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Restricciones en Ormuz mantienen al alza los precios del petróleo
El estrecho de Ormuz está cerrado e Irán debe abrirlo sin condiciones, dijo el jueves el director ejecutivo de la petrolera estatal de los Emiratos Árabes Unidos (EUA). Según Sultan Ahmed Al Jaber, miembro del Gabinete Federal de los EAU, ministro de Industria y Tecnología Avanzada y director general de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC).
Al Jaber agregó que Teherán debe pagar por los daños que sus ataques han causado a diferentes centrales petroleras de EUA. Entre las afectadas en esta guerra con Estados Unidos e Israel está ADNOC.
«Se estima que 230 buques están cargados de petróleo y listos para zarpar. Estos, y todos los que les sigan, deben poder navegar libremente por este corredor sin restricciones. Ningún país tiene derecho legítimo a determinar quién puede pasar y en qué condiciones. Los productores de energía deben poder restablecerse a gran escala, de forma rápida y segura. En ADNOC, hemos cargado petróleo y ampliaremos la producción dentro de las limitaciones impuestas por los daños sufridos», agregó Al Jaber en una publicación en Linkedin.
El estrecho de Ormuz se encuentra cerrado desde el 28 de febrero, que Israel y Estados Unidos lanzaron ataques coordinados contra Irán que provocaron la muerte del ayatolá Alí Jamenei. El régimen iraní respondió propagando bombardeos con drones en los países del Golfo.
Después de 40 días de guerra, Estados Unidos e Irán anunciaron este martes una tregua de dos semanas con varias condicionantes. Una de ellas, abrir el estrecho de Ormuz.
Pero, un día después, el presidente Donald Trump afirmó que sopesa crear «una empresa conjunta» con Teherán para cobrar a embarcaciones que crucen el estrecho. Otros reportes de prensa recogen que Irán exigiría un dólar por barril de petróleo que transite por la zona. Sin embargo, ayer declaró que «más le vale» a Irán no cobrar tasas a los petroleros.
«La instrumentalización de esta vía marítima vital, en cualquier forma, es inaceptable. Esto sentaría un peligroso precedente para el mundo, socavando el principio de libertad de navegación que sustenta el comercio mundial y, en última instancia, la estabilidad de la economía global», mencionó Al Jaber.
Bajo esta misma idea se pronunció ayer el ministro de Relaciones Exteriores francés, Jean-Noel Barrot, quien rechazó la idea de un peaje en el estrecho de Ormuz, por considerar que la libertad de navegación es «un bien común de la humanidad».
En la misma línea, la Unión Europea (UE) pidió garantizar la libertad de navegación y dijo que no debe haber «pago ni peaje».
Teherán aceptó reabrir temporalmente el paso, una victoria reivindicada por el presidente estadounidense, pero exige su control en su plan.
Según una fuente diplomática iraní, el nuevo mecanismo prevé una tasa de paso organizada en colaboración con Omán.
La Armada de los Guardianes de la Revolución iraníes indicó ayer que los buques que atraviesen el estrecho deberán seguir dos rutas alternativas, cercanas a las costas iraníes, alegando la posibilidad de que haya «minas» en la ruta habitual, más alejada de la costa.
Los barcos deberán pasar cerca de la isla de Larak, que la revista marítima de referencia Lloyd’s List apodó el «puesto de peaje de Teherán».
En tanto, el precio del barril de petróleo volvió a oscilar este jueves en torno a los $100, umbral que llegó a rebasar, y las principales bolsas operaron con pérdidas por la prudencia de los inversores sobre la tregua entre Estados Unidos e Irán.
Tras haber superado durante la jornada el umbral simbólico de los $100, el barril de West Texas Intermediate (WTI), para entrega en mayo, terminó finalmente a $97.87, un alza del 3.67 %.
El barril de Brent del mar del Norte, para entrega en junio, avanzó un 1.24 % hasta los $95.92.
Internacionales
VIDEO | Niño de 11 años arrolla a grupo de monjes durante peregrinación en Tailandia; nueve fallecieron
Nueve monjes budistas murieron y al menos 14 más resultaron heridos luego de que una camioneta conducida por un niño de 11 años embistiera a un grupo de religiosos que realizaba un peregrinaje junto a una carretera en la provincia noroccidental de Mukdahan, en Tailandia.
El grupo estaba integrado por 35 monjes y cinco seguidores laicos cuando ocurrió el incidente.
«El sospechoso es un niño. El vehículo fue llevado a una evaluación forense para determinar la causa» del accidente, declaró a la prensa Pairoj Thaiphutsa, comandante de la policía provincial de Mukdahan.
El jefe policial agregó que las autoridades solicitaron la presencia de los padres del menor para establecer quién era responsable de su cuidado y continuar con el proceso legal.
