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Política

Funes acusa a familiar de Javier Simán de ser financista del sicario que asesinó a Monseñor Romero 

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El expresidente de la República, Mauricio Funes, acusa gravemente a familiar de Javier Simán, empresario y miembro del partido ARENA, de ser el financista del sicario que asesinó al recién nombrado Santo, Óscar Arnulfo Romero.

Todo inicia el 17 de octubre con un Tuit, en el que Simán critica el utilizar a Monseñor Romero para la publicidad del actual candidato por el partido FMLN, Hugo Martínez. Emitiendo las siguientes palabras: «Lo mismo dijo Mauricio Funes y es lo que menos hizo.  Ahora otra vez FMLN usándolo para su lucha política.  Mons Romero es Santo de la Iglesia Católica no del FMLN» , esto a raíz de la .

A lo que Funes responde hasta el día de ayer esto: «Y qué tiene que decir que Ricardo Simán, su pariente, fue uno de los que aportó dinero para pagar al sicario que disparó contra Monseñor Romero la tarde de su asesinato? Yo que usted mejor me quedaría callado y no opinaría sobre San Romero…»

El empresario no dejó pasar el tiempo y, hasta con los famosos «emojis», en esa misma línea de la conversación emite: «Mi tuit es del 17 Octubre y usted responde dos meses después?  De seguro Usted andaba incapacitado o solo inventa cosas para distraer la atención de los audios presidenciales».

Más información de los «Audios Presidenciales aquí» 

Funes le escribe:  «No le estoy respondiendo nada porque no está preguntándome nada. Le estoy sugiriendo que mejor debería dejar de opinar sobre San Romero porque entre los apuntes que le econtraron a Saravia está una lista con los nombres de los financistas del magninicidio y ahí está su pariente».

En un último tuit emitido por el expresidente agrega una captura de pantalla de la supuesta lista.

Acá te compartimos las conversación en Twitter:

 

 

 

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Política

Bancada de Nuevas Ideas reitera respaldo a modernización del sistema de salud pública

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El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.

“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.

Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.

La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.

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Política

Megaobra vial para movilidad y logística Triángulo del Norte

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La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).

El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.

Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.

Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.

El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.

La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.

Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.

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Nacionales

Zona Norte tendrá moderna vía y puente atirantado con inversión de $120 millones

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La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).

El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.

La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.

Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.

El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.

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