Política
José Urbina: “Diputados de Nuevas Ideas romperán el círculo de corrupción en la Asamblea Legislativa”
El candidato a diputado por el departamento de San Salvador por Nuevas Ideas, José Urbina, dijo que los legisladores deben estar al servicio de la población salvadoreña trabajando 24/7 para resolver todos sus problemas y no ser como hasta hoy “diputados de escritorio”, por ese motivo la gente ya no quiere eso, expresó.
Además, los diputados de ARENA y FMLN no quisieron dar su apoyo para que se investigara a sus similares que están siendo señalados por proteger a delincuentes como es el caso del diputado Norman Quijano, sobre quien pesa un señalamiento por tener vínculos con pandillas durante el proceso electoral presidencial de 2014, donde entregó dinero para que miembros de estructuras criminales les apoyaran con votos.
Urbina recordó durante la entrevista de televisión “Hora 25”, de Orbita TV, que no solo ARENA pactó con las pandillas, sino también el FMLN, cuyo gobierno era dirigido por Mauricio Funes y señalado de fraguar la “tregua” con esas estructuras delictivas. “¿Qué podemos esperar de estos dos partidos? nada”, dijo Urbina.
El aspirante a una curul de la Asamblea señaló que los diputados de Nuevas Ideas serán diferentes a los políticos tradicionales que por años no han escuchado a la gente, debido a que se comprometen en estar de lado de la población.
Urbina afirmó que hay un diputado, del PDC, que está relacionado a droguerías consideradas mafias. “¿Por qué le llamo así? Porque han monopolizado la importación de medicamentos. Y el diputado Rodolfo Parker está relacionado a ellos”.
“Rodolfo Parker fue el principal opositor a la Ley de Medicamentos. Fue su buffet de abogados uno de los principales impulsores de interponer demandas de inconstitucionalidad”, por este tema aseguró Urbina.
Uno de los clientes de la oficina de abogados de Parker es el exministro de Economía del gobierno de Francisco Flores, Miguel Lacayo, quien tiene una cadena de farmacia con la marca Farmacias Económicas, explicó.
El interés porque no hubiera Ley de Medicamentos era que no se estableciera un techo a los precios de los fármacos a la población salvadoreña.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
