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Salvadoreños que participarán en caravana de migrantes se organizan a través de grupos de WhatsApp creados por cada departamento
Los salvadoreños han creado distintos grupos de Whatsapp por departamento para organizar la caravana migrante.
Son alrededor de 1,747 números de teléfonos que se han integrado a diferentes grupos de Whatsapp, que han creado salvadoreños para organizarse e imitar lo hecho por ciudadanos hondureños y de esta manera dejar todo atrás para buscar el llamado «sueño americano». Todos tienen causas comunes, la falta de empleo, necesidades económicas u otros huyendo de la violencia que se genera por las pandillas.
El Salvador Times pudo identificar al menos 13 grupos de personas en la red social de mensajería instantánea que han expresado su intención de ir en caravana al país norteamericano. Algunos han sido creados por demarcación territorial, por sector, municipio, incluso en lugares hay más de un grupo.
Por ejemplo, el grupo de «Caravana santa ana» (en minúsculas) tiene 257 participantes, el número máximo que permite la plataforma. Muchos de ellos han expresado su voluntad de querer marcharse del país, el día de salía sería el 31 de octubre frente a la plaza del Divino Salvador del Mundo.
Otro de los grupos creados tiene por nombre «Caravana occidente» que cuenta por el momento con 57 usuarios; también «Gran caravana de oriente» que tiene 256 personas; «Grupos de Sonsonatecos» que tienen 58 participantes; «Santa ana texis Metapán» con 132 participantes, «Caravana salvadoreños sns» que cuenta con 256 números telefónicos de personas.
Asimismo, existen «Caravana 31 de Octubre ElSV» con 147 participantes; «seis de octubre a las 6», que también tiene el número máximo de personas; «San Miguel Con Todo» con 30 personas y «Caravana La Paz Zacate» con 17 integrantes, estos dos últimos son los que menos usuarios poseen.
Por lo que comentan algunos usuarios existen más grupos de salvadoreños en WhatsApp con la intención de reunirse e intentar cruzar la frontera de Estados Unidos, entre los integrantes de los grupos hay números telefónicos de diferentes países como Estados Unidos, México, Guatemala, e incluso de países suramericanos.
Según las descripciones de algunos grupos, el objetivo de hacer divisiones por departamento es que los que viven cerca, relativamente, puedan ponerse de acuerdo y llegar juntos al Salvador del Mundo, algunos de la zona oriental barajan la posibilidad de irse un día antes y dormir en la plaza.
Más de 900 colegios privados de todo el país dieron inicio ayer al año escolar 2026, con más de 160,000 estudiantes matriculados.
La Asociación de Colegios Privados de El Salvador (Acpes) inauguró el año escolar con un acto cívico que se llevó a cabo en el Instituto Técnico de Ex Alumnos Salesianos (ITEXSAL), en el que participaron estudiantes y docentes de diferentes centros educativos.
Por ejemplo, participó el pabellón del Colegio Militar «General Tomás Regalado» y el alumno del Colegio León Sigüenza, Isaías Ezequiel, quien estuvo a cargo de dirigir la Oración a la Bandera Salvadoreña.
«Es el inicio de una etapa de funcionamiento de la educación privada con estándares normales de funcionamiento, quiere decir que el 100 % de la educación privada salvadoreña este día ya se encuentra activada en la presencialidad de las clases», expresó el presidente de la Acpes, Javier Hernández.
Explicó que el 52 % de los colegios privados mantiene para este 2026 la misma cantidad de estudiantes de años anteriores y un 23 % registran un incremento en el número de alumnos matriculados para este año comparado con 2025.
Mientras que, el otro 25 % de colegios privados registra una menor cantidad de matrículas, en comparación con 2025, dijo Hernández.
Este año, el Fondo de Conservación Vial (Fovial) invertirá $6 millones para mejorar la señalización vial, la cual garantiza una movilidad segura a los conductores y peatones, así lo indicó el director Alexander Beltrán.
«En tema de prevención, vamos a invertir $6 millones, para mejorar la señalización vial, la pintura, y otras señales que ayudan a ver mejor y que intervienen en la prevención a la hora de conducir», dijo Beltrán.
La señalización vial incluye la colocación de señales reglamentarias como alto, ceda el paso y la velocidad. Así como de señales de prevención en curvas, cruces y pendientes.
Además, la instalación de materiales reflectivos para visibilidad nocturna y señales informativas como destinos, servicios y el kilometraje.
Los trabajos también incluyen la pintura de líneas centrales y laterales, pasos peatonales, flechas direccionales y zonas de no rebase.
Las señales en las carreteras advierten de peligros, regulan la velocidad y ordenan la circulación, lo cual ayuda a reducir los siniestros de tránsito, atropellos y otros incidentes en la vía.
Los equipos del Fovial mejoraron la señalización y la seguridad vial en el bulevar Orden de Malta, en Antiguo Cuscatlán. Mientras que, en la carretera que conduce hacia los Planes de Renderos pintaron pasos peatonales.
«Avanzamos con el proceso de señalización de los kilómetros ya renovados en carretera desde Ilobasco hacia San Isidro, Cabañas», agregó la institución.
El movimiento de carga marítima en el puerto de Acajutla, en Sonsonate, cerró 2025 con un crecimiento importante, demostrando que sigue siendo la principal terminal por donde más se movilizan mercancías en el país.
Las estadísticas de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) indican que el crecimiento representó un 11.2 %, resultado de una operación más eficiente y del incremento sostenido en el volumen de carga movilizada tanto en importaciones como en exportaciones.
Además, este crecimiento se refleja en indicadores clave del desempeño operativo del puerto, entre ellos un incremento del 10.7 % en unidades movilizadas, un 12 % más en TEUs (capacidad de carga que tiene un contenedor estándar de 20 pies), así como un aumento del 4.91 % en toneladas métricas de carga contenerizada.
En el componente de importaciones destacó el aumento en el movimiento de insumos estratégicos para la industria y la construcción, como productos de acero, maíz, clinker, trigo y cemento, lo que refleja una dinámica económica activa y una mayor demanda del sector productivo nacional.
Mientras que, en las exportaciones, el puerto de Acajutla mantuvo su rol estratégico como plataforma para la salida de productos nacionales, sobresaliendo principalmente la exportación de azúcar, tanto a granel como en sacos, así como otros productos industriales que fortalecen la presencia de El Salvador en los mercados internacionales.
«Estos resultados son producto de la visión estratégica del Gobierno del presidente Nayib Bukele, orientada a la modernización de la infraestructura logística del país, el fortalecimiento de la eficiencia operativa y la consolidación de los puertos como plataformas clave para el desarrollo económico nacional», indicó CEPA.
Agregó que: «A través de la Unión Portuaria del Pacífico se continúa impulsando una gestión portuaria moderna, segura y competitiva, alineada a los estándares internacionales».
Por otra parte, en conjunto, los resultados de 2025 reflejan una evolución positiva del puerto de Acajutla, con procesos más eficientes, mayor volumen de carga movilizada y un desempeño que reafirma su papel como uno de los principales motores logísticos y comerciales del país, contribuyendo al desarrollo económico y a la competitividad nacional.
