Internacionales
Joven mujer murió esperando ayuda 911: estuvo 18 horas atrapada en su auto durante la nevada histórica en el norte de Nueva York
Anndel Taylor, joven de 22 años, murió esperando ayuda tras varias llamadas al 911, al quedarse al menos 18 horas atrapada en su auto en medio de la tormenta que azotó el norte del estado Nueva York el fin de semana navideño.
Taylor fue una de la menos 28 personas muertas en Nueva York, en lo que la gobernadora Kathy Hochul llamó “la ventisca del siglo”, después de quedar atrapada cuando conducía a su casa desde el trabajo en Buffalo el viernes por la tarde.
Mientras estaba atrapada compartió una serie de videos con sus hermanas en Carolina del Norte. El último, justo después de la medianoche del viernes, la mostraba bajando la ventana cubierta de hielo para enseñar una camioneta cercana que también estaba atascada con las luces de emergencia encendidas, informó New York Post.
Ella “Le estaba diciendo a mi hermana que estaba asustada”, comentó Shawnequa Brown, a WSOC-TV.
So incredibly tragic 💔
— Elsa Gillis (@ElsaWSOC9) December 27, 2022
https://t.co/pT6ATjY5pd
Su familia cree que Taylor estuvo atrapada en su automóvil durante aproximadamente 18 horas antes de que la encontraran muerta el sábado, en la víspera de Navidad. “Llamó al 911 y los estaba esperando”, dijo su madre, Wanda Brown Steele, a la estación de televisión.
Ella piensa que su hija probablemente murió por envenenamiento con monóxido de carbono. “El automóvil estaba funcionando y la nieve seguía cayendo, por lo que bloqueó las tuberías, el tubo de escape”, dijo. “Luego, después de que el auto se apagó, fue cuando se congeló”.
“Todos los que intentaron llegar a ella se quedaron atascados”, agregó otra de sus hermanas, Tomeshia Brown. “Departamento de bomberos, policía, todos se quedaron atascados”, dijo, y preguntó por qué el “estado (NY) conocido por la nieve” no tenía vehículos de emergencia que pudieran operar durante la tormenta monstruosa.
La joven nativa de Buffalo creció en Charlotte y había regresado a Nueva York el año pasado para ayudar a cuidar a su padre enfermo. Pronto iba a cumplir 23 años. Ahora su familia pide ayuda para llevar el cuerpo de vuelta a Carolina del Norte.
22-year-old Buffalo storm victim sent terrifying video before being found dead https://t.co/HVmsRpH1vX pic.twitter.com/tAE76dNEiK
— New York Post (@nypost) December 27, 2022
Internacionales
Dos accidentes mortales en 48 horas desatan las dudas sobre el sistema ferroviario español
A 9:00 locales (20H00 GMT) del martes, «un muro de contención se derrumbó sobre las vías, provocando un accidente en el que se vio involucrado» un tren de cercanías en el municipio de Gelida, a unos 40 kilómetros de Barcelona, informó la agencia de protección civil catalana.
Un maquinista en prácticas, que se encontraba en la cabina junto a otros compañeros y al conductor principal, falleció, y 37 personas resultaron heridas, cinco de ellas de gravedad, según indicaron fuentes del gobierno catalán.
Las primeras hipótesis apuntan a que un muro se desprendió a causa del temporal de lluvias que afectó en los últimos días a Cataluña e impactó contra el tren.
Tras el accidente, que dejó la parte delantera del convoy completamente abollada, la circulación de cercanías de esta poblada región del noreste español, que cada día utilizan miles de usuarios, quedó «suspendida (…) ante los efectos que el temporal está provocando en la infraestructura», indicó el gestor de la red Adif.
Este nuevo accidente se produjo mientras el país sigue conmocionado por la colisión de dos trenes, con alrededor de 500 pasajeros a bordo, que dejó al menos 42 muertos el domingo, cerca de la localidad cordobesa de Adamuz.
Los expertos todavía tratan de buscar las causas de la peor tragedia ferroviaria del país desde que en 2013 otro descarrilamiento causara la muerte de 80 personas poco antes de llegar a la ciudad gallega de Santiago de Compostela.
La sucesión de tragedias puso en el punto de mira al servicio ferroviario español y al gobierno de izquierdas de Pedro Sánchez, que el lunes había prometido desde Adamuz dar con la verdad sobre un accidente del que todavía quedan muchos interrogantes.
El sindicato de conductores ferroviarios SEMAF anunció su intención de convocar una huelga general al considerar «inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril», según indicó en un comunicado.
«Esto es demasiado», escribió Alberto Núñez Feijóo, líder del Partido Popular, principal partido de la oposición (PP, derecha), en X tras conocerse el accidente en Gelida, expresando su preocupación por lo ocurrido.
«Retrasos constantes, trenes llenos, averías, excusas y accidentes. Lo advertimos desde hace mucho tiempo. Ya basta», criticó de su lado la formación independentista catalana Junts per Catalunya en su cuenta de X.
El ministro de Transportes español, Óscar Puente, indicó que espera dialogar con los maquinistas para desconvocar la huelga y defendió que el accidente de Cataluña ocurrió por causas que «nada tienen que ver con el servicio ferroviario», sino más bien «meteorológicas».
La central nuclear japonesa de Kashiwazaki-Kariwa, la más grande del mundo, reanudó el miércoles su actividad por primera vez desde la catástrofe de Fukushima de 2011 y pese a las persistentes preocupaciones de la población.
La puesta en marcha se llevó a cabo a las 19h02 hora local (10h02 GMT), indicó a la AFP Tatsuya Matoba, portavoz de la compañía Tokyo Electric Power (Tepco).
El gobernador de la prefectura de Niigata, donde se encuentra la central, había dado el mes pasado su visto bueno a la reanudación, pese a una opinión pública dividida: según una encuesta realizada en septiembre por la propia prefectura, el 60% de los habitantes se oponía al reinicio, frente al 37% que lo apoya.
El martes, varias decenas de manifestantes desafiaron el frío para protestar bajo la nieve cerca de la entrada de la central, a orillas del mar de Japón.
«La electricidad de Tokio se produce en Kashiwazaki, ¿y solo los habitantes de aquí deberían estar en peligro? No tiene ningún sentido», lamentó a la AFP Yumiko Abe, una vecina de 73 años.
La central de Kashiwazaki-Kariwa quedó detenida cuando Japón cerró todos sus reactores nucleares tras el triple desastre —terremoto, tsunami y accidente nuclear— de Fukushima, en marzo de 2011.
La tormenta es el resultado de «una erupción de material solar y campos magnéticos» que salieron del sol el domingo y se espera que lleguen a la Tierra entre el lunes y el martes, explicó la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, en inglés).
Advirtió que la severa tormenta geomagnética también puede causar problemas tecnológicos, incluyendo dificultades con el control de voltaje e impacto en las operaciones satelitales.
Funcionarios de la NOAA aseguraron que las personas en los estados del norte y del centro de Estados Unidos continental pueden ver la aurora en la noche si las condiciones climáticas lo permiten».
«Es posible que las auroras sean visibles en gran parte de la mitad norte del país y quizá tan al sur como Alabama hasta el norte de California», indicaron.
La severidad de esta tormenta geomagnética es «muy rara», señaló la NOAA.
Shawn Dahl, del Centro de Predicción del Clima Espacial de la NOAA, dijo que la última vez que una tormenta de radiación solar de esta intensidad afectó la Tierra fue en 2003.
