Internacionales
Clasifican onda tropical como Invest 98L ante alto potencial de desarrollo ciclónico
La onda tropical conocida como Invest 98L, ubicada en el Atlántico, aproximadamente a mitad de camino entre las Islas Cabo Verde y las Antillas Menores, muestra un 80% de probabilidades de desarrollarse en tormenta tropical, informó el Servicio Nacional de Meteorología (NWS). Según NBC News, imágenes satelitales del día sábado indican un aumento en las lluvias y tormentas dentro de la ola, sugiriendo que “el desarrollo gradual de este sistema continuará”.
La formación de una depresión tropical es probable a principios de la próxima semana, mientras el sistema se acerca y luego se mueve cerca o sobre las Antillas Menores.
“La onda en el Atlántico Central ahora tiene una alta probabilidad de desarrollo. Un 80% de probabilidad en los próximos 7 días. ¡Algunos modelos muestran impactos potenciales en el Caribe la próxima semana, por lo que habrá que observar de cerca!”, escribió el NWS, en sus cuentas de redes sociales.
WLOX informó que los modelos de pronóstico del clima han sido consistentes en desarrollar el 98L. No obstante, también señalaron que los pronósticos de modelos más allá de cinco a siete días son generalmente menos fiables, especialmente porque la ola tropical aún no ha desarrollado un centro bien definido. Esto implica que, hasta que eso ocurra, “los modelos tendrán dificultades con la evolución general de la ola tropical”.
La Administración Nacional del Océano y la Atmósfera (NOAA) subrayó la importancia de monitorear esta situación de cerca, especialmente para las Antillas Menores y Mayores y las Bahamas durante los próximos días por posible impacto. Florida también debería mantenerse atenta, aunque parece haber tiempo de sobra por ahora.
“La depresión podría convertirse en una tormenta fuerte, pero aún hay incertidumbre respecto a qué tan fuerte será y cuándo girará hacia el norte”, declaró un portavoz a NBC.
Invest 98L se mueve generalmente hacia el oeste-noroeste y podría acercarse a partes de las Antillas Mayores a mediados o a finales de la próxima semana. Los modelos de tipo spaghetti indican un giro hacia el norte sobre las Antillas Mayores o cerca de las Bahamas, pero las discrepancias actuales en el momento del giro crean incertidumbre.
WLOX también señaló los factores que podrían influir en la ruta y el desarrollo de Invest 98L. Una posibilidad es la posición y fuerza de una cresta de alta presión sobre el Atlántico central, conocida como la Alta de las Bermudas.
Una versión más débil de esta alta presión permitiría que la ola tropical gire hacia el norte antes de llegar a tierra firme en los Estados Unidos. “Una alta de las Bermudas más fuerte significaría que la ola tropical avanzaría más hacia el oeste”, agregó el medio, lo que podría acercarla a las costas estadounidenses, incluido el Golfo de México.
En cuanto a las condiciones ambientales, mencionaron que los vientos cortantes y las aguas cálidas parecen ser favorables, aunque la presencia de polvo sahariano seco en el Atlántico podría complicar el desarrollo.
Por otra parte, durante la temporada de huracanes 2024, la actividad tropical suele intensificarse en el mes de agosto. Según la Universidad Estatal de Colorado, casi el 85% de todos los sistemas tropicales se forman después del 15 de agosto. Los próximos nombres en la lista para las tormentas serían Ernesto y Francine.
Las autoridades enfatizaron la necesidad de monitoreo constante y precaución ante la incertidumbre de las predicciones a largo plazo. Las condiciones climáticas y los factores regionales juegan roles cruciales en el destino de Invest 98L.
Internacionales
Houston, hemos tenido un problema… con el baño
Todo marcha bien en el viaje de retorno a la Tierra de la nave Orion, excepto por «el equipo más importante a bordo».
La NASA plantea ahora que una reacción química en el tratamiento de la orina podría haber atascado el sanitario.
El problema con el baño fue reportado a pocas horas del despegue desde Cabo Cañaveral, en Florida. La astronauta Christina Koch ajustó los controladores del sistema, los reinició con ayuda del centro de control y resolvió inicialmente el asunto.
«Me enorgullece llamarme fontanera espacial. Me gusta decir que [el baño] probablemente sea el equipo más importante a bordo», contó en su primera conferencia desde la nave que orbitó la Luna y que debe amarizar en las costas del Pacífico este viernes, en el final de la misión Artemis II.
Sin embargo, la situación persistió cuando trataron de evacuar las aguas residuales -que habitualmente son liberadas al espacio- y el sistema no funcionó correctamente. La NASA pensó inicialmente que se podría tratar de algún tipo de congelamiento en los filtros.
Koch describió el aroma que despedía el denominado Sistema Universal de Gestión de Residuos como «un olor a quemado de calefacción».
Entonces se activó el plan B y los astronautas fueron instruidos para usar los «dispositivos plegables de contingencia para la eliminación de orina», unos recipientes personales y reutilizables.
El dilema es para los orines. El sistema para las heces, en otro conducto, funciona sin problemas.
«El inodoro sigue funcionando. El problema que estamos resolviendo es la evacuación del tanque de aguas residuales», dijo el martes el director de vuelo, Rick Henfling. «Así que tenemos que recurrir a otros medios alternativos, además del inodoro», agregó.
