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Tecnología

Rusia presenta al mundo el prototipo de su nuevo caza ligero Checkmate (VIDEO)

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El prototipo del nuevo avión ruso de quinta generación Chackmate ha sido presentado en el salón aéreo internacional Dubai Airshow 2021, en lo que supone la primera exhibición del caza táctico ligero a nivel internacional.

«El Checkmate tiene baja detectabilidad y está bien equipado, es ideal por la correlación entre eficacia combativa y coste por hora de vuelo. Todo esto lo convierte en una oferta única en el mercado de armas internacional», comentó el director general de la corporación estatal rusa Rostec, Serguéi Chémezov.

Desarrollado por Sukhoi, el Checkmate puede volar a una velocidad máxima de Mach 1.8 y tiene un alcance de vuelo de 3.000 kilómetros, mientras que su carga de combate supera las 7 toneladas. Se prevé que pueda portar una serie de drones a bordo.

El único motor de la aeronave será el mismo que se instala en los cazas de quinta generación Su-57. El Checkmate puede ser mono/biplaza y también puede funcionar como vehículo aéreo no tripulado.

Asimismo, el avión está dotado con algoritmos de inteligencia artificial, lo que permite a los pilotos centrarse en sus tareas principales en vez de ocuparse de operaciones rutinarias.

Checkmate tendrá un precio de 25-30 millones de dólares, una ventaja indudable frente a sus análogos extranjeros, como el Dassault Rafale francés o el Saab Gripen sueco, cuyo precio de mercado asciende a 60-90 millones de dólares.

Se prevé que su vuelo inaugural tenga lugar en 2023.

Con motivo de su debut internacional, la corporación Rostec ha desarrollado un perfume limitado dedicado a Checkmate.

Ciencia

Apple anuncia que Tim Cook dejará la dirección de la empresa en septiembre

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El jefe de Apple, Tim Cook, dejará la dirección ejecutiva de la empresa en septiembre y será reemplazado por un directivo del grupo, John Ternus, hasta ahora responsable de productos como el iPhone y la Mac, según un comunicado publicado el lunes.

Aunque Ternus era considerado el favorito para suceder a Cook, que se convertirá en presidente ejecutivo del consejo de administración, no se esperaba que este traspaso se produjera tan pronto.

Menos carismático que su predecesor, Cook se reveló como un empresario excepcional, guiando a Apple por la senda de un crecimiento desenfrenado.

Entre 2011 y 2025, la empresa prácticamente cuadruplicó su facturación y vio cómo su capitalización se multiplicaba hasta superar hoy los 4 billones de dólares, siendo la tercera compañía del mundo en lograrlo.

Si bien los críticos le han reprochado no haber lanzado ningún producto tan emblemático como el iPod o el iPhone, Cook supo, en particular, impulsar el desarrollo de los servicios.

Este sector, que incluye la tienda de aplicaciones App Store, las plataformas de streaming musical(Apple Music) y de vídeo (Apple TV), así como el almacenamiento de datos en la nube (iCloud), se ha convertido en el principal motor de crecimiento de la empresa.

Sin embargo, Cook y su equipo se perdieron el giro de la inteligencia artificial (IA) generativa, marcado por la llegada de ChatGPT en noviembre de 2022.

Desde entonces, Apple va a la zaga de los grandes actores del sector y aún no ha logrado integrar plenamente las nuevas capacidades de la IA en su producto estrella, el iPhone, que sigue a la espera de una nueva versión del asistente Siri.

En las transacciones electrónicas posteriores al cierre de Wall Street, la acción perdía menos de un 1 %.

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Principal

La IA ayudó a Google a bloquear millones de «anuncios maliciosos»

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Google afirmó que las herramientas que utiliza la inteligencia artificial Gemini le ayudaron a frustrar unos 8.200 millones de anuncios que infringían sus políticas.

«Realmente nos hemos sumergido en la tarea de repensar nuestros sistemas utilizando la IA», declaró a periodistas Keerat Sharma, vicepresidente de privacidad y seguridad publicitaria de Google.

«Nuestros modelos más recientes comprenden mejor nuestra intención, lo que nos ayuda a detectar contenido malicioso y bloquearlo de manera preventiva, incluso cuando ha sido diseñado para eludir las detecciones», destacó.

Un Informe Anual de Seguridad Publicitaria, publicado por Google, indicó que los sistemas del gigante de internet interceptaron más del 99% de los anuncios que violaban sus normas antes de que fueran mostrados a los usuarios en línea.

«Nuestro objetivo es detener las malas prácticas antes de que lleguen a exponerse ante cualquier usuario», afirmó Sharma.

En 2025, Google realizó 35 modificaciones de sus políticas publicitarias mediante actualizaciones destinadas a mantenerse al día con las tendencias cambiantes en el ámbito del marketing fraudulento, explicó Sharma.

Las herramientas del sistema publicitario, potenciadas por Gemini, analizaron cientos de miles de millones de «señales» —tales como la antigüedad de las cuentas de los anunciantes, su comportamiento y los patrones de sus campañas— para determinar si existían anomalías, detalló.

«Dimos un paso atrás y replanteamos a fondo la manera en que queríamos construir la seguridad publicitaria, adoptando una perspectiva que partiera desde los cimientos», comentó Sharma.

