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Dueño de licorería vendió alcohol adulterado para un bautizo y mandó a nueve al cementerio
El dueño de una tienda de licores se ha dado a la fuga luego de que nueve personas murieran y al menos otras 29 se enfermaran el miércoles, después de beber alcohol falso en un evento realizado el martes por la noche en una aldea de India.
El licor era de la marca de alcohol local “Windies”, comprado en una licorería con licencia en la ciudad de Maharajganj, informó el Times of India.
La bebida se sirvió en un evento en la aldea de Paharpur en Rae Bareli, que realizó un lugareño para celebrar el nacimiento de su nieta, al que invitó a sus vecinos y familiares.
Ranjan Kumar, comisionado de la ciudad de Lucknow, dijo que las personas que consumieron el licor comenzaron a vomitar y fueron trasladadas de emergencia a un hospital cercano, según NDTV.
“Se ordenó una investigación y se presentó [un primer informe de información] contra el propietario de la tienda de licores”, señaló el magistrado de distrito Vaibhav Srivastava.
El dueño de la tienda y un vendedor están huyendo, según Shlok Kumar, superintendente de policía de Rae Bareli.
Debido a este incidente que ha cobrado la vida de nueve personas hasta el momento, las autoridades ordenaron la suspensión de cinco policías y tres funcionarios del departamento de impuestos especiales de los distritos, según NDTV.
Las ventas ilícitas de alcohol son un gran problema en la India. Apenas en este mes, los casos registrados incluyen la incautación policial de 425 litros de bebidas alcohólicas falsificadas, el uso de un dron de vigilancia para reventar nueve licoreras ilegales y arrestar a 44 personas en un solo día, y el descubrimiento de más de 22,000 botellas de licor mientras investigaba un camión abandonado.
Pero no solo en India se presentan este tipo de problemas, ya que las estafas de alcohol, incluidas las ventas de bebidas alcohólicas tóxicas y no tóxicas, son un problema generalizado en todo el mundo.
En los últimos diez días, más de 180 personas murieron o están desaparecidas tras naufragios en el Mediterráneo, informó el martes la ONU, que contabiliza cerca de 1,000 decesos desde inicios de año en esta peligrosa ruta migratoria.
La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) señaló que, solo en lo que va de 2026, al menos 990 personas han muerto en el Mediterráneo.
Se trata de «uno de los inicios de año más mortíferos» desde 2014, cuando se comenzó a recopilar estos datos.
La agencia indicó que, desde el 28 de marzo, al menos 181 personas han muerto o desaparecido en cinco naufragios distintos.
En el incidente más reciente, ocurrido el domingo, más de 80 migrantes desaparecieron cuando su embarcación volcó en el Mediterráneo tras partir de Libia, con unas 120 personas a bordo.
«Estas tragedias muestran, una vez más, que demasiadas personas siguen arriesgando sus vidas en rutas peligrosas», declaró la directora de la OIM, Amy Pope.
«Salvar vidas debe ser la prioridad. Pero también necesitamos esfuerzos más sólidos y coordinados para frenar a traficantes y contrabandistas que explotan a personas vulnerables, y ampliar vías seguras y regulares, para que nadie se vea obligado a emprender estos viajes mortales», agregó.
El vicepresidente de Estados Unidos, JD Vance, afirmó este martes que habrá intensas negociaciones en las próximas horas antes de que expire el ultimátum de Donald Trump a Irán, donde Washington, dijo, «ha cumplido en buena medida con sus objetivos militares».
«Ellos deben saber que tenemos herramientas en nuestro haber, que de momento no hemos decidido usar», dijo Vance, de visita en Budapest. «El presidente de Estados Unidos puede decidir usarlas, y decidirá usarlas si los iraníes no cambian su comportamiento», añadió.
«Estados Unidos ha cumplido en buena medida con sus objetivos militares» en Irán, desde el arranque de la ofensiva el 28 de febrero, junto con Israel, dijo«Habrá muchas negociaciones» en las próximas horas, antes de que expire el ultimátum a las 00H00 GMT, agregó.
