Internacionales
Uber reporta más de 3,000 casos de agresiones sexuales en un año, tanto conductores como usuarios fueron atacados
El servicio de auto compartido Uber reveló alarmantes cifras de los incidentes de agresión sexual cometidos durante los viajes que hizo la compañía el año pasado en Estados Unidos. Se reportaron más de 3,000 agresiones sexuales, incluidas 229 violaciones en 1,300 millones de viajes.
Uber señaló que tanto conductores como usuarios fueron atacados, y que ocurrieron algunas agresiones entre usuarios.
En 2017, la compañía dijo que se reportaron 2,936 agresiones sexuales. Uber basa sus números en informes de usuarios y conductores, lo que significa que los números reales podrían ser más altos. Las agresiones sexuales generalmente no se denuncian.
“Sospecho que mucha gente se sorprenderá de lo raros que son estos incidentes; comprensiblemente, otros pensarán que todavía son demasiado comunes”, tuiteó Dara Khosrowshahi, jefe ejecutivo de Uber, sobre el informe. “Algunas personas apreciarán cuánto hemos hecho en seguridad; otros dirán que tenemos más trabajo por hacer. Todos estarán en lo cierto”.
El precio de las acciones de Uber cayó más del 1% en las operaciones fuera de horario.
Uber y su competidor Lyft se han enfrentado a una reacción violenta por no hacer lo suficiente para preservar la seguridad de sus usuarios y conductores. Docenas de mujeres están demandando a Lyft, alegando que la compañía debería haber hecho más para protegerlas de los ataques de los conductores. Una mujer de Connecticut demandó a Uber el mes pasado, alegando que fue agredida sexualmente por su conductor.
El informe de seguridad de Uber es el primero de su tipo, dijo la compañía en un tuit.
“Mantener esta información en la oscuridad no hace que nadie esté más seguro”, dijo Uber en un comunicado anunciando el informe. Planea publicar su informe de seguridad cada dos años en el futuro.
Mike Bomberger, un abogado que representa a más de 100 víctimas de asalto sexual en demandas contra Uber y Lyft, dijo que aplaude a Uber por divulgar los datos. “Uno de los problemas con ambas compañías es que se han escondido y han tratado de ocultar la cantidad de agresiones sexuales que ocurren en sus vehículos”, dijo.
Bomberger dijo que cree que entre el 80% y el 90% de los asaltos en el informe de Uber podrían haberse evitado mediante medidas como cámaras en los autos que graban los viajes y las compañías que informan a la policía de cada agresión que descubren.
La Red Nacional de Violación, Abuso e Incesto (RAINN, en inglés) dijo que apreciaba la transparencia de Uber.
“Este es un problema que afecta a todas las instituciones en Estados Unidos”, dijo la secretaria de prensa de RAINN, Emily Robinson, en un comunicado. Agregó que las organizaciones en todas las industrias, incluida la educación, deberían “hacer un esfuerzo similar para rastrear y analizar la conducta sexual inapropiada dentro de sus comunidades”.
Hubo 107 muertes por accidentes entre 2017 y 2018, de un total de 97 accidentes reportados a Uber. La compañía dijo que esto representa aproximadamente la mitad de la tasa nacional de accidentes fatales.
La agresión sexual en el informe se define en términos generales en categorías que incluyen besos no consensuales de una parte del cuerpo no sexual, intento de penetración sexual no consensual, contacto no consensual de una parte del cuerpo sexual, besos no consensuales de una parte del cuerpo sexual y no -penetración sexual consensuada.
La compañía también dijo que los viajes de Uber involucraron nueve asesinatos durante 2018.
Uber señaló que el 99.9% de los viajes no tenían problemas de seguridad reportados.
Un enfrentamiento entre dos grupos disidentes de la extinta guerrilla de las FARC dejó más de 20 combatientes muertos en la región del Guaviare, bastión rebelde en la Amazonía colombiana, informaron este domingo fuentes del Ejército a la AFP.
Los rebeldes al mando de Iván Mordisco, el criminal más buscado del país, y los liderados por alias «Calarcá» le dieron la espalda al Acuerdo de Paz de 2016 que desarmó al grueso de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) y ahora están en una guerra a muerte por las lucrativas rentas del narcotráfico, la minería ilegal y la extorsión en el país.
