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El paso elevado en Santa Ana tiene un avance de 80 %
El paso multinivel en el redondel San Josemaría Escrivá de Balaguer, conocido también como Unicaes, en Santa Ana, tienen un avance del 80 %.
«Actualmente tenemos un avance del 80 % y en los próximos días se va a habilitar la rampa superior», confirmó el director ejecutivo del Fondo de Conservación Vial (Fovial), Álex Beltrán.
El paso elevado de esta obra vial conectará el tráfico entre el bulevar Nicolás Salume y la carretera hacia Metapán y viceversa, el cual consta de un puente de 270 metros de longitud a dos carriles, uno por sentido.
Una de las rampas del paso elevado, la de acceso del bulevar hacia el puente, ya fue pavimentada, mientras que en otro extremo ya se tiene preparado el terreno para su pavimentación y se están colocando las bardas protectoras para delimitar el espacio de acceso al puente.
Beltrán agregó que paralelamente se trabaja en la construcción de un paso subterráneo que conectará el tráfico que viene de la carretera antigua a San Salvador con la 25.ª avenida sur.
El paso multinivel tendrá una inversión de más de $13 millones y con esto se busca beneficiar directamente a más de 30,000 automovilistas que a diario transitan en esta zona.
Internacionales
VIDEO | Niño de 11 años arrolla a grupo de monjes durante peregrinación en Tailandia; nueve fallecieron
Nueve monjes budistas murieron y al menos 14 más resultaron heridos luego de que una camioneta conducida por un niño de 11 años embistiera a un grupo de religiosos que realizaba un peregrinaje junto a una carretera en la provincia noroccidental de Mukdahan, en Tailandia.
El grupo estaba integrado por 35 monjes y cinco seguidores laicos cuando ocurrió el incidente.
«El sospechoso es un niño. El vehículo fue llevado a una evaluación forense para determinar la causa» del accidente, declaró a la prensa Pairoj Thaiphutsa, comandante de la policía provincial de Mukdahan.
El jefe policial agregó que las autoridades solicitaron la presencia de los padres del menor para establecer quién era responsable de su cuidado y continuar con el proceso legal.
Según la policía, el niño tomó sin autorización la camioneta de sus padres, perdió el control del vehículo y chocó contra el grupo de monjes.
Uno de los sobrevivientes, identificado como Phra Sompong, relató en un video difundido por equipos locales de rescate que vio a un niño al volante de la camioneta mientras recitaba el mantra de meditación «Buddho, Buddho».
«Luego, de repente, la camioneta nos embistió a toda velocidad», afirmó. «Por suerte, otro monje y yo logramos apartarnos a tiempo. Los nueve monjes que encabezaban la fila sobrevivieron, pero los demás, que fueron alcanzados por el vehículo, salieron despedidos por los aires», añadió.
#CRONIO #ADVERTENCIA 🚨 Tragedia en Tailandia. Un niño de 11 años atropelló a un grupo de monjes que participaba en una peregrinación.
Cinco de las víctimas murieron en el lugar del accidente y tres más fallecieron en el hospital. Posteriormente, las autoridades confirmaron la… pic.twitter.com/Tu8ftdv6nV
— Diario Digital Cronio (@croniosv) July 2, 2026
Por su parte, Prayut Ruanthongkam, jefe de la policía de la ciudad de Mukdahan, confirmó a la AFP que el conductor tiene 11 años.
Cinco monjes fallecieron en el lugar del accidente y otros tres murieron posteriormente en un hospital. Más tarde, la oficina provincial de Mukdahan confirmó el fallecimiento de un noveno monje.
Además, cuatro monjes permanecían en estado crítico en el mismo centro asistencial y otros diez presentaban heridas graves.
Los monjes budistas son figuras profundamente respetadas en Tailandia, donde desempeñan un papel central en la preservación y transmisión de las enseñanzas de Buda. Es habitual que participen en ceremonias y procesiones públicas, además de recibir ofrendas de la población.
Tailandia figura entre los países con los peores registros de seguridad vial del mundo. Los accidentes de tránsito con víctimas mortales son frecuentes y suelen estar relacionados con el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol y el insuficiente cumplimiento de las normas de circulación.
Al menos 1,028 muertes fueron atribuibles al calor en España durante junio, un mes marcado por una ola de calor que afectó a buena parte de Europa, de acuerdo con datos publicados este miércoles por el Instituto de Salud Carlos III, con sede en Madrid.
La cifra representa más del doble de los 407 decesos atribuibles al calor registrados en junio de 2025, que hasta entonces había sido el mes de junio más caluroso desde el inicio de la serie estadística, según la Agencia Estatal de Meteorología de España (Aemet).
Además, la Aemet informó que junio cerró el primer semestre más cálido jamás registrado en España.
Las estimaciones de mortalidad se obtienen mediante el sistema «MoMo» (Monitorización de la Mortalidad), el cual recopila diariamente el número de fallecimientos en el país y calcula la diferencia entre la mortalidad observada y la prevista con base en registros históricos. El sistema también incorpora factores como las temperaturas reportadas por la agencia meteorológica española.
Según el sistema MoMo, entre mediados de mayo y finales de septiembre de 2025 se atribuyeron 3,832 muertes al calor en España.
Por su parte, la Aemet indicó que el primer semestre de 2026 fue el más cálido para el conjunto de España desde que existen registros, con una temperatura promedio de 1.6 °C por encima de lo normal.
«Los siete primeros semestres más cálidos de la serie (arranca en 1961) han ocurrido en los últimos diez años», precisó la Aemet a través de la red social X.
Irvin Iván Quintanilla Méndez y Ovidio Samuel Gutiérrez Lazo fueron condenados a 44 años de prisión por ofrecer servicios de transporte a mujeres para luego privarlas de libertad, agredirlas sexualmente y despojarlas de sus pertenencias.
La condena fue impuesta por el Tribunal Cuarto de Sentencia de San Salvador, que los declaró responsables de los delitos de robo agravado, privación de libertad y otras agresiones sexuales, en perjuicio de dos víctimas, cuyas identidades permanecen bajo régimen de protección.
Durante la vista pública, la Fiscalía General de la República expuso que los condenados habían adoptado un modus operandi para planificar y ejecutar los ataques sexuales, utilizando como fachada un servicio de transporte privado.
Según la investigación presentada por la Fiscalía, las víctimas solicitaban los viajes desde sus lugares de trabajo, ubicados en la zona del Paseo General Escalón, en el distrito de San Salvador, con destino a distintos puntos del área metropolitana.
Mientras se encontraban en el trayecto, los imputados simulaban desperfectos mecánicos en el vehículo. Al detenerse, un delincuente armado salía del baúl para someter y amenazar a la pasajera, con lo que facilitaban la comisión de los delitos.