Mientras el conflicto bélico entre Irán y Estados Unidos avanza, también incrementa la incertidumbre sobre el mercado internacional de los precios del petróleo.
Las presiones de este conflicto ya se hacen presentes en Centroamérica, en donde, según datos actualizados de las instituciones locales encargadas de monitorear la comercialización de los hidrocarburos, es Guatemala la nación más afectada por el alza de precios.
En este país, se registra que la gasolina superior tiene un precio presente un precio de $5.17 por galón, la regular de $5.03, mientras el diésel es el producto sobre se reporta la mayor alza con $5.55.
En declaraciones recientes, el viceministro de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas de Guatemala, Erwin Barrios, afirmó que el impacto de los precios está directamente relacionado al precio del barril de referencia West Texas Intermediate (WTI, por sus siglas en inglés) que ha experimentado un aumento del 66.4 %.
En el comparativo interanual la gasolina superior ha registrado un alza del 33.51 %; la gasolina regular un 34.7 %; y el diésel un 52.9 %. Según Barrios, aunque los esfuerzos estatales están encaminados a amortizar la escalada, el panorama internacional prevé una tendencia al alza.
Mientras tanto, en El Salvador tras la última variación que entró en vigor el pasado 31 de marzo, el precio de la gasolina superior se instaló en $4.29; en cuanto a la gasolina regular el mayor costo de venta es de $3.97; y el diésel en $4.15 como precio más alto.
Estos datos muestran una amplia diferencia en los precios que pagan los conductores guatemaltecos y salvadoreños, la cual asciende a $0.88 respecto a la gasolina superior; a $1.06 con respecto a la gasolina regular; y a $1.40 en cuanto al precio del diésel.
La Dirección General de Energía, Hidrocarburos, y Minas (DGEHM) de El Salvador ha indicado que las variaciones al alza responden al cierre del estrecho de Ormuz, sumado a los ataques de Ucrania a la infraestructura energética de Rusia, entre otros factores.
A su vez, indicó que continuará con inspecciones en estaciones de servicio para garantizar la calidad y cantidad del combustible, al tiempo que monitorea el comportamiento del mercado internacional. «El objetivo es que los salvadoreños obtengan los máximos beneficios por su compra», señaló.
Sin embargo, el panorama al alza también causa preocupación en otros países centroamericanos como Nicaragua, el segundo más afectado, y en donde la gasolina especial presenta un precio de $5.06; gasolina regular $4.94; y el diésel $4.47. Mientras que, en Costa Rica, la gasolina regular refleja un costo de $5.03 por galón; la regular $4.83, y el diésel $4.21.
Asimismo, en Honduras, la gasolina superior se comercializa por $5.05, la regular por $4.45, y el diésel por $4.84. En ese país, la Secretaría de Energía ha reiterado, como en otros casos, que los precios están siendo presionados por factores internacionales.
Además, animaron a los consumidores hondureños a optimizar el consumo mediante planificación de trayectos, uso compartido de vehículos y preferencia por el transporte público, con el objetivo de mitigar los efectos del alza.
Finalmente, en Panamá la presión de los precios también impacta, aunque con menor incidencia el bolsillo de los ciudadanos, en este país, la gasolina superior se comercializa en $4.45; y el diésel en $5.14.
Un panorama que podría cambiar en las próximas semanas de mantenerse las tensiones geopolíticas y las restricciones en la oferta global trayendo mayores aumentos en el mercado petrolero, y su consiguiente incidencia en la cadena de comercialización globales.
Más allá de la región, Estados Unidos, es tanto protagonista como víctima de este incremento de precios, con datos actualizados a la fecha, la nación norteamericana reporta que la gasolina superior se comercializa en $4.99; la regular en $4.11; y el diésel en $5.61.
Sin embargo, este país mantiene las amenazas de ataques a las estructuras energéticas de Irán, lo que podría derivar en una crisis que mayor, que podría empujar aún más los precios.
