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Trump fue destituido como director de su compañía de medios
Foto: AFP
El expresidente de Estados Unidos Donald Trump fue destituido como director de su compañía de medios poco antes de que la empresa fuera citada en el marco de una investigación por los reguladores financieros, según un expediente legal visto por AFP el viernes.
El documento muestra que el hijo de Trump, Donald Jr, y varios otros también fueron destituidos en junio como ejecutivos de Trump Media & Technology Group (TMTG), que incluye su red social Truth Social.
Esta plataforma dijo que se trata de una información falsa e insistió en que Trump sigue presidiendo la empresa.
La información fue publicada por primera vez el jueves por el Sarasota Herald Tribune, el diario de la ciudad de Florida donde TMTG tiene su sede.
La agencia de regulación financiera estadounidense y la fiscalía de Nueva York investigan a TMTG por usar una empresa ficticia llamada Digital World para entrar en bolsa.
La notificación de TMTG ante el Departamento de Estado de Florida de la destitución de Trump como director está fechada el 8 de junio, solo unas semanas antes de que Digital World recibiera la citaciones legales para que testificaran sus directores y otros ejecutivos.
El sitio web de TMTG tiene en su menú un acceso a la «Junta Directiva», pero aparece en blanco.
Pero el comunicado publicado el jueves en la cuenta oficial de Truth Social señala que «Donald Trump permanece en la junta de Trump Media and Technology Group» con el cargo de «presidente».
Trump creó Truth Social tras la eliminación de sus cuentas en Facebook, Twitter y YouTube tras el asalto al Capitolio del 6 de enero del año pasado, ante acusaciones de que había usado las redes sociales para incitar a sus seguidores a usar la fuerza para torcer el resultado de las elecciones presidenciales de 2020.
Antes de ser censurado, tenía 89 millones de seguidores en Twitter y usaba la plataforma constantemente.
Sin embargo, el lanzamiento de su plataforma Truth Social en febrero estuvo plagado de fallas y aún no está disponible fuera de Estados Unidos.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
