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Las ganancias de OnlyFans superan a las de Pornhub
Foto: Cortesía
El propietario de OnlyFans ha obtenido una ganancia de más de 500 millones de dólares en los últimos dos años gracias a la creciente popularidad de su plataforma, adelantando a los sitios de entretenimiento para adultos más famosos como Pornhub y YouPorn, informa Financial Times.
La compañía registró un aumento de siete veces en las ganancias durante ese periodo. La facturación de 284 millones de dólares en 2021 y de 233 millones de dólares en lo que va del 20222 han convertido a Leo Radvinsky, un pornógrafo ucraniano-estadounidense, en uno de los empresarios mejor pagados de la industria del Internet en el Reino Unido.
¿Quién es Leo Radvinsky?
Antes de que la pornografía estuviera ampliamente disponible en Internet de forma gratuita, Radvinsky dirigía un pequeño imperio de sitios web que ayudaban a obtener el acceso a contraseñas ‘ilegales’ de sitios pornográficos, recoge Forbes.
Radvinsky no fue imputado por delitos durante los casi 20 años que pasaron entre el inicio de sus negocios de contraseñas y la compra del 75 % de OnlyFans. A principios de la década de 2000, creó un montón de sitios con videos de sexo de celebridades y MyFreeCams, página que afirma ser el servicio número uno de pornografía a través de cámaras web en el mundo.
En 2003 y 2004, Amazon y Microsoft demandaron a Radvinsky por supuestos mensajes y notificaciones de ‘spam’, que utilizaron el nombre de ambas empresas para ofrecer a los usuarios «dinero gratis del Gobierno» o enlaces a sitios web para adultos. Radvinsky negó todas las acusaciones.
OnlyFans
Lo que se conoce hoy como OnlyFans, con sede en el Reino Unido, se lanzó en noviembre de 2015 como una plataforma web que proporciona vídeos y fotos privadas de creadores particulares por una tarifa de suscripción mensual. Sus fundadores —Tim Stockley, un empresario británico, y su padre Guy, un exbanquero de Londres— dejaron la compañía a finales del año pasado.
Por el momento, la plataforma es más utilizada por los trabajadores del sector de los servicios sexuales, pero en el sitio también se registran creadores de otro tipo de contenido, como instructores de fitnes o incluso celebridades. OnlyFans tuvo éxito gracias a que permitía a personas con un gran número de seguidores en las redes sociales monetizar su blog.
En total, los usuarios de OnlyFans gastaron casi 48.000 millones de dólares en 2021 en pornografía, consejos de entrenamiento y de cocina, la mayor parte de los cuales se destinaron directamente a los titulares de las cuentas.
Críticas
Sin embargo, no todo ha sido sobresaliente para la compañía. Recientemente, un mayor número de mujeres han sido víctimas de la piratería de perfiles, la filtración de su contenido o el acoso por parte de ‘fanáticos’. «No hay nada ‘empoderador’ en el trabajo sexual en OnlyFans», escribe The Spectator.
El siniestro ocurrió la tarde del jueves en una carretera de la localidad de Mocomoco, ubicada a unos 200 kilómetros al norte de La Paz, la sede de gobierno, a donde el autobús se dirigía según los medios locales.
«Hemos podido informar que hay siete personas fallecidas», dijo a la televisión Unitel el coronel Freddy Valda, de la policía rural y fronteriza.
El oficial mencionó que no han podido identificar a los fallecidos, pues los mismos campesinos de la zona «habrían retirado los cuerpos y los habrían llevado a sus comunidades».
Por otro lado, los heridos tampoco han sido cuantificados. Fueron evacuados a las ciudades de La Paz y El Alto antes de que la policía llegara a prestar auxilio, indicó Valda.
La policía aún no entregó un informe oficial que indique la hipótesis sobre la causa del accidente.
En las carreteras de Bolivia mueren unas 1.400 personas al año, principalmente por imprudencia del conductor y fallas mecánicas, según cifras del Ministerio de Gobierno.
Internacionales
Gobierno de Colombia confirma visita de alto nivel a Ecuador para normalizar relaciones bilaterales
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Colombia confirmó este viernes que, por instrucción del presidente Gustavo Petro, una delegación de alto nivel visitará a Ecuador con el fin de normalizar las relaciones bilaterales, deterioradas tras la imposición de aranceles recíprocos.
«(La visita se realizará) en congruencia con la política de buena vecindad y el espíritu de cooperación e integración que rige la política exterior colombiana», subrayó la cartera de Relaciones Exteriores en un comunicado en el que detalló que la comitiva estará liderada por la canciller Rosa Villavicencio y el ministro de Defensa, Pedro Sánchez.
«Atendiendo las instrucciones de la Presidencia de la República, y tal como se ha reiterado públicamente, la delegación colombiana espera ratificar el ofrecimiento de apoyo de la República de Colombia a la República del Ecuador para un control más efectivo de los fenómenos derivados de la delincuencia organizada transnacional», explicó.
El texto indicó que la delegación colombiana asistirá a la reunión con total disposición al diálogo y a la búsqueda de solución concreta a las medidas unilaterales que afectan la relación histórica entre los países vecinos.
La tensión comercial entre Ecuador y Colombia se intensificó el 21 de enero pasado tras la decisión del presidente Daniel Noboa de imponer un arancel del 30 % a productos colombianos, alegando falta de cooperación antidrogas. Colombia respondió con medidas similares y la suspensión de exportaciones energéticas, mientras Ecuador encareció el transporte de crudo colombiano. Gremios empresariales de ambos países advierten que el conflicto perjudica a las dos economías y piden diálogo.
Internacionales
Mercado automotriz de Brasil bate récord de ventas de vehículos híbridos y eléctricos
La industria automotriz de Brasil alcanzó en enero pasado un récord histórico de electrificación en vehículos híbridos y eléctricos que representaron el 16,8 por ciento de las ventas totales del país, a pesar de la caída en la producción y en las exportaciones en el primer mes del año, informó hoy viernes la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
En términos absolutos, en enero fueron matriculados 8.262 vehículos eléctricos, frente a 3.716 unidades en el mismo mes de 2025, mientras que los híbridos que emplean electricidad y gasolina sumaron 10.881 unidades, casi el doble de las 6.264 registradas un año antes.
Los híbridos enchufables totalizaron 8.260 unidades, por encima de las 6.537 comercializadas en enero de 2025.
Dentro del universo de los electrificados, los vehículos híbridos producidos en Brasil concentraron el 35 por ciento, el mayor nivel de participación de la serie histórica.
«El resultado refuerza la importancia de la producción local en el proceso de transición tecnológica e indica una trayectoria de crecimiento a lo largo de 2026», afirmó el presidente de Anfavea, Igor Calvet, al destacar el desempeño de los vehículos electrificados en el mercado brasileño.
Según Anfavea, el mercado interno brasileño se mantuvo prácticamente estable al inicio de 2026, con 170.536 vehículos vendidos en enero, un nivel interanual bajo del 0,4 por ciento.
En el frente externo, las exportaciones de automóviles registraron una caída del 18,3 por ciento en enero en la comparación interanual, influenciadas sobre todo por una reducción del 5 por ciento en los envíos a Argentina, país con el que Brasil posee un acuerdo automotriz.
La producción total de vehículos en Brasil alcanzó las 159.600 unidades en enero de este año, lo que representa una caída interanual del 12 por ciento. Anfavea destacó, sin embargo, que en enero de 2025 se había registrado un volumen de producción atípicamente elevado, el mayor de los últimos seis años, lo que amplió la base de comparación.
