Internacionales
Nicolás Maduro ordena una acción conjunta defensiva ante la amenaza del buque militar británico
El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, ordenó este jueves una acción conjunta general como respuesta a la amenaza que representa la llegada del buque HMS Trent, de la Armada británica, a las costas de Guyana.
“He ordenado la activación de una acción conjunta de toda la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) sobre el Caribe oriental de Venezuela, sobre la fachada atlántica, una acción conjunta de carácter defensivo como respuesta a la provocación y a la amenaza del Reino Unido contra la paz y la soberanía de nuestro país”, dijo el mandatario.
El anuncio lo hizo frente a la cúpula militar, durante una reunión que fue transmitida de manera obligatoria en la radio y televisión, en la que se comunicó con un grupo de efectivos castrenses que concretaron “la primera fase” de esta operación, lo que consistió en un despliegue sobre tierra y aguas del estado Sucre (noreste).
Maduro no dio detalles sobre el alcance y duración de esta operación pero insistió en que la llegada del HMS Trent británico es una “amenaza inaceptable” que es una “ruptura” de los acuerdos que suscribió con su par guyanés, Irfaan Ali, el pasado 14 de diciembre, cuando se comprometieron a no amenazarse mutuamente y evitar incidentes relacionadas con la disputa.
“Venezuela no se puede quedar de brazos cruzados frente a una amenaza, estamos respondiendo en la medida proporcional”, aseguró, tras reiterar que apuesta por la diplomacia y la paz, y criticó que Guyana haya desoído los pedidos de Venezuela de no aceptar la llegada del barco británico a sus costas.
Minutos antes, el régimen venezolano había condenado este hecho en un comunicado, en el que pidió a Guyana “tomar acciones inmediatas para el retiro del buque y abstenerse de seguir involucrando potencias militares en la controversia”. A juicio del chavismo, la presencia de la nave militar es “extremadamente grave”, pues está acompañada de declaraciones del Reino Unido, al que ven como un “despojador” del territorio en disputa, por haber sido Guyana una colonia británica hasta 1966.
“Estas declaraciones han estado igualmente sincronizadas con acciones del Comando Sur de los Estados Unidos, lo que se convierte, a todas luces, en una amenaza directa a la paz y la estabilidad de la región”, dice el escrito. Además, advirtió a la Comunidad del Caribe (Caricom) y la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac), que facilitaron la reunión con Irfaan Ali el 14 de diciembre en San Vicente y las Granadinas, que estas acciones “son contrarias al espíritu de paz y entendimiento” acordado.
La controversia escaló luego de que Venezuela aprobara el 3 de diciembre, en un referendo unilateral, anexionarse el Esequibo, un territorio rico en petróleo y minerales de casi 160.000 kilómetros cuadrados que está bajo control de Guyana y cuya controversia está en manos de la Corte Internacional de Justicia. Con base en ese referendo, el régimen de Maduro ordenó el asentamiento de una división militar cerca del área en litigio, así como otras medidas que quedaron en vilo luego de la reunión sanvicentina, impulsada por el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva.
Un portavoz del Ministerio de Defensa británico confirmó el jueves pasado que el HMS Trent, un navío británico que había sido desplegado en el Caribe para luchar contra el narcotráfico, ha sido reasignado después de las amenazas de Venezuela de anexionarse este territorio que no controla desde 1899. “El HMS Trent visitará a nuestro aliados regionales y compañeros de la Commonwelath Guyana más tarde este mes como parte de una serie de compromisos en la región durante su despliegue en la patrulla atlántica”, dijo el portavoz.
El secretario de Estado británico para las Américas y el Caribe, David Rutley, expresó la semana pasada en Guyana un apoyo “inequívoco” al país en su disputa territorial con Venezuela. Y ese mismo día, Maduro reiteró su intención de “recuperar plenamente” el Esequibo.
El régimen chavista de Venezuela también informó el pasado 18 de diciembre sobre la activación de las unidades de negocio para el desarrollo petrolero en el Esequibo, que es administrado como propio por Guyana desde 1966.
Las aguas territoriales de esa región contienen grandes reservas de petróleo y gas natural, la mayoría concentradas en el bloque Stabroek, que fueron descubiertas en 2015 por ExxonMobil. Estas reservas, que se estiman en unos 11.000 millones de barriles de petróleo, han llevado a Guyana a ser el país de mayor crecimiento económico del mundo (57,8 % en 2022).
El ciclón Marie se intensificó este miércoles a huracán categoría 1 en la escala de Saffir-Simpson frente a las costas del Pacífico mexicano, con efectos previstos principalmente en entidades del occidente del país.
A través de redes sociales, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) de México informó que la circulación del sistema reforzará las lluvias y provocará viento y oleaje elevado en los estados de Baja California Sur, Nayarit, Jalisco, Colima y Michoacán.
