Política
Carlos Hernández: “Eugenio Chicas no hace nada y a Norman Quijano lo protegen al enviarlo al PARLACEN”
Para el pre candidato de Nuevas Ideas al Parlamento Centroamericano, Carlos Hernández, ha llegado el momento de cambiar, no solo a los integrantes, sino también la dinámica de trabajo que se hace en el PARLACEN.
Su crítica principal apunta a los partidos tradicionales a quienes señala por presentar candidatos tradicionales y de amplio recorrido político en el país.
“El señor Norman Quijano ya tiene una larga trayectoria en el país viviendo en la política y es preocupante que al Parlamento Centroamericano se esté usando como retiro y como un medio de fuero parlamentario”, dijo sobre la postulación del expresidente de la Asamblea al PARLACEN.
Para evitar estas prácticas partidarias, agregó el candidato, lleva una propuesta de reforma al tratado constitutivo del PARLACEN para hacer de los requisitos solicitados para aspirar al cargo, una obligación ya que por ahora son solo recomendables y que no se permita que sean candidatos quienes son señalados por actos de corrupción u otros delitos.
Hernández también criticó la nueva postulación del expresidente del Tribunal Supremo Electoral por el FMLN, Eugenio Chicas, quien también quiere ser reelecto en el organismo regional: “Acá en el país no hemos escuchado de ningún proyecto, de ninguna iniciativa, de ningún tratado impulsado por este funcionario que beneficie a la población salvadoreña”.
El partido Nuestro Tiempo tampoco se escapó de las críticas de Hernández, luego que se conociera que este instituto político no presentará candidatos para dicho parlamento: “Este partido no tiene ideas, ni candidatos y evade su responsabilidad al no presentar candidatos al PARLACEN. Jonny Wright está dando el mensaje que los problemas que hay en las alcaldías no los van a solventar, los problemas que hay en la Asamblea Legislativa tampoco los van a solucionar”, detalló.
Carlos Hernández que es abogado y notario de la República, se ha sometido al proceso de Nuevas Ideas en el que cerca de 7 mil candidatos se postulan de cara al proceso del 2021. Las elecciones del partido de la “N” se llevarán a cabo vía electrónica, el próximo domingo 19 de Julio.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
