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“Chorando se foi”, 30 años después: ¿qué pasó y cómo lucen los niños del icónico videoclip?
Lambada fue una de las canciones más populares durante los 80. Sin embargo, su fama fue igual de proporcional que sus críticas por una parte de la sociedad conservadora. Y es que los protagonistas, Chico y Roberta, fueron los protagonistas del videoclip que, para muchos, fue considerado como ‘baile prohibido’.
Los orígenes de la canción “Chorando se foi”
La lambada es originario de Brasil, aunque suele ser relacionado con el nombre de la canción. “Chorando se foi” fue tema exitoso originario de un grupo boliviano llamado Los Kjarkas, quienes demandaron al grupo brasileño por derechos de autor. A pesar de esto, la canción nunca perdió popularidad.
Chico y Roberta son recordados, a pesar de que ya pasaron 34 años de que salió por primera vez el cover del grupo Kaoma. Luego del lanzamiento musical, ambos formaron un dueto. Así, sacaron su primer álbum, llamado “Frente a frente”, que tuvo canciones destacadas como “Danca do la la la”, “Festa no mar”, “Oube kou”.
Chico y Roberta, los niños que protagonizaron el ‘baile prohibido’
Washington Oliveira es el verdadero nombre de quien protagonizó el papel de Chico a los 10 años. Roberta de Brito fue parte del videoclip a sus 12 años con su propio nombre. El grupo que ellos conformaron tras “Chorando se foi” tuvo éxito, pero nunca alcanzó tanta popularidad como la canción que les hizo conocidos.
Ambos son originarios de Brasil. En la actualidad, sus vidas están muy alejadas de la música: Chico trabaja en marketing y es pastor de una iglesia evangélica. Por su parte, Roberta, quien varias veces sufrió de amenazas después de hacer el dúo musical con Washington, ahora se dedica a su carrera como veterinaria.
¿Cuál es el origen de la lambada?
Es un ritmo creado en Brasil que tiene origen a partir de diversas influencias culturales. Surge en Pará, una ciudad brasileña, y tiene como raíces al carimbó y la guitarrada. Además, tiene influencias de la cumbia y el merengue.
Una de sus características es que tiene movimientos ondulatorios protagonizados por dos personas que se unen al bailar. Este pegajoso ritmo hasta ahora sigue siendo muy popular.
El Ejército mexicano desplegó 2,500 efectivos en el oeste de México como medida disuasiva tras la muerte del capo narco Nemesio «El Mencho» Oseguera el domingo en un operativo militar, informó este lunes el secretario de Defensa, Ricardo Trevilla.
«Se encontraban destacamentados en Jalisco alrededor de 7.000 efectivos, entonces se va a reforzar» la presencia militar en la zona de operación del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), liderado por Oseguera, dijo Trevilla en rueda de prensa.
«La intención es, más que nada, tener un efecto disuasivo», añadió el secretario de Defensa, tras cientos de bloqueos el domingo en 20 estados del país.
La Fuerza Aérea de Perú (FAP) halló 15 personas muertas este lunes tras el accidente de un helicóptero militar desaparecido el domingo en la región Arequipa, al sur del país, informó la autoridad militar.
La FAP precisó que el helicóptero realizaba labores rescate de víctimas de las inundaciones registradas en Arequipa.
«El personal de rescate ha confirmado el fallecimiento de los cuatro tripulantes (..), así como los 11 pasajeros que se encontraban a bordo», señaló la FAP.
«Tras la intensificación de las labores de búsqueda, las patrullas de fuerzas especiales y la policía han logrado localizar el helicóptero Mi-17 que perdió contacto radial la tarde de ayer», indicó la fuerza aérea en un comunicado.
El helicóptero siniestrado, un Mil Mi-17 de fabricación rusa, había despegado de la ciudad de Pisco, en la región de Ica. Los rescatistas localizaron la aeronave en la localidad de Chala, en Arequipa, a poco más de 300 kilómetros del lugar de partida.
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Concluye proceso legal que anula la concesión de Hutchison en puertos del canal de Panamá
La justicia panameña dio por concluido el proceso legal que anuló la concesión a la compañía hongkonesa CK Hutchison Holdings para operar dos puertos en el canal, al publicar este lunes el fallo.
La Corte Suprema panameña declaró en enero «inconstitucional» el contrato que ha permitido a la empresa Panama Ports Company (PPC), filial de Hutchison, administrar desde 1997 los puertos de Balboa, en el Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico.
Sin embargo, para que la sentencia, que no admite apelación, quedara en firme aún faltaban unos trámites que han concluido este lunes con la publicación del fallo en la gaceta oficial.
El viernes, el vocero de PPC, Alejandro Kouruklis, reconoció que la publicación del fallo en la gaceta oficial supondría que «la concesión deja de existir», por lo que pidió al gobierno panameño «negociar» con la firma hongkonesa el futuro de los puertos para «evitar el caos».
Tras ese fallo judicial, que se produjo en medio de las presiones de Estados Unidos por la presencia china en el canal, el presidente panameño, José Raúl Mulino, anunció que la danesa Maersk operaría temporalmente esas terminales.
La decisión ha traído incertidumbre en los puertos, ubicados en sendas entradas de la vía interoceánica, por los que en 2025 pasó el 38 % de los contenedores que transitaron por Panamá.
«El camino que se está siguiendo puede causar un caos» porque «no va a haber un orden ni marco legal» en que puedan confiar los proveedores, trabajadores y las líneas navieras, había declarado el viernes Kouruklis al canal panameño TVN-2.
«Nuestro plan no es salir, es conversar con el Estado a ver qué solución se le puede dar a esto» y «no tomar decisiones abruptas» para que un tercero entre en las instalaciones «a tomar bienes que no le pertenecen», añadió.
Hutchison amenazó hace días a Maersk con «acciones legales» si asume la administración de las terminales sin su consentimiento y anunció que impugnará la sentencia ante la Cámara de Comercio Internacional (ICC), con sede en París, por causarle «graves daños».
Pero la Corte panameña asegura que la concesión, renovada por otros 25 años en 2021 es «inconstitucional» y tenía «una inclinación desproporcionada a favor de la empresa» que perjudicaba al Estado.
El fallo también llegó en momentos donde Hutchison Holdings quiere ceder sus puertos, entre ellos los de Panamá, a un grupo de empresas liderado por la estadounidense BlackRock por 22,800 millones de dólares.