«Gracias a Gemini, hemos podido tomar esa distancia y combinar cientos de miles de millones de señales para lograr una comprensión mucho más profunda de cuál es la verdadera intención de un anunciante, basándonos en la suma de toda la información que poseemos sobre él», señaló.

«El conjunto de estos elementos nos brinda una perspectiva sumamente matizada sobre si la intención de un anuncio específico es positiva o potencialmente perjudicial».

Cuando actores malintencionados recurren a la IA generativa para crear anuncios engañosos a gran escala, Gemini ayuda a detectarlos y bloquearlos en tiempo real, informó Google.

Entre las tácticas publicitarias prohibidas por las políticas de Google se incluyen los «deepfakes», es decir la apropiación indebida de imágenes de personas para que parezcan reales.

Otra capa de defensa en el sistema publicitario de Google es la verificación de los anunciantes.

«La verificación es una herramienta que utilizamos para garantizar que el anunciante sea, efectivamente, una entidad legítima», explicó Sharma.

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Principal

Tripulación de Artemis, a pocas horas de su regreso a la Tierra

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Tras un vuelo alrededor de la Luna lleno de momentos intensos y simbólicos, los cuatro astronautas de la misión Artemis II deben volver a atravesar la atmósfera terrestre y amerizar el viernes por la noche frente a las costas de California.

«Podremos empezar a alegrarnos cuando la tripulación esté a salvo» a bordo del buque encargado de recuperarla, señaló el jueves Amit Kshatriya, administrador adjunto de la NASA, durante una rueda de prensa.

«Será realmente en ese momento cuando podremos dejar que las emociones tomen el control y empezar a hablar de éxito», añadió.

Tras aventurarse a más de 406.000 km de la Tierra, más lejos que nadie antes que ellos, la cápsula Orión que transporta a los estadounidenses Christina Koch, Victor Glover y Reid Wiseman y al canadiense Jeremy Hansen debe posarse frente a San Diego hacia las 17H07 hora local (00H07 GMT del sábado).

El amerizaje debe coronar esta misión de diez días que hasta ahora se ha desarrollado con una ejecución perfecta.

Un regreso sano y salvo proporcionaría a la NASA el alivio de haber logrado enviar de nuevo astronautas lejos en el espacio, por primera vez desde el final del programa Apolo en 1972, tras años de retrasos y dudas.

Un éxito que exige que el escudo térmico de Orión resista los 2.700 °C generados por el rozamiento con la atmósfera en el momento del regreso.

«Atravesar la atmósfera como una bola de fuego» será una gran experiencia, señalaba el piloto Victor Glover a principios de esta semana, y confesó que desde su selección para la tripulación en 2023 siente aprensión ante ese momento.

Si esta fase siempre es delicada para los astronautas que regresan de la Estación Espacial Internacional, en esta ocasión las inquietudes se ven reforzadas por el hecho de que se trata del primer vuelo tripulado de Orión y de que se detectó un problema durante una prueba sin tripulantes en 2022.

De regreso a la Tierra, el escudo térmico que protege la nave se había alterado «de una manera inesperada», según un informe técnico.

A pesar de esta anomalía, la agencia espacial estadounidense decidió continuar con el mismo escudo, revisando la trayectoria para escoger un ángulo de entrada en la atmósfera más directo y así limitar el rebote que había contribuido a deteriorar el escudo térmico.

Una decisión que ha generado ríos de tinta y que sigue atormentando a los máximos responsables de la NASA.

«No voy a dejar de pensar en ello hasta que estén en el agua», reconoció recientemente el jefe de la NASA, Jared Isaacman, en una entrevista.

«Es imposible decirles que no persiste ninguna aprensión irracional», admitió el jueves su mano derecha, al tiempo que aseguraba no tener ningún temor racional al respecto.

Insistiendo en las múltiples pruebas, simulaciones y modelizaciones realizadas, los responsables de la NASA aseguran confiar en los cálculos de sus ingenieros y contar con un margen de seguridad suficiente.

Todos contendrán la respiración durante los 13 minutos -seis de ellos sin posibilidad de comunicación con la tripulación- que separan la entrada en la atmósfera de la nave, que alcanzará los 38.000 km/h, y su amerizaje en el Pacífico, después de haber sido frenada por una serie de robustos paracaídas.

Las familias de los astronautas estarán presentes para la ocasión en el centro espacial de la NASA en Houston, que coordina la misión.

Al ser ante todo una misión de prueba, Artemis II debe permitir a la NASA asegurarse de que sus sistemas están listos para posibilitar el regreso de los estadounidenses a la superficie lunar, con el fin de establecer allí una base y preparar futuras misiones hacia Marte.

La NASA ambiciona un primer alunizaje en 2028, es decir, antes del final del mandato de Donald Trump y de la fecha fijada por sus rivales chinos para caminar sobre la Luna en 2030.

Pero los expertos esperan nuevos retrasos, ya que los alunizadores siguen en desarrollo por parte de las empresas de los multimillonarios Elon Musk y Jeff Bezos.

Mientras tanto, esta primera misión tripulada de un programa que ha costado decenas de miles de millones de dólares y ha sufrido numerosos contratiempos y retrasos buscaba reavivar la pasión espacial de los estadounidenses.

Pero también, esperaba la tripulación, «permitir, aunque fuera por un instante, que el mundo hiciera una pausa», confiaba el comandante Reid Wiseman esta semana.

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