“Su centro se localiza a 600 kilómetros al suroeste de Cabo San Lucas, Baja California Sur”, detalló el organismo.
Asimismo, el SMN indicó que el huracán podría generar vientos sostenidos de entre 30 y 40 kilómetros por hora, con rachas de 50 a 70 kilómetros por hora, además de oleaje de hasta 3.5 metros de altura en Baja California Sur.
Ante estas condiciones meteorológicas, la Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC) mantiene protocolos preventivos y de atención en coordinación con las autoridades estatales, con el objetivo de reducir los riesgos.
Japón endurecerá las pruebas de conducción para las personas mayores de 75 años, debido al aumento de los accidentes provocados por errores al volante, informó este jueves la Policía japonesa.
Los accidentes mortales causados por conductores mayores de 75 años han aumentado en el país, donde el envejecimiento de la población es especialmente pronunciado.
Según la Agencia Nacional de Policía (NPA), cerca del 18 % de los 2,500 accidentes de tráfico registrados el año pasado fueron causados por conductores de esa franja de edad.
Un informe de la agencia señala que “numerosos accidentes son provocados por conductores mayores que pisan por error el acelerador en lugar del freno”.
La nueva medida estará dirigida a las personas mayores de 75 años que tengan antecedentes de infracciones de tráfico. Una investigación determinó que los accidentes ocasionados por conductores de esa edad con historial de infracciones son dos veces más frecuentes que los provocados por otros conductores del mismo grupo etario.
Uno de los casos mencionados ocurrió en 2019, cuando un hombre de 87 años mató a una niña de tres años y a su madre, además de herir a otras nueve personas, después de pisar por error el acelerador en lugar del freno.
De los accidentes mortales registrados en 2025, un total de 46 fueron causados por conductores que confundieron el acelerador con el freno, de acuerdo con la NPA.
De esos casos, 31 involucraron a personas de 75 años o más, lo que representa cerca del 70 % del total.
Los lagos del valle del Rift, en Kenia, han alcanzado niveles no vistos en al menos medio siglo, una situación que ha provocado el desplazamiento de decenas de miles de personas y ha acercado peligrosamente la fauna a las comunidades.
Un análisis de la AFP, basado en imágenes de las redes satelitales Copernicus Sentinel y NASA Landsat, señala que la superficie del lago Baringo se ha ampliado un 70 % desde 2010 y actualmente cubre 234 kilómetros cuadrados.
“Tememos que, cuando lleguen las lluvias de El Niño, esta agua continúa subiendo y arrastrando a los cocodrilos hacia el pueblo”, explicó el veterinario Dominic Mijele, agente del Kenya Wildlife Service (KWS).
Ante esta situación, el Gobierno de Kenia puso en marcha una operación alrededor del lago Baringo para evacuar a los cocodrilos más grandes, cuyo peso puede superar los 200 kilogramos.
Una de las estrategias empleadas para atraer a los animales consiste en reproducir, mediante un altavoz instalado en la orilla del lago, una grabación de un perro aullando. Según los agentes, cuando los cocodrilos escuchan esos sonidos nadan hacia una red cebada con pescado.
Los habitantes de las zonas cercanas que acuden a observar el operativo reciben la indicación de permanecer en silencio y esconderse para evitar distraer a los cocodrilos mientras se acercan a la trampa.
“No es fácil atraparlos, son muy miedosos”, señaló Mijele, quien agregó que los cocodrilos son “difíciles de cebar” y “peligrosos”.
La AFP observó a varios cocodrilos acercarse a la red sin entrar en ella. Los agentes explicaron que los animales se han vuelto desconfiados después de que al menos cinco de sus congéneres fueran capturados anteriormente en el mismo lugar.
Finalmente, un cocodrilo de tamaño medio ingresó en la trampa. Un vehículo conectado a la red retrocedió rápidamente para arrastrarla fuera del agua. Durante unos instantes, la estructura quedó suspendida sobre el lago, hasta que los agentes lograron llevarla hasta la orilla.
El animal, sin embargo, se resistió a ser manipulado, agitándose y retorciéndose para intentar liberarse. Una decena de agentes del KWS tuvo que luchar durante cerca de media hora para inmovilizarlo dentro de la red.
“Es el que me molesta en mi casa todos los días”, expresó una pescadora que se encontraba entre la multitud que acudió a observar la captura.
Según una estimación aproximada de Mijele, el lago Baringo alberga más de 200 cocodrilos.
A principios de agosto, la AFP entrevistó a varios habitantes de las zonas cercanas al lago, quienes relataron numerosos ataques de cocodrilos y también de hipopótamos.
“Es un gran alivio, nos han estado aterrorizando desde hace tiempo”, afirmó Dorcas Kiplagat, una pescadora de 35 años.
No obstante, otros habitantes manifestaron su preocupación por que la extracción de los cocodrilos del lago pueda perjudicar al turismo y, por ende, a las empresas que dependen de esta actividad.