Según la policía, el niño tomó sin autorización la camioneta de sus padres, perdió el control del vehículo y chocó contra el grupo de monjes.
Uno de los sobrevivientes, identificado como Phra Sompong, relató en un video difundido por equipos locales de rescate que vio a un niño al volante de la camioneta mientras recitaba el mantra de meditación «Buddho, Buddho».
«Luego, de repente, la camioneta nos embistió a toda velocidad», afirmó. «Por suerte, otro monje y yo logramos apartarnos a tiempo. Los nueve monjes que encabezaban la fila sobrevivieron, pero los demás, que fueron alcanzados por el vehículo, salieron despedidos por los aires», añadió.
#CRONIO #ADVERTENCIA 🚨 Tragedia en Tailandia. Un niño de 11 años atropelló a un grupo de monjes que participaba en una peregrinación.
Cinco de las víctimas murieron en el lugar del accidente y tres más fallecieron en el hospital. Posteriormente, las autoridades confirmaron la… pic.twitter.com/Tu8ftdv6nV
— Diario Digital Cronio (@croniosv) July 2, 2026
Por su parte, Prayut Ruanthongkam, jefe de la policía de la ciudad de Mukdahan, confirmó a la AFP que el conductor tiene 11 años.
Cinco monjes fallecieron en el lugar del accidente y otros tres murieron posteriormente en un hospital. Más tarde, la oficina provincial de Mukdahan confirmó el fallecimiento de un noveno monje.
Además, cuatro monjes permanecían en estado crítico en el mismo centro asistencial y otros diez presentaban heridas graves.
Los monjes budistas son figuras profundamente respetadas en Tailandia, donde desempeñan un papel central en la preservación y transmisión de las enseñanzas de Buda. Es habitual que participen en ceremonias y procesiones públicas, además de recibir ofrendas de la población.
Tailandia figura entre los países con los peores registros de seguridad vial del mundo. Los accidentes de tránsito con víctimas mortales son frecuentes y suelen estar relacionados con el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol y el insuficiente cumplimiento de las normas de circulación.
Al menos 1,028 muertes fueron atribuibles al calor en España durante junio, un mes marcado por una ola de calor que afectó a buena parte de Europa, de acuerdo con datos publicados este miércoles por el Instituto de Salud Carlos III, con sede en Madrid.
La cifra representa más del doble de los 407 decesos atribuibles al calor registrados en junio de 2025, que hasta entonces había sido el mes de junio más caluroso desde el inicio de la serie estadística, según la Agencia Estatal de Meteorología de España (Aemet).
Además, la Aemet informó que junio cerró el primer semestre más cálido jamás registrado en España.
Las estimaciones de mortalidad se obtienen mediante el sistema «MoMo» (Monitorización de la Mortalidad), el cual recopila diariamente el número de fallecimientos en el país y calcula la diferencia entre la mortalidad observada y la prevista con base en registros históricos. El sistema también incorpora factores como las temperaturas reportadas por la agencia meteorológica española.
Según el sistema MoMo, entre mediados de mayo y finales de septiembre de 2025 se atribuyeron 3,832 muertes al calor en España.
Por su parte, la Aemet indicó que el primer semestre de 2026 fue el más cálido para el conjunto de España desde que existen registros, con una temperatura promedio de 1.6 °C por encima de lo normal.
«Los siete primeros semestres más cálidos de la serie (arranca en 1961) han ocurrido en los últimos diez años», precisó la Aemet a través de la red social X.
Irvin Iván Quintanilla Méndez y Ovidio Samuel Gutiérrez Lazo fueron condenados a 44 años de prisión por ofrecer servicios de transporte a mujeres para luego privarlas de libertad, agredirlas sexualmente y despojarlas de sus pertenencias.
La condena fue impuesta por el Tribunal Cuarto de Sentencia de San Salvador, que los declaró responsables de los delitos de robo agravado, privación de libertad y otras agresiones sexuales, en perjuicio de dos víctimas, cuyas identidades permanecen bajo régimen de protección.
Durante la vista pública, la Fiscalía General de la República expuso que los condenados habían adoptado un modus operandi para planificar y ejecutar los ataques sexuales, utilizando como fachada un servicio de transporte privado.
Según la investigación presentada por la Fiscalía, las víctimas solicitaban los viajes desde sus lugares de trabajo, ubicados en la zona del Paseo General Escalón, en el distrito de San Salvador, con destino a distintos puntos del área metropolitana.
Mientras se encontraban en el trayecto, los imputados simulaban desperfectos mecánicos en el vehículo. Al detenerse, un delincuente armado salía del baúl para someter y amenazar a la pasajera, con lo que facilitaban la comisión de los delitos.
