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Nacionales

Nercy Montano alcaldesa de Soyapango pide violar la Ley al ministro de Medio Ambiente para favorecer el “botadero de basura” propiedad de Salume

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Como un grave atentado al medio ambiente y al debido proceso, califica el abogado ambientalista Edgar Lemus, las acciones que está realizando el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN) para otorgar al Botadero municipal del Puerto de Libertad que administra una empresa propiedad de Salume, un permiso para recibir hasta 1,600 toneladas a pesar de no cumplir con los requisitos legales y técnicos para obtener esa autorización, en vista de encontrase ubicado el botadero dentro de la zona protegida del boque natural “Walter Thilo Deininger” y la región costera-litoral de La Libertad, con el único  fin de beneficiar económicamente los negocios de Salume.

De acuerdo a Lemus, quien recibió información de un concejal de la Alcaldía de Soyapango que no está de acuerdo con la forma poco transparente en que la alcadesa Nercy Montano está llevando las gestiones y finanzas de Soyapango, la alcadesa ha sostenido por medio de un delegado de su “confianza” reuniones con Salume, en el entendido de obtener “beneficios” por trasladar toda la basura recolectada en el municipio de Soyapango al botadero municipal ubicado en el Puerto La Libertad (propiedad de Salume)

La alcaldesa pretende realizar una contratación directa con la empresa de Salume, el problema es que el botadero municipal solo cuenta con un permiso ilegal para recibir 500 toneladas diarias de basura, las cuales ya tiene cubiertas con otras alcaldías de manera irregular como lo es Santa Tecla quien el alclade Henry Flores ha seguido la misma ilegalidad que Roberto Dabuison, ha pesar que Corte de Cuentas ha condenado ya en dos auditorias las ilegalidades de esas contrataciones.

Entonces, Nercy Montano para completar su “negociación” con Salume le solicita al Ministro de Medio Ambiente ( como lo explica claramente la nota ) que le extienda los permisos al Botadero Municipal del Puerto de La Libertad, con el objetivo que pueda recibir la basura recolectada en Soyapango. De acuerdo a la fuente que brindó la información al abogado Lemus, el Ministerio de Medio Ambiente ha marginado la nota para que se otorgue un permiso que pase la capacidad de basura que el mencionado botadero puede recibir de 500 toneladas diarias a 1,600 toneladas diarias, sin cumplir con los requisitos que la Ley de Medio Ambiente establece para esta clase de proyectos, a manera de ejemplo la presentación de un formulario ambiental, para ampliación del proyecto que genere los términos de referencia para elaborar un Estudio de Impacto Ambiental; y el desarrollo de consulta pública a las comunidades circunvecinas que se ven afectadas por la contaminación que produce el botadero. En conclusión una decisión de esa naturaleza infringe la Constitución de la República, la ley ambiental y su reglamento, afirma Lemus.

Largo historial de ilegalidades del botadero municipal del Puerto de La Libertad.

Lemus afirmó que la situación del botadero municipal es más que alarmante, porque tiene un largo historial de actos ilegales tanto para su otorgamiento, como posteriormente omisiones de investigación administrativa y penal por el alto grado de contaminación que ha evidenciado, especialmente durante los años 2017 y 2018 en los que prestó servicios fuera de la cobertura de 40 toneladas diarias que tenía autorizado a recibir, llegando a dar tratamiento en esa época a un promedio de 550 toneladas diarias de basura, provocando impactos severos al medio ambiente, los cuales a la fecha son objeto de una reclamación judicial de daños que no ha podido avanzar por las múltiples trabas generadas por el Ex juez ambiental de Santa Tecla, Rafael Menéndez Contreras. 

También recordó que aproximadamente en el año 2011 se concedió al botadero municipal en mención la autorización para pasar de ser un Relleno Manual a ser un Relleno Sanitario Semi Mecanizado, sin haberle sido requerido Estudio de Impacto Ambiental, sino una mera carta de ampliación, como ahora nuevamente pretende hacer el MARN. Para Lemus, la forma en que se generó aquel cambio debe ser objeto de investigación, por posibles actos de corrupción, pues no puede obviarse que en aquel momento (2011) siendo Viceministra del MARN Lina Pohl, el Primer Delegado a la Presidencia era el Sr. Nicolás Salume, de quien se hizo público un préstamo por la suma de Tres millones de Dólares para la campaña que llevó a la silla presidencial a Mauricio Funes.

Recientemente exigió al Alcalde de Santa Tecla, Henry Flores, cumplir con la ley y sancionar a la empresa de Salume con inhabilitación por CINCO AÑOS, por haber incurrido en la infracción grave contemplada en la Ley de Contrataciones del Estado consistente en “invocar hechos falsos para obtener una contratación”, lo que ocurrió en los años 2017 y 2018 cuando solamente contaba con un permiso para recibir hasta 42 toneladas diarias de basura y Santa Tecla recolectaba unas 160 toneladas diarias de basura en aquel momento. En lugar de cumplir con la ley, el Alcalde le otorgó un nuevo contrato por un valor muy por encima de las otras ofertas para el mismo servicio.

