Internacionales
Mujer decide someterse a una cirugía invasiva y se quitó el estómago
Emily LeFrancq, de 22 años, de Woodland, dijo que, mientras su padre, Mick Martin, luchaba contra el cáncer cerebral, le dijeron que tenía una mutación en su gen CDH1.
Esto lo puso en un 70 % de riesgo de desarrollar cáncer de estómago pero, debido a que estaba tan enfermo, no había nada que hacer al respecto según le dijo.
LeFrancq dijo que rápidamente se hizo la prueba y se enteró de que llevaba la misma mutación.
En lo que dijo que era obvio, decidió someterse a una cirugía invasiva de una hora de duración, conectando su esófago con su intestino delgado, que actúa como un estómago sustituto.
Ahora, LeFrancq se ha abierto sobre los desafíos de aprender a comer porciones más pequeñas y equilibrar sus comidas para que no tenga choques de azúcar.
El gen CDH1 proporciona instrucciones para producir una proteína que ayuda a las células vecinas a unirse y formar tejidos.
Pero ciertas mutaciones causan un trastorno de cáncer que se presenta en familias llamadas cáncer gástrico difuso hereditario (HDGC).
Las personas con mutaciones del gen CDH1 relacionadas con HDGC tienen un riesgo entre 56 y 70 por ciento de desarrollar cáncer de estómago en sus vidas, según los Institutos Nacionales de Salud.
En el cáncer gástrico difuso, no hay tumor. Por el contrario, las células cancerosas se forman debajo del revestimiento del estómago en pequeños grupos.
Este tipo de cáncer asociado con HDGC a menudo no es visible en una endoscopia superior, lo que dificulta el diagnóstico.
Por lo tanto, la mayoría de los casos de cáncer gástrico difuso se diagnostican en etapas tardías.
El jefe de la Policía Municipal de Guanaja, Darrel Trevor Moore Forbes, de 48 años, fue asesinado a tiros este miércoles en el departamento de Islas de la Bahía, Honduras.
Según información preliminar, Forbes fue atacado cuando salía de una reunión celebrada en el municipio insular.
Tras confirmarse su muerte, el cuerpo fue trasladado a la morgue judicial de La Ceiba, Atlántida.
Familiares de la víctima solicitaron a las autoridades policiales y de investigación esclarecer el crimen, identificar y capturar a los responsables y llevarlos ante la justicia.
El ciclón Marie se intensificó este miércoles a huracán categoría 1 en la escala de Saffir-Simpson frente a las costas del Pacífico mexicano, con efectos previstos principalmente en entidades del occidente del país.
A través de redes sociales, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) de México informó que la circulación del sistema reforzará las lluvias y provocará viento y oleaje elevado en los estados de Baja California Sur, Nayarit, Jalisco, Colima y Michoacán.
“Su centro se localiza a 600 kilómetros al suroeste de Cabo San Lucas, Baja California Sur”, detalló el organismo.
Asimismo, el SMN indicó que el huracán podría generar vientos sostenidos de entre 30 y 40 kilómetros por hora, con rachas de 50 a 70 kilómetros por hora, además de oleaje de hasta 3.5 metros de altura en Baja California Sur.
Ante estas condiciones meteorológicas, la Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC) mantiene protocolos preventivos y de atención en coordinación con las autoridades estatales, con el objetivo de reducir los riesgos.
Japón endurecerá las pruebas de conducción para las personas mayores de 75 años, debido al aumento de los accidentes provocados por errores al volante, informó este jueves la Policía japonesa.
Los accidentes mortales causados por conductores mayores de 75 años han aumentado en el país, donde el envejecimiento de la población es especialmente pronunciado.
Según la Agencia Nacional de Policía (NPA), cerca del 18 % de los 2,500 accidentes de tráfico registrados el año pasado fueron causados por conductores de esa franja de edad.
Un informe de la agencia señala que “numerosos accidentes son provocados por conductores mayores que pisan por error el acelerador en lugar del freno”.
La nueva medida estará dirigida a las personas mayores de 75 años que tengan antecedentes de infracciones de tráfico. Una investigación determinó que los accidentes ocasionados por conductores de esa edad con historial de infracciones son dos veces más frecuentes que los provocados por otros conductores del mismo grupo etario.
Uno de los casos mencionados ocurrió en 2019, cuando un hombre de 87 años mató a una niña de tres años y a su madre, además de herir a otras nueve personas, después de pisar por error el acelerador en lugar del freno.
De los accidentes mortales registrados en 2025, un total de 46 fueron causados por conductores que confundieron el acelerador con el freno, de acuerdo con la NPA.
De esos casos, 31 involucraron a personas de 75 años o más, lo que representa cerca del 70 % del total.
