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Histórico, el ferri zarpó con su primer viaje hacia Costa Rica
Este 10 de agosto el buque Blue Wave Harmony zarpó del puerto salvadoreño de La Unión hacia el costarricense puerto Caldera, en una travesía de 360 millas náuticas, que se convierte en el primer viaje de carga del ferri entre las dos naciones.
Las autoridades de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), informaron que, en este primer viaje, el buque llevó mercadería variada, principalmente productos perecederos, en un travesía de aproximadamente 18 horas hasta tocar puerto en Costa Rica.
Al respecto el presidente de CEPA, Federico Anliker, aseguró que es prioridad del Gobierno del presidente Nayib Bukele potenciar el comercio en la región, y que la materialización del ferri significa un paso firme en este objetivo.
«Logramos por primera vez en la historia la activación del ferri con una ruta marítima entre El Salvador y Costa Rica que fortalecerá la conexión en Centroamérica y contribuirá al impulso del crecimiento económico», afirmó Anliker.
Agregó que estos dos países son pioneros, a nivel centroamericano, en implementar este servicio de transporte marítimo de corta distancia, lo que «vendrá a mejorar la competitividad porque se acortará el tiempo de traslado de la carga de cinco días o más que está pasando actualmente a tan solo 18 horas».
#DeDinero «Este es un proyecto con el que hemos soñado y por el que hemos trabajado. Como @cancilleriasv estamos muy orgullosos de formar de este sueño morazánico de unir naciones», afirmó @AdrianaMiraSV. Foto: Borman Mármol/#DiarioES pic.twitter.com/3KX7dsGEtg
— Diario El Salvador (@elsalvador) August 10, 2023
«El ferri reducirá también los costos y los trámites migratorios, sanitarios y aduaneros, todos estos son beneficios para el comercio regional que consecuentemente tendrán un impacto positivo directo en los consumidores», comentó Anliker.
El presidente de CEPA, enfatizó que la puesta en marcha del ferri también «da muestra de la excelente relación que existe en el Gobierno del presidente Nayib Bukele con el sector privado nacional e internacional, y es muestra de confianza de los inversionistas y el buen clima de negocios que ahora existe en El Salvador».
En este sentido, destacó la alianza entre los dos países y Blue Wave Corporation, empresa panameña con socios alemanes y hondureños, que está apostando al proyecto y será la encargada de operar el ferri.
Al respecto, el CEO de Blue Wave Corporation, Michael Volks, enfatizó el gran trabajo realizado por los gobiernos de El Salvador y Costa Rica para poner en marcha este proyecto.
«Estos dos países pioneros nos han abierto las puertas, han resuelto todas nuestras preguntas y aclaraciones que hemos pedido para hacer esta inversión y apostarle al proyecto de conectar Centroamérica», afirmó el ejecutivo.
En consecuencia, reiteró el compromiso de la compañía por trabajar arduamente en conectar el comercio centroamericano, iniciando con esta ruta del puerto de La Unión hacia puerto Caldera, que constituye una solución de transporte multimodal que hasta hoy no existía en la región.
Entretanto, la ministra de Economía, María Luisa Hayem, coincidió en que la materialización del ferri marca una nueva fase en las relaciones comerciales de la región centroamericana, y que en el caso particular de El Salvador y Costa Rica dará un impulso significativo al intercambio comercial que en lo que va del año supera los $670 millones.
Sumó que todos los sectores se verán beneficiados por este nuevo canal, con prioridad de los productos de papel, plástico, conservas de pescado y preparaciones para la limpieza.
Personal del Viceministerio de Transporte (VMT) continúa ejecutando acciones para hacer cumplir el reglamento general de tránsito.
En ese sentido, gestores del VMT sancionaron a conductores que estacionaron sus vehículos en zonas no permitidas en San Salvador.
“Aplicamos las sanciones respectivas por: Estacionarse en la acera ($57.14); Detenerse sobre zonas de seguridad peatonal ($34.29). Pedimos a los automovilistas respetar la normativa de tránsito”, detalló el VMT.
Dichas sanciones se efectuaron luego de que un ciudadano denunciara por medio de las redes sociales que vehículos se estacionan en lugares destinados para el paso de peatones.
Aplicamos las sanciones respectivas por:
🧾Estacionarse en la acera ($57.14)
🧾Detenerse sobre zonas de seguridad peatonal ($34.29).
