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Michael Schumacher: publican una «entrevista» al expiloto de Ferrari 1 y el repudio mundial es total
Desde que Michael Schumacher se accidentó en los Alpes, la familia siempre se ha encargado de que todos los medios respetaran la privacidad y los detalles del estado de salud del expiloto de Ferrari. Su esposa, Corinna pidió que se respetara la evolución del 7 veces campeón del mundo.
Michael Schumacher siempre estuvo en el podio de los grandes en la Fórmula 1. Con 91 victorias y 7 campeonatos, sólo Lewis Hamilton fue capaz de superarlo recientemente.
Schumacher se accidentó el 29 de diciembre de 2013 en Méribel, en los Alpes franceses. Llevaba dos años retirado de la F1.
La falsa entrevista con Inteligencia Artificial
Lo escandaloso del asunto es que en el texto, a doble página, sin firma de ningún redactor, no se especifica en ningún momento que se trata de una simulación. Tan sólo hacen un juego de palabras o dejan a entrever que todo puede ser un engaño.
Se trata de una práctica periodística de muy bajo calibre. Un «suena engañosamente real» parece alertar, pero de forma tímida. Tan solo se desliza la posibilidad de que realmente no sea una entrevista y sea todo obra de la Inteligencia Artificial. Recién al final de la nota se advierte la siguiente pregunta “¿Michael Schumacher realmente dijo todo esto? La entrevista fue online. En una página que tiene que ver con inteligencia artificial, o AI para abreviar”.
Las falsas respuestas de Michael Schumacher
Para crear dicho texto, el medio alemán usó la aplicación “character.ai”, que permite hablar de forma simulada con personajes famosos, respondiendo a las preguntas de la forma en la que esta Inteligencia Artificial considera que hablaría el personaje en cuestión usando información de anteriores declaraciones de estas personalidades.
Las supuestas respuestas causan dolor. Las supuestas preguntas son escandalosas «¿Cómo ha estado desde el accidente que sufrió en 2013?», o «¿Cómo se encuentra hoy?». Incluso le «consultan por la carrera de su hijo Mick.
«Mi vida ha cambiado por completo», destaca esta publicación en su doble página, entre comillas, como si la frase la pronunciara Michael Schumacher.
El accidente de Michael Schumacher en 2013
El 29 de diciembre de 2013 Michael Schumacher se encontraba pasando las vacaciones navideñas en familia. Llevaba dos años retirado de la Fórmula 1. Antes del mediodía, fue encontrado en un fuera pista tras golpearse de cabeza contra una roca en su caída y los servicios de emergencia de la estación lo evacuaron a un hospital cercano. La gravedad de las lesiones en la cabeza motivó el traslado inmediato al hospital de Grenoble.
El primer parte médico era alarmante con el uso de las expresiones como “Michael Schumacher lucha por su vida”, “llegó con un traumatismo craneal grave y en coma”, “ha precisado neurocirugía inmediata y permanece ahora en estado crítico.
Estuvo seis meses en coma hasta el 16 de junio de 2014 cuando fue despertado del coma farmacológico y trasladado a un área de rehabilitación del Hospital de Lausana. Tiempo después ya fue llevado a su domicilio donde su familia cuida de él.
El FC Barcelona continúa su paso firme como líder en LaLiga al imponerse este sábado por 3-0 al Mallorca en el Camp Nou en la 23ª jornada del campeonato, y fuerza así al Real Madrid a ganar el domingo al Valencia para seguir en la pelea.
El polaco Robert Lewandowski (29′) abrió el marcador en un momento en el que el conjunto balear no veía peligrar su portería y el renacido Lamine Yamal (61′) amplió la diferencia con un portentoso zurdazo para batir a Leo Román, que ni siquiera intentó ir a por el balón.
Para sentenciar el choque, Marc Bernal (84′) en una contra tras sentar a un rival con un elegante regate.
Los jugadores dirigidos por Hansi Flick suman 58 puntos, cuatro más que el cuadro blanco, que debe vencer en Mestalla.
El piloto suizo Nico Müller escaló a la segunda posición de la prueba en el Autódromo Internacional de Miami, mientras que su compañero, el excampeón mundial Pascal Wehrlein, remontó desde la undécima posición para entrar al podio en la tercera posición, luego de haber ganado hace 12 meses en la misma ciudad cuando la carrera se disputó en un circuito diferente.
