El presidente de la República, Nayib Bukele, compartió un video del creador de contenido Nick Shirley sobre la transformación del sistema penitenciario de El Salvador y afirmó que al menos 6,000 reos, de los 45,000 que forman parte del Plan Cero Ocio, fabrican uniformes para escuelas, hospitales y para ellos mismos

«6,000 fabricando ropa, pero en total son 45,000 presos trabajando en diferentes áreas; pronto será la mitad de toda la población carcelaria. Cada día trabajado cuenta como dos días de condena», dijo el mandatario y aclaró, además, que dicho programa no está disponible para asesinos ni violadores.

Shirley tuvo acceso al Centro Penal La Esperanza y a una granja penitenciaria, en donde pudo comprobar los diferentes cursos disponibles y las actividades que realizan los privados de libertad.

Algunos reos participan en distintos cursos y realizan trabajos de fontanería, albañilería y mecánica, entre otros; también hay internos que se encuentran estudiando en una universidad interna que ofrece la licenciatura en Administración de Empresas y que cuenta con un centro de computación y una librería.

«Pasamos al otro lado de la prisión, donde está el taller mecánico, y también fuimos recibidos con la banda de la prisión, llamada Color de Esperanza. Todos los vehículos en los que trabajan aquí son propiedad del Gobierno, ya sean ambulancias o patrullas de policía. Esto ayuda al Gobierno a ser autosuficiente y a reducir costos gracias a la mano de obra», narró Shirley.

Los reos que forman parte del Plan Cero Ocio también han realizado labores significativas en la construcción y mantenimiento de infraestructura, así como en la elaboración de mobiliario en más de un centenar de instituciones públicas, como escuelas, hospitales, unidades de salud y delegaciones policiales.

El Salvador cerró diciembre de 2025 con un fuerte dinamismo turístico al recibir 480,819 visitantes, consolidando una tendencia de crecimiento sostenido en el sector.

De acuerdo con datos revelados por el Ministerio de Turismo, de los 480,819 visitantes, el 86 % correspondió a turistas y el 14 % a excursionistas, lo que representó un incremento del 11 % en comparación con diciembre de 2024 y un 70 % respecto al 2019.

Las estadísticas reflejan que la principal vía de ingreso al país durante diciembre fue la terrestre, utilizada por el 56 % de los visitantes, mientras que el 44 % ingresó por vía aérea.

En cuanto al flujo exclusivo de turistas, diciembre de 2025 registró la llegada de aproximadamente 412 mil personas, cifra que significó un crecimiento del 16 % frente a diciembre de 2024 y un aumento del 117 % en relación con diciembre de 2019.

Este comportamiento confirma la recuperación y expansión del turismo en el país durante la temporada alta de fin de año.

Estados Unidos se mantuvo como el principal país de residencia de los turistas que visitaron El Salvador en diciembre, al concentrar el 37 % del total, equivalente a unos 153 mil turistas. Este incremento del 101 % en comparación con diciembre de 2019.

Guatemala se ubicó en el segundo lugar, con el 32 % de los turistas, lo que representó 132 mil visitantes. Este país destacó por un crecimiento del 30 % respecto a diciembre de 2024 y un aumento del 117 % en relación con 2019.

Honduras ocupó el tercer puesto entre los principales mercados emisores, con 67 mil turistas, equivalentes al 16 % del total. Este flujo registró uno de los crecimientos más significativos, con un alza del 35 % frente a diciembre de 2024 y un incremento del 182 % en comparación con diciembre de 2019.

Las autoridades salvadoreñas continúan trabajando en el posicionamiento de El Salvador como de los destinos imperdibles de la región. Competencias de surf, eventos deportivos y de belleza son muestra de estos esfuerzos.

Los accidentes de tránsito han disminuido en carreteras estratégicas como la autopista Monseñor Romero y la carretera a Comalapa, como resultado de la implementación de tecnología, controles de velocidad y una estrategia integral de seguridad vial, informó Nelson Reyes, viceministro de Transporte (VMT) durante una entrevista en Radio YSKL.

El funcionario explicó que, aunque el parque vehicular del país continúa creciendo a un ritmo acelerado —con un incremento anual del 8.5 %, superando ya los dos millones de vehículos—, los siniestros registrados en estas vías han sido menos fatales, reflejando un impacto positivo de las medidas aplicadas.

«Estamos viendo más accidentes, pero menos muertes. Ese es el indicador más importante», afirmó Reyes, quien detalló que durante 2025 se logró una reducción del 5 % en fallecidos por siniestros viales, y del 10 % durante la temporada de fin de año, a pesar del aumento en la circulación vehicular.

En lo que va de 2026, las cifras preliminares muestran una disminución del 53.3 % en fallecidos en comparación con el mismo período del año anterior, aunque el viceministro aclaró que se trata de datos tempranos que pueden variar.

Reyes destacó que el sistema de foto multas ha sido clave para reducir el exceso de velocidad, especialmente en tramos de alta peligrosidad como la Monseñor Romero, donde además se ha reforzado la señalización vial.

«El objetivo no es recaudar, sino prevenir. Si una persona no recibe una multa, significa que respetó el límite de velocidad y evitó un accidente», señaló.

El viceministro explicó que la tecnología también ha permitido ampliar el control mediante esquelas digitales y denuncias ciudadanas, donde la población puede reportar infracciones con evidencia audiovisual. Estas denuncias son verificadas y sancionadas por el VMT.

Asimismo, adelantó que en la carretera al Puerto de La Libertad, particularmente en puntos críticos como la curva del Papaturro, es una de las rutas candidatas para la futura implementación del sistema de foto multas, previo refuerzo de señalización y campañas informativas.

Durante la entrevista, Reyes subrayó que la política de cero tolerancia al alcohol cuando se conduce ha generado un cambio cultural en la mayoría de la población. Sin embargo, reconoció que aún se detectan casos de conductores con altos niveles de alcohol en sangre.

«Las personas detenidas en retenes son afortunadas, porque evitaron una tragedia mayor», afirmó, recordando que las reformas al Código Penal eliminan cualquier posibilidad de conciliación en casos de homicidio culposo o lesiones graves cometidas bajo los efectos del alcohol.

Protección a motociclistas y menores de edad

El viceministro reiteró que la obligatoriedad del casco certificado para motociclistas y el uso de sillas de retención infantil se encuentra en una etapa de transición, con énfasis en la concientización y no en la sanción inmediata.

«Esto no es un tema recaudatorio, es un tema de salvar vidas, especialmente cuando hablamos de menores de edad», enfatizó.

Indicó que estas reformas buscan corregir una deuda histórica del país en materia de seguridad vial, similar a lo ocurrido décadas atrás con la obligatoriedad del cinturón de seguridad.