red al verificar las transacciones.
Ahora bien, un «pool» o piscina permite que mineros que tienen pocas o no tan potentes ASIC se unan y utilicen su poder criptográfico para lograr resolver en conjunto los problemas matemáticos de la red. De esa manera, se les facilita obtener ganancias que de forma individual sería casi imposible por la gran cantidad de competencia que existe en el mercado. Los dividendos (los nuevos bitcoins y recompensas) son repartidos tomando en cuenta cuánto trabajo aporte cada uno.
Dashjr, quien recientemente visitó El Salvador, afirmó que instalarán sus oficinas en la capital del país y esperan que se convierta en el centro internacional de desarrollo empresarial de la compañía.
«El Salvador está a la vanguardia en la adopción de bitcoin y la minería, y creemos que la presencia de Ocean Mining aquí ayudará a avanzar en estos esfuerzos y crear nuevas oportunidades tanto en El Salvador como en otros lugares», acotó.
En el mismo sentido, Mark Artymko, presidente de Ocean, afirmó que su visión es hacer negocios en «el país bitcoin».
«Para impulsar nuestros esfuerzos de descentralización necesitábamos una presencia global, y El Salvador fue la elección obvia. Con lugares como Venezuela y la Unión Europea imponiendo legislación para prohibir la minería bitcoin, la postura política de El Salvador fue un marcado contraste y un faro de esperanza para la industria», indicó.
Artymko añadió que esperan promocionar recursos para continuar con la educación y el desarrollo de las comunidades bitcoin de El Salvador Salvador, incluyendo lugares como El Zonte.
Por su parte, Stacy Herbert, directora de la Oficina Nacional del Bitcoin (ONBTC), celebró la noticia asegurando que la llegada de la compañía es muestra de la buena percepción que tienen los empresarios sobre el país y de la apertura a la innovación.
«Esta decisión del equipo de Ocean Mining reafirma que la cultura de bitcoin que estamos construyendo en El Salvador está proporcionando las herramientas que los emprendedores de todo el mundo necesita prosperar en una economía bitcoin. Damos la bienvenida a Ocean y a todas las demás empresas que trabajan para avanzar en la adopción de bitcoin», comentó.
La estrategia de desarrollo económico para la zona oriental de El Salvador continúa avanzando con paso firme. Este lunes, el puerto de La Unión recibió al buque “Morning Claire”, el quinto buque tipo car carrier que atraca en esta terminal marítima desde el inicio de su reactivación.
La embarcación transportaba cientos de vehículos, consolidando así el creciente flujo comercial que se registra en la zona, como resultado de la alianza estratégica entre la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y la empresa turca YILPORT Holding Inc., bajo el modelo de sociedad de economía mixta (SEM).
“La reactivación del puerto de La Unión y la alianza con YILPORT Holding responden a la visión de dinamizar la economía nacional”, destacó la Secretaría de Prensa de la Presidencia en un comunicado.
Desde marzo de este año, cuando el buque Argus Rey se convirtió en el primero en la historia del país en arribar al puerto unionense con un cargamento de 634 vehículos, el movimiento portuario ha ido en ascenso. Posteriormente, el Glovis Spirit trajo 772 vehículos provenientes de Argentina, Brasil, México, Corea y China.
El tercer buque, Gravity Highway, descargó 299 automotores procedentes de Japón y Corea del Sur, mientras que el cuarto, Daedalus Leader, arribó el pasado 2 de mayo con 587 unidades entre pick-ups, camiones y microbuses.
La llegada del Morning Claire confirma la consolidación del puerto como una infraestructura clave para el comercio exterior y la logística regional, alineado con los planes del Gobierno del presidente Nayib Bukele de convertir al oriente del país en un polo de desarrollo económico y portuario.
La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) anunció este lunes los nuevos precios de referencia para los combustibles, los cuales estarán vigentes del 27 de mayo al 9 de junio de 2025. Durante este período, los precios de las gasolinas y el diésel experimentarán un leve incremento.
Según la información oficial, tanto la gasolina especial como la regular aumentarán $0.06 por galón, mientras que el diésel subirá $0.05.
En cuanto a los precios por zonas, la gasolina especial se venderá a $3.81 en la zona central, $3.82 en occidente y $3.85 en oriente. Por su parte, la gasolina regular costará $3.55 en el centro del país, $3.56 en occidente y $3.59 en oriente.
El diésel, por su parte, se comercializará a $3.28 en la zona central, $3.29 en occidente y $3.33 en el oriente del país.
La DGEHM atribuye esta alza a varios factores internacionales, entre ellos, las tensiones geopolíticas entre Israel e Irán, las cuales han generado incertidumbre en el mercado sobre el suministro de petróleo iraní. Esta situación ha provocado aumentos en los precios internacionales del crudo.
Además, la Agencia Internacional de Energía (AIE) reportó un leve aumento en las reservas de gasolina y diésel, considerado insuficiente para compensar las recientes reducciones y la alta demanda.
Otro factor que ha influido en el incremento es el reciente acuerdo arancelario temporal entre Estados Unidos y China, que ha generado un repunte en los precios del petróleo y sus derivados.
El Salvador recibió $3,075.7 millones en remesas familiares entre enero y abril de 2025, lo que representa un aumento del 15.2 % respecto al mismo período del año anterior, según datos del Banco Central de Reserva (BCR). Esta cifra equivale a $406.1 millones más que los $2,669.1 millones registrados en 2024.
Abril se posicionó como el segundo mes con mayor recepción de remesas del año, con $805.9 millones, por debajo de marzo, cuando se captaron $863.3 millones.
Estados Unidos continúa siendo la principal fuente de estos fondos, con el 92.5 % del total ($2,844.1 millones), un incremento del 16.3 % respecto al año anterior. Otros países emisores incluyen Canadá ($26.9 millones), España ($20.1 millones), Italia ($18.4 millones) y México ($4.1 millones).
Los departamentos con mayores ingresos por remesas en el período fueron San Salvador ($572.3 millones), San Miguel ($346.2 millones), La Libertad ($265 millones), Santa Ana ($241.2 millones) y Usulután ($228.1 millones). En contraste, Cuscatlán registró el menor flujo con $88.4 millones.
Según el BCR, el promedio mensual por hogar fue de $321.2, distribuido en 8.4 millones de operaciones. El 55.9 % de estas se realizaron a través de empresas remesadoras, el 39.6 % mediante bancos, el 3.9 % en efectivo, el 0.5 % por billeteras digitales y el 0.2 % por recargas móviles.
El 73 % de los envíos fueron menores a $499; el 9.7 % osciló entre $500 y $999; y el 8.1 %, entre $1,000 y $4,999. Asimismo, $14.2 millones fueron destinados a inversión, mientras $3,034.5 millones se emplearon para consumo.
El Censo de Población y Vivienda 2024 indica que el 26.8 % de los hogares salvadoreños reciben remesas, reflejando un aumento respecto al 19.2 % reportado en 2007.
