Política
López Davidson propone asignarle a Educación el 6% del PIB
La educación de nuestros hijos es una prioridad y debe aumentarse la inversión en este rubro, sostuvo el precandidato presidencial de ARENA, Gustavo López Davidson.
De acuerdo con el político, “en vez de apostarle a esta área, el Gobierno la ha descuidado, asignándole un presupuesto que no alcanza para que el Ministerio de Educación pueda brindar a los niños y jóvenes una educación de calidad”.
Así habló este domingo el precandidato presidencial de ARENA ante decenas de militantes del partido del municipio de Ilopango, al oriente de San Salvador, con quienes tuvo un encuentro junto al alcalde electo Adán Perdomo.
El precandidato manifestó que dentro de su plataforma el eje de Educación es uno de los principales pilares, para lo cual propone incrementar la inversión hasta el 6% del Presupuesto General de la Nación.
“Actualmente, Educación no cuenta con los recursos necesarios para dotar a las escuelas de infraestructura, maestros y equipos que garanticen a nuestros niños y jóvenes acceder a una educación de calidad”, expuso.
En los dos mandatos del FMLN, la inversión en Educación se ha estancado.
El monto asignado este año no refleja un aumento si no un baja considerable, de $944 millones asignados el año pasado, el gobierno le dejó para funcionamiento en 2018 un total de $932 millones, es decir, $12 millones menos.
«Esto hay que cambiarlo, no podemos seguir en un país en donde la apuesta no es la Educación de nuestros hijos, de los salvadoreños que serán en el futuro los profesionales que sacarán a El Salvador del subdesarrollo. Tenemos que alcanzar los niveles de inversión que maneja Costa Rica, por ejemplo, que de su presupuesto nacional ocupa el 7% para Educación», afirmó López Davidson.
Para el aspirante presidencial la enseñanza del inglés desde el kínder es otra apuesta de cómo se puede reformar el sistema educativo y el país en general al contar con ciudadanos mejor preparados.
“Los niños desde sus primeros años de aprendizaje pueden adquirir un segundo idioma que les abrirá las puertas a muchas oportunidades”, dijo.
López Davidson también destacó que se deben impartir carreras técnicas y profesiones considerando la demanda del mercado laboral para que los jóvenes que salen graduados no se topen con la limitante de no encontrar empleo.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