De manera que el abogado ambientalista hace de conocimiento de este medio que ante los hechos y evidencias que cuestionan la legalidad y legitimidad de los permisos concedidos a la empresa propiedad del Botadero Municipal del Puerto de La Libertad, ha decidido interponer una demanda de amparo con el objetivo que se anulen los permisos del botadero municipal.

Judicial

PNC El Salvador captura a dos personas con marihuana en La Libertad Costa

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La Policía Nacional Civil (PNC) de El Salvador informó este sábado la captura de dos personas que transportaban droga en el bulevar Conchalío, en La Libertad Costa. Los detenidos fueron identificados como Valeria Saraí García Cornejo y Gerson Edgardo Medrano Ayala, quienes viajaban a bordo de un vehículo interceptado durante un operativo rutinario.
Tras la revisión del automóvil, las autoridades incautaron paquetes de marihuana, dinero en efectivo y el mismo vehículo utilizado para el traslado. Los capturados serán puestos a disposición de los tribunales por el delito de posesión y tenencia de drogas, según detalló la PNC en sus redes sociales.
La institución enfatizó su mensaje preventivo: “Los ilícitos solo te llevarán a la cárcel. Pensalo bien”, como parte de su estrategia de disuasión en la lucha contra el narcotráfico en zonas turísticas y costeras del país. Este tipo de operativos forman parte de los esfuerzos continuos por mantener la seguridad en las principales rutas del departamento de La Libertad.
Las imágenes difundidas muestran a los detenidos junto a los paquetes decomisados y el dinero, reforzando el compromiso de las autoridades en la erradicación del tráfico de drogas a pequeña escala.
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Nacionales

PNC desarticula estructura de tráfico de drogas entre Chalatenango y San Salvador; decomisan más de 2 kilos de cocaína

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La Policía Nacional Civil (PNC) detuvo en las últimas horas a cuatro personas que integraban una estructura dedicada al tráfico ilícito de drogas con operaciones entre los departamentos de Chalatenango y San Salvador. El ministro de Justicia y Seguridad, Gustavo Villatoro, informó que los operativos permitieron la captura de Gerardo José Cerrato Montes, Raúl Armando Arteaga Valdivieso, Diego Alexander Osorto Salazar y Juan José Hernández.

Durante los procedimientos, las autoridades decomisaron 2,028 gramos de cocaína, 6 gramos de marihuana, cinco teléfonos celulares, dos vehículos y 700 dólares en efectivo. La droga incautada tiene un valor superior a los 50,000 dólares, lo que representa un golpe significativo contra las redes de distribución que abastecen el mercado local en la zona metropolitana y el norte del país.

El ministro Villatoro destacó que estas capturas son resultado del trabajo sostenido de la PNC en el marco del Plan Control Territorial. Las estructuras que operan entre departamentos como Chalatenango y San Salvador suelen funcionar como eslabones intermedios que reciben cargamentos de mayor escala y los distribuyen en porciones más pequeñas hacia colonias y municipios.

Este tipo de operativos permite desarticular cadenas de abastecimiento que alimentan el narcomenudeo en zonas urbanas y rurales, reduciendo la disponibilidad de drogas en las calles y afectando directamente la rentabilidad de las organizaciones criminales locales. Las autoridades continúan con las investigaciones para determinar posibles conexiones con otras células de tráfico.

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Nacionales

El Salvador: Marina Nacional decomisa 1.36 toneladas de cocaína valoradas en $34 millones en el Pacífico

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Elementos de la Marina Nacional interceptaron el 17 de julio una lancha con motor fuera de borda que transportaba 1.36 toneladas de cocaína en aguas internacionales del océano Pacífico, a 947 millas náuticas (1,764 kilómetros) al suroeste de la Bocana El Cordoncillo, en el Estero de Jaltepeque, departamento de La Paz. La operación permitió la captura de dos ciudadanos ecuatorianos que tripulaban la embarcación.

El cargamento tiene un valor estimado de 34 millones de dólares en el mercado ilícito. Este tipo de interdicciones en alta mar forma parte de la estrategia de El Salvador para golpear las rutas marítimas del narcotráfico que conectan los centros de producción en Sudamérica con los mercados de Centroamérica, México y Estados Unidos, donde Ecuador se ha consolidado como uno de los principales puntos de salida de cocaína en lanchas rápidas.

El presidente Nayib Bukele informó sobre el decomiso y lo calificó como un nuevo golpe contra las organizaciones dedicadas al tráfico internacional de drogas. Las autoridades destacaron que estas operaciones, realizadas a cientos de millas de la costa, evidencian el fortalecimiento de las capacidades de vigilancia y respuesta de la Marina Nacional en el marco del Plan Control Territorial.

En lo que va de 2026, El Salvador acumula 14.61 toneladas de cocaína decomisadas en diferentes procedimientos, con un valor superior a los 365 millones de dólares. Estas cifras reflejan el impacto sostenido de las interdicciones marítimas sobre las estructuras logísticas del crimen organizado transnacional, que frecuentemente emplean tripulantes ecuatorianos y colombianos en estas rutas del Pacífico oriental.

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