Nacionales
Desarrollan Asamblea Anual Nacional de los Consejos Nacionales de Seguridad (CODESEVI)
En el marco del aniversario de la Juramentación de los Consejos Departamentales de Seguridad Vial (CODESEVI) y a un año de la Proclamación del Segundo Decenio a la Acción por la Seguridad Vial, se desarrolla la Asamblea General de los CODESEVI con la participación de todas las instituciones del Gobierno del Presidente Nayib Bukele
Como máxima muestra del trabajo articulado y la más alta expresión del compromiso de sumar esfueroz en equipo en la temática de la seguridad vial con una agenda de nación, presiden las siguientes instituciones: Viceministerio de transporte, Ministerio de Gobernación, Policía Nacional Civil, FONAT, CONASEVI, junto al apoyo de la Fundación Gonzalo Rodríguez, de Uruguay y la Embajada de la República de Uruguay.
En este contexto, se expone la labor que se está ejecutando dentro del programa “Fortalecimiento de las capacidades de El Salvador para la gestión sostenible de la Seguridad Vial”, que consiste en una iniciativa de trabajo entre El Salvador y la República de Uruguay, con la participación de la Agencia Uruguaya de Cooperación Internacional.
El Gobierno de El Salvador ha asumido el compromiso con la seguridad vial y por ello, se encuentra impulsando diferentes medidas estratégicas, bajo su Plan Nacional de Seguridad Vial 2021-2030 encaminadas a dar solución al tema de los siniestros viales. A 3 años de Gobierno, El Salvador ha logrado reducir en un 14% los percances de tránsito.
Por esta razón, uno de sus ejes estratégicos es llevar la política de la seguridad vial al territorio para salvar más vidas en la vía; en este sentido desde octubre de 2021, implementa la estrategia de los Consejos Departamentales de Seguridad Vial (CODESEVI), con la finalidad de ejecutar acciones locales que logren un impacto nacional. Enfocados en esta visión, considera importante sumar más fuerzas en este trabajo articulado y la cooperación internacional en seguridad vial es prioritaria, ya que permite el fortalecimiento de las capacidades actuales.
Los antecedentes de cooperación con el gobierno de El Salvador datan del año 2021 y, gracias al compromiso de cancillería de Uruguay y El Salvador, se ha logrado avanzar para generar un plan de trabajo conjunto con el Viceministerio de Transporte (VMT), órgano rector de la seguridad vial en el país, incluyendo a los Consejos Departamentales de Seguridad Vial (CODESEVI) y el Fondo de Atención a Víctimas de Accidentes de Tránsito (FONAT) en 2 ejes de trabajo: Asistencia técnica y cooperación en seguridad vial infantil: comprende el apoyo, acompañamiento y asesoramiento de la Fundación al FONAT para desarrollar y fortalecer las políticas de seguridad vial de niñas, niños y adolescentes del país.
Este jueves 24 se concretó la jornada operativa de los CODESEVI de las zonas: Central, Paracentral y Occidental en el Anfiteatro del Parque Cuscatlán. El viernes 25, se continuará con los CODESEVI de la Zona Oriental.
Con esta agenda de trabajo desde los territorios, se está iniciando la labor hacia la ruta del Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil – FISEVI- que se realizará en El Salvador, en el año 2024.
Hombres y mujeres siguen desafiando a las autoridades al ingerir bebidas alcohólicas y conducir todo tipo de vehículos, aun sabiendo que si son sorprendidos pueden ser retenidos por varios días, pagar una multa y someterse a reglas de conductas que dicte un juez de paz.
En los controles antidoping ubicados a nivel nacional se ubicaron y capturaron a conductores que dieron positivo a la prueba de alcoholemia con 130, 206, 167, 113, 212, 104, 168, 198, 111, 130, 106, 182 y 169, que equivale a que hayan ingerido entre cinco y nueve cervezas de tamaño normal.
Las autoridades del VMT resalta que uno de los conductores peligrosos chocó contra unas luminarias que estaban instaladas en la calle donde se realizaban las pruebas antidoping. Esta persona dio positivo a 167.
De igual forma se dice que en otro control antidoping un motociclista se dio a la fuga al ser intervenido en uno de los controles, sin embargo, la oportuna intervención de uno de los agentes de la PNC permitió su detención y ahora va a responder por el delito de conducción peligrosa. Este hombre dio positivo a 182 miligramos por decilitros de alcohol en aire espirado.
La Fiscalía General de la República (FGR) logró que 14 pandilleros de la MS recibieran condenas de hasta 120 años de prisión.
Los pandilleros que fueron condenados operaban en diferentes zonas de Santa Tecla y del departamento de la Libertad.
Según los reportes, estos pandilleros privaban de libertad a las víctimas, les quitaban la vida y los enterraban en cementerios clandestinos. Entre las víctimas de estos casos hay un policía y un vigilante.
Estas penas fueron impuestas por el Tribunal Quinto contra el Crimen Organizado, por hechos que fueron cometidos entre 2017 y 2019.
De acuerdo con los informes, los pandilleros fueron encontrados culpables por 13 casos de homicidios agravados, un homicidio agravado tentado, 7 privaciones de libertad y agrupaciones ilícitas.
Entre uno de los condenados se encuentran:
• Milton Isaac López Rogel, condenado a 120 años de prisión.
• José Alirio Morales, 112 años de cárcel.
• José Alonso Chacón Rosa a 64 años de prisión.
• Douglas Humberto Hernández Renderos, condenado a 52 años de prisión.
La Dirección de Obras Municipales (DOM) se encuentra interviniendo 6 kilómetros de vías con la colocación de 150 metros lineales de concreto hidráulico, entre estos en la calle Escobar Oriente de Cuyultitán, departamento de La Paz.
Otras obras se ejecutan en la avenida Principal Norte, calle Escobar Poniente, calle Los Vásquez; calle al cementerio, avenida Principal Sur y la colonia Altamira.
En otros tramos, se realizan trabajos de demolición de pavimento existente, colocación de suelo cemento y construcción de cordón cuneta, previo a la instalación del nuevo pavimento.
Esta no es la única obra que desarrolla la DOM en Cuyultitán, ya que el personal de campo simultáneamente avanza en el mejoramiento de la cancha de la colonia Altamira.
El proyecto está conformado en la construcción de una cancha de fútbol 5, con graderíos, que incluirá un área de juegos para niños y contará con espacios para caminar, entre otros.
También tendrá una caseta de vigilancia y de bombeo para cisterna de agua potable, fosa séptica para dar tratamiento a las aguas residuales y dos pozos de absorción.
En las afueras de este escenario deportivo las cuadrillas de la DOM renovarán 130 metros lineales de la vía que permitirá un mejor acceso.
