Internacionales
Nueva York levanta la prohibición al uso de ChatGPT en las escuelas públicas
Nueva York levantará la prohibición del uso de ChatGPT en las escuelas públicas, misma que se había impuesto a principios de enero.
El director del sistema de escuelas públicas de la ciudad, David Banks, anunció la decisión de levantar la prohibición del famoso chat que utiliza un modelo de Inteligencia Artificial (IA), en una columna de opinión en el medio especializado en educación. Chalkbeat.
Chalkbeat tituló la columna “ChatGPT tomó por sorpresa a las escuelas de Nueva York. Ahora, estamos decididos a aprovechar su potencial”.
“Como muchos otros, tenemos mucho que aprender sobre la premisa y los riesgos de la Inteligencia Artificial (AI) en nuestras escuelas; nos hemos embarcado en este camino y tenemos ganas de proceder mano a mano con nuestra comunidad”, escribió el director Banks.
David Banks también explicó que aunque tomo la decisión de prohibir inicialmente el chat, que alcanzó una gran popularidad a pocos meses de su lanzamiento, con “cautela justificada” su perspectiva ahora ha evolucionado hacia una “exploración y examen” de esta nueva tecnología.
Tras haber consultado con expertos en tecnología y educación, el sistema de escuelas públicas de la ciudad, llegó a la conclusión de que es beneficioso para las escuelas de la ciudad usar herramientas desarrolladas por el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT).
Estos recursos, “alentarán a todas las escuelas a llevar a cabo actividades con los estudiantes para explorar cómo la inteligencia artificial ya ha impactado sus vidas”, escribió el director.
El cada vez más extendido uso de la IA ha generado debate en distintos sectores de la ciudad en Estados Unidos, incluyendo preocupaciones por parte de legisladores y críticas por expertos en tecnología.
El jefe de la Policía Municipal de Guanaja, Darrel Trevor Moore Forbes, de 48 años, fue asesinado a tiros este miércoles en el departamento de Islas de la Bahía, Honduras.
Según información preliminar, Forbes fue atacado cuando salía de una reunión celebrada en el municipio insular.
Tras confirmarse su muerte, el cuerpo fue trasladado a la morgue judicial de La Ceiba, Atlántida.
Familiares de la víctima solicitaron a las autoridades policiales y de investigación esclarecer el crimen, identificar y capturar a los responsables y llevarlos ante la justicia.
El ciclón Marie se intensificó este miércoles a huracán categoría 1 en la escala de Saffir-Simpson frente a las costas del Pacífico mexicano, con efectos previstos principalmente en entidades del occidente del país.
A través de redes sociales, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) de México informó que la circulación del sistema reforzará las lluvias y provocará viento y oleaje elevado en los estados de Baja California Sur, Nayarit, Jalisco, Colima y Michoacán.
“Su centro se localiza a 600 kilómetros al suroeste de Cabo San Lucas, Baja California Sur”, detalló el organismo.
Asimismo, el SMN indicó que el huracán podría generar vientos sostenidos de entre 30 y 40 kilómetros por hora, con rachas de 50 a 70 kilómetros por hora, además de oleaje de hasta 3.5 metros de altura en Baja California Sur.
Ante estas condiciones meteorológicas, la Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC) mantiene protocolos preventivos y de atención en coordinación con las autoridades estatales, con el objetivo de reducir los riesgos.
Japón endurecerá las pruebas de conducción para las personas mayores de 75 años, debido al aumento de los accidentes provocados por errores al volante, informó este jueves la Policía japonesa.
Los accidentes mortales causados por conductores mayores de 75 años han aumentado en el país, donde el envejecimiento de la población es especialmente pronunciado.
Según la Agencia Nacional de Policía (NPA), cerca del 18 % de los 2,500 accidentes de tráfico registrados el año pasado fueron causados por conductores de esa franja de edad.
Un informe de la agencia señala que “numerosos accidentes son provocados por conductores mayores que pisan por error el acelerador en lugar del freno”.
La nueva medida estará dirigida a las personas mayores de 75 años que tengan antecedentes de infracciones de tráfico. Una investigación determinó que los accidentes ocasionados por conductores de esa edad con historial de infracciones son dos veces más frecuentes que los provocados por otros conductores del mismo grupo etario.
Uno de los casos mencionados ocurrió en 2019, cuando un hombre de 87 años mató a una niña de tres años y a su madre, además de herir a otras nueve personas, después de pisar por error el acelerador en lugar del freno.
De los accidentes mortales registrados en 2025, un total de 46 fueron causados por conductores que confundieron el acelerador con el freno, de acuerdo con la NPA.
De esos casos, 31 involucraron a personas de 75 años o más, lo que representa cerca del 70 % del total.