Reacción química, no hielo
El asunto ha sido materia de consultas constantes en las conferencias de prensa que se realizan en el Centro Espacial Johnson en Houston, Texas, aquel que en 1970 recibió el mensaje del astronauta Jack Swigert en la misión Apolo 13: «Houston, hemos tenido un problema», tras la explosión de un tanque de oxígeno que abortó el alunizaje.
«Inicialmente, pensábamos que podría tratarse de una formación de hielo en una boquilla, en la línea exterior de la nave espacial. Tenemos certeza de que no se trata de una formación de hielo; hemos colocado la nave en una posición orientada hacia el sol para eliminar cualquier hielo, hemos activado calentadores, y aún observamos una obstrucción», explicó Henfling.
«La teoría más reciente está relacionada con algún proceso químico que se utiliza para garantizar que las aguas residuales no desarrollen biopelículas (microorganismos), y es posible que se esté produciendo una reacción química en la que se generen algunos residuos como parte de dicha reacción, y estos se estén obstruyendo en un filtro», agregó.
Lori Glaze, administradora asociada de la Dirección de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploración de la NASA aseguró que «tan pronto como pongamos a la nave en el suelo, podremos entrar y llegaremos a la raíz del problema».
¿Dónde está?
Este trono, valorado en unos 23 millones de dólares, es similar al que se utiliza en la Estación Espacial Internacional, pero es la primera vez que se utiliza en un viaje tripulado al espacio profundo.
Los astronautas de las misiones Apolo no tenían baño y usaban unas bolsas especiales para los deshechos.
En la nave Orion, con un diámetro de cinco metros y un poco más de tres metros de alto, el baño está bajo el piso. Para usarlo deben abrir una puerta y colocarse de lado. Dentro tienen unos pasamanos y unas correas de sujeción.
Es un área donde hace mucho ruido, por lo que deben protegerse los oídos. Cuenta con sistemas de succión para compensar la microgravedad.
Tiene una vía para la evacuación de la orina, que es tratada antes de ser soltada al espacio. De hecho, Koch mostró hace unos días cómo podía apreciarse desde una ventana de la nave, la forma en que las partículas de orina eran liberadas.
El otro sistema es para las heces, que son colocadas en bolsas desechables que se compactan y que amarizarán junto con los astronautas, cuando vuelvan a la Tierra.
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Rescatan con vida a minero tras dos semanas atrapado en derrumbe en México
Un minero fue rescatado con vida este miércoles tras dos semanas atrapado por un derrumbe dentro de un yacimiento en el noroeste de México, que cobró la vida de dos trabajadores, informó el gobierno.
El pasado 25 de marzo, la estructura interna de una mina de oro y plata, localizada en el estado de Sinaloa, colapsó y dejó atrapados a cuatro hombres que laboraban en el lugar.
Dos mineros fallecieron, uno más fue rescatado con vida el 30 de marzo y el último fue ubicado el martes por la noche por un buzo en la zona del accidente.
El hombre logró sobrevivir 14 días.
«Increíblemente y afortunadamente se encontró con vida», dijo en su conferencia de prensa matutina la presidenta Claudia Sheinbaum.
De acuerdo con las autoridades, el colapso de la mina ocurrió tras la falla de la capa de impermeabilización, que provocó la infiltración descontrolada de los líquidos que debilitaron la estabilidad de las galerías.
Cientos de rescatistas, personal técnico, militares, protección civil y buzos trabajaron día y noche durante dos semanas, con equipos especializados de extracción de agua, para llegar hasta donde se encontraban los mineros.
Varios percances se han registrado en minas de México. Algunas trabajan de manera clandestina o con equipos y condiciones de seguridad precarias.
En agosto de 2022, el colapso de una mina en el norteño estado de Coahuila dejó 10 trabajadores muertos y sepultados.
En ese mismo estado, en febrero de 2006, se registró la mayor tragedia del sector cuando 65 mineros murieron por la explosión en la mina de carbón Pasta de Conchos.
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Acusado de brutal asesinato en tren es declarado incompetente para enfrentar juicio en EE. UU.
Un hombre acusado de asesinar brutalmente a una joven en un tren en Carolina del Norte fue declarado incompetente para enfrentar juicio, según un informe revelado recientemente. El sospechoso, identificado como Decarlos Brown Jr., no estaría en condiciones mentales de comprender el proceso judicial ni de colaborar en su defensa, de acuerdo con evaluaciones médicas, publica el N Y Post.
El crimen ocurrió en agosto, cuando la víctima, una joven refugiada ucraniana de 23 años, fue atacada con un cuchillo dentro de un tren ligero en la ciudad de Charlotte. El hecho, captado en video, generó indignación nacional por la violencia del ataque y la aparente falta de reacción inmediata de otros pasajeros.
Según documentos judiciales, la defensa solicitó retrasar la audiencia sobre su capacidad mental por 180 días, petición que no fue objetada por los fiscales. Mientras tanto, el acusado permanece bajo custodia federal, ya que también enfrenta cargos por violencia en un sistema de transporte que resultó en muerte.
La ley en Carolina del Norte establece que, si un acusado es declarado incompetente, los cargos pueden ser suspendidos hasta que recupere su capacidad mental. En algunos casos, incluso pueden ser desestimados temporalmente, aunque podrían retomarse si la persona es considerada apta en el futuro.
El historial del sospechoso incluye múltiples arrestos desde 2007 por delitos como agresión, robo y posesión de armas. Además, familiares han señalado que padece esquizofrenia. Autoridades también indicaron que estaba en libertad bajo fianza al momento del ataque.