Con los resultados obtenidos por Müller y Wehrlein, Porsche se erige a lo más alto de la clasificación por equipos y de constructores en el máximo circuito de monoplazas eléctricos, además, el piloto alemán se posiciona a solo dos puntos del líder del campeonato.
«Es fantástico conseguir mi primera pole position en Fórmula E y mi segundo podio, el primero con Porsche, ¡es muy especial! Doble podio para el equipo, lo que hace que sea un gran día para nosotros. Estoy muy contento por todos y les agradezco su confianza en mí. Me lo he pasado muy bien hoy. Tanto en seco como en mojado, el coche respondía perfectamente y hemos conseguido sumar unos puntos muy importantes», expresó el piloto oficial de Porsche Nico Müller.
Mientras tanto, Wehrlein dijo que fue «una carrera muy buena, pasando de la undécima posición a subir al podio. El coche tenía mucho ritmo, aunque tuvimos algunos problemas en entrenamientos que comprometieron ligeramente nuestro fin de semana. Pero, aun así, el resultado fue muy bueno. Doble podio y muchos puntos para el equipo, lo cual es importante al principio de la temporada».
Por otra parte, Pepe Martí y Jake Dennis, de los equipos cliente de Porsche Cupra Kiro y Andretti Fórmula E, terminaron en novena y décima posición, respectivamente, lo que supone que cuatro Porsche acabaron en los puntos.
Porsche Fórmula E, de Alemania, lidera la clasificación por equipos con 71 puntos, mientras que Citroën Racing de Francia le persigue aún lejos con 44 puntos, y en la tercera posición se ubica Mahindra Racing, de la India, con 38 puntos.
En la clasificación de constructores, la maquinaria alemana se despega con 88 puntos de su perseguidor Stellantis, que cuenta con 63 puntos, seguido de Jaguar con 56.
Como actual campeón del mundo de constructores y equipos, Porsche disputa su séptima temporada de Fórmula E en 2025/2026. Además del equipo oficial Porsche Fórmula E, la escudería estadounidense Andretti Fórmula E competirá con el eficiente Porsche 99X Electric de última generación, el GEN3 Evo. Un segundo equipo cliente de Porsche, Cupra Kiro, participará utilizando la tecnología del 99X de la generación anterior, el GEN3. En la Fórmula E, la marca obtiene información valiosa para sus deportivos de producción en serie.
La próxima participación de los equipos Porsche Formula E, Andretti Formula E y Cupra Kiro será en las carreras 4 y 5, que se disputarán en el E-Prix de Yeda los días 13 y 14 de febrero de 2026.
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Clubes gastaron más de 1.900 millones de dólares en ventana de fichajes de enero
«En el fútbol profesional femenino se desembolsaron más de diez millones de dólares en traspasos, lo que representa un incremento superior al 85% y marca un nuevo récord», añadió la FIFA.
Según el estudio de la federación internacional, los clubes ingleses volvieron a llevar la iniciativa tanto en el fútbol masculino como en el femenino.
El número de fichajes internacionales en el fútbol masculino marcó «un récord de traspasos», un 3% superior al año precedente, pero el diseño total fue «inferior al de enero de 2025».
«Los clubes gastaron más de 1.900 millones de dólares en traspasos internacionales, lo que representa un descenso de aproximadamente el 18% con respecto a enero de 2025», subraya la FIFA.
Situación opuesta en el femenino, donde «se alcanzó un récord de gasto, pero la cantidad de traspasos fue ligeramente inferior a la del año pasado».
«En el fútbol profesional femenino por primera vez los clubes gastaron más de diez millones de dólares, un incremento superior al 85 % con respecto al récord anterior, establecido en enero de 2025», explica la FIFA.
En categoría femenina los clubes ingleses dominaron gastando más de cinco millones de dólares, mientras que en la masculina se fueron a los 360 millones.
En categoría masculina, «los clubes de Italia, Brasil, Alemania y Francia completan los cinco primeros puestos de esta lista», añade la FIFA.
«Por su parte, los clubes franceses fueron los que más dinero recibieron en concepto de traspasos (más de 215 millones de USD), seguidos de los clubes de Italia, Brasil, Inglaterra y España», continúa.
En hombres, Brasil fue el país que registró más contrataciones, seguido de España, Argentina, Inglaterra y Portugal.
El país que más jugadores traspasó fue Argentina, por delante de Inglaterra, Brasil, España y Estados Unidos, también en categoría masculina.