El choque en Guaviare deja una cifra inicial de 27 muertos según el Ejército, pero todavía no hay un balance oficial. Por motivos de seguridad, aún no han hecho la incursión en terreno ni el levantamiento de cadáveres.
La «principal motivación» de los enfrentamientos es la «disputa por el control del territorio», dijo el organismo en un comunicado en X el sábado.
Un video compartido a la AFP por el Ejército y que circula en redes sociales muestra más de 20 cadáveres, ataviados con ropa de camuflaje y botas sobre una vía sin pavimentar.
Tras el vacío de poder que dejó el desarme de las FARC, los facciones enemigas están sumidas en violentos enfrentamientos para delimitar sus zonas de control y corredores estratégicos para traficar droga.
«Llamamos a todos los actores armados a respetar el Derecho Internacional Humanitario», dijo la Defensoría en X tras la confrontación.
Mordisco mantuvo diálogos de paz con el gobierno del izquierdista Gustavo Petro durante un año, pero abandonó la mesa de negociaciones en 2024 y aumentó la violencia contra civiles y fuerza pública.
Por su parte, Calarcá está en intermitentes y estancadas negociaciones con en Ejecutivo tras un escándalo sobre su infiltración en el gobierno.
A cuatro meses de las elecciones y tras acusaciones de la oposición sobre trato indulgente a los rebeldes, Petro ha aumentado la presión contra los grupos ilegales.
En noviembre lanzó el ataque más letal de su gobierno, que se saldó con la muerte de 19 seguidores de Mordisco, entre ellos varios menores.
Petro compara al líder guerrillero con el difunto barón de la cocaína Pablo Escobar. Mordisco se suele mover en frondosas y selváticas regiones del país, de difícil acceso, para esquivar a las autoridades.
Tras un año de agria relación con Estados Unidos, Colombia se está acercando nuevamente a su principal aliado militar. En una llamada la semana pasada, Petro y el presidente Donald Trump acordaron golpear conjuntamente a los grupos narcotraficantes del país sudamericano, el mayor productor de cocaína de mundo.
Un sujeto con actitud violenta agredió a un agente de la Policía Nacional Civil (PNC) durante un intento de arresto en Guatemala.
En un video difundido en redes sociales se observa el momento en que el individuo golpea repentinamente a uno de los agentes, mientras los demás policías no reaccionan de inmediato ante la agresión.
En las imágenes también se aprecia a otro hombre, presuntamente amigo del agresor, quien se acerca al lugar para intervenir y evitar que la situación se agravara.
De acuerdo con los informes, más agentes policiales llegaron posteriormente para capturar al sujeto y ponerlo en vías de investigación.
La NASA trasladó una plataforma de lanzamiento su cohete gigante SLS, que llevará astronautas alrededor de la Luna por primera vez en más de 50 años, para realizar pruebas previas al lanzamiento de la misión lunar Artemis 2.
La maniobra duró aproximadamente 12 horas y constituye una de las últimas etapas antes del despegue de esta esperada misión, previsto entre principios de febrero y finales de abril.
El inmenso cohete Space Launch System, de color naranja y blanco, y la nave Orion fueron sacados lentamente del edificio de ensamblaje de vehículos del Centro Espacial Kennedy, en Florida, y trasladados con sumo cuidado 6,5 kilómetros hasta la Plataforma de Lanzamiento 39B.
Si todas las pruebas resultan satisfactorias, tres estadounidenses y un canadiense se dirigirán a la Luna; no aterrizarán, sino que volarán alrededor del satélite terrestre.
La misión —que duraría unos 10 días— sería un paso enorme hacia el objetivo de que los estadounidenses vuelvan a pisar la superficie lunar, una meta anunciada por el presidente Donald Trump en su primer mandato.
Antes de que la misión pueda despegar, los ingenieros deben asegurarse de que el cohete SLS sea seguro y viable.
La misión no tripulada Artemis 1 tuvo lugar en noviembre de 2022 después de múltiples aplazamientos y dos intentos de lanzamiento fallidos.
La NASA espera devolver a los humanos a la Luna mientras China avanza con un esfuerzo rival que tiene como objetivo, a más tardar en 2030, su primera misión tripulada.