Pedimos a los automovilistas respetar la normativa de tránsito. https://t.co/uVpyyHK3ZA pic.twitter.com/A3C7cWlEsL
— VMT (@VMTElSalvador) April 29, 2024
Un sujeto perteneciente a grupos de pandillas e implicado en varios homicidios cometidos en el sector de Aguilares, en San Salvador, fue detenido por elementos de la Policía Nacional Civil (PNC) este lunes.
El detenido responde al nombre de José Alonso Martínez Najarro, alias Parca, quien es señalado de varios asesinatos, además de dedicarse a extorsionar a los comerciantes y ciudadanos que residen en este sector.
Según las autoridades policiales, Martínez Najarro es miembro activo de la pandilla MS13 y se dedicaba a amenazar a los que no pagaran el dinero de la renta. El sujeto será procesado por estos crímenes y enviado al Centro de Confinamiento del Terrorismo (CECOT).
José Alonso Martínez Najarro, alias Parca, es el responsable de varios homicidios en Aguilares, San Salvador, donde también amenazaba con asesinar a quien no pagara la mal llamada renta.
Este peligroso terrorista de la MS13, enfrentará la justicia por:
▪️Homicidio agravado… pic.twitter.com/mLJvG1pQCz
— PNC El Salvador (@PNCSV) April 29, 2024
En San Bernardo, un pequeño pueblo en lo alto de los Andes colombianos, los cuerpos enterrados sufren un proceso de momificación espontánea y hay varias conjeturas que intentan explicar este fenómeno, recogió la semana pasada AFP. Desde mediados del siglo pasado, se han encontrado decenas de cuerpos misteriosamente momificados en las bóvedas del nuevo cementerio de esta localidad, ubicada a unos 100 kilómetros al sur de Bogotá.
Fenómeno inexplicable
Muchos de los cuerpos que se entierran en el cementerio se mantienen en un perfecto estado de conservación durante años. Los cadáveres momificados conservan la ropa, la piel, el pelo e incluso las flores con las que los enterraron. Todo se mantiene asombrosamente casi intacto. Según los expertos, «se trata de un rarísimo proceso de momificación natural al que no se le ha encontrado aún una explicación científica».
Rocío Vergara, guía del museo municipal que exhibe los cuerpos de 13 lugareños momificados, comentó a AFP que, al principio, «la gente estaba un poco incrédula con lo que estaba pasando, pensaban que iban a ser hechos aislados». Sin embargo, explicó que, al pasar el tiempo, «fue cada vez más frecuente encontrar cadáveres en estas condiciones».
La momificación espontánea en San Bernardo ha estado en la mira de numerosos expertos que intentan explicar el fenómeno, pero nunca han determinado la causa, afirmó Vergara. Ella también ha indicado que este fenómeno no es exclusivo de Colombia, pues se ha observado en países como México e Italia.
Las hipótesis
Más allá de las historias populares elaboradas por los lugareños, que relacionan este fenómeno a un premio o un castigo divino, predomina el razonamiento de que la dieta saludable de los residentes y el estilo de vida agrícola activo son los responsables de esta situación. Sin embargo, el caso de la momia de un sujeto que pasó la mayor parte de su vida en Bogotá y solo después de muerto fue enterrado en San Bernardo, pone en duda esta hipótesis.
Según AFP, las momificaciones no siguen un patrón claro, pues los involucrados tenían diferentes edades cuando murieron y no predomina ningún género o tipo de cuerpo en particular. Tampoco hay un sector particular del cementerio que produzca más momias que otro, señaló Vergara. El clima en la zona es húmedo, lo que normalmente favorecería la descomposición, no la obstaculizaría, añadió.
Muchos creen que la respuesta al fenómeno está precisamente en la peculiaridad de las criptas funerarias del nuevo cementerio de San Bernardo, que no tiene tumbas subterráneas. El hecho de que las primeras momias fueran encontradas solo después de la inauguración de este cementerio, con esta disposición particular de sus criptas, le ha dado peso a este enfoque.
La antropóloga Daniela Betancourt, de la Universidad Nacional de Colombia, explicó que el fenómeno podría deberse a la ubicación del cementerio en una empinada ladera de montaña. Según ella, el «viento sopla constantemente porque hace calor. Se puede suponer que las bóvedas funcionan como un horno… te deshidratan». No obstante, alertó que esta suposición aún debe ser probada. «Han faltado estudios sobre lo que está sucediendo y qué condiciones específicas son las que provocan que las personas se momifiquen», concluyó.
