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Alcalde enloquece y lanza sillazos a pobladores que le exigían aclarar el destino de 30 millones de pesos
En mayo de 2022 uno de los huracanes más potentes de la historia, “Agatha”, tocó la costa del Pacífico mexicano, dejando muerte y devastación a su paso, principalmente en el estado de Oaxaca, por lo que el Gobierno de México destinó varios millones de pesos para la reconstrucción de las zonas afectadas, aunque en algunas no se han visto resultados, por ello, los habitantes de una de estas comunidades confrontaron al alcalde.
Fueron los propios pobladores de San José del Río Hondo, Oaxaca, quienes convocaron a una reunión con el alcalde Ángel Gerardo Ruiz, para conocer el destino de 30 millones de pesos que fueron destinados para la reconstrucción del sitio, pero el servidor público no lo tomó nada bien, perdió el control y comenzó a agredir a sillazos a los ciudadanos, hechos que fueron captados en fotografías.
Además de pedir la rendición de cuentas, los habitantes de la comunidad también pidieron la renuncia del presidente municipal, pues está en el cargo desde 2021, por lo que ya estaba su administración cuando el huracán “Ágatha” pasó por allí.
Termina en trifulca diálogo en la @SEGO_Oax con el edil de San Mateo Río Hondo, Miah. Angel Gerardo Ruíz Velásquez cuando le exigieron comprobación de los 30 mdp que recibió del @GobiernoMX para la reconstrucción por el huracán #Agatha, protagonizó una pelea. pic.twitter.com/7WYtUwqlgg
— Félix Garcia (@FlixGarcia9) February 14, 2023
Cabe mencionar que antes de la mesa de diálogo en la que el alcalde perdió el control, los habitantes tomaron el Palacio Municipal y realizaron bloqueos carreteros durante dos semanas para exigir la entrega de los recursos.
Ante esta penosa situación, medios locales señalan que el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara, anunció que se realizarán auditorías en las obras de la sierra sur que fueron levantadas tras el siniestro.
El 29 de mayo de 2022 el huracán Ágatha tocó tierra en Puerto Ángel, Oaxaca, sus intensas lluvias y potentes vientos causaron la muerte de nueve personas, además de destrucción en varias comunidades, algunas quedaron incomunicadas. Poco a poco comenzaron los trabajos de rescate y remoción de escombros. Más lento aún han sido los de reconstrucción.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
