Internacionales
Habitantes de California atemorizados por un posible mega terremoto denominado «Big One»
En la película «Terremoto», del 2015, el actor conocido como La Roca salva a su familia de morir en un mega sismo de 9,6 grados que borra del mapa a las principales ciudades de California, que además convierte a San Francisco en una isla, causando la muerte de millones de personas. Ahí la tierra se abre, los rascacielos se desploman y hay más víctimas que en el diluvio universal.
El desastre total es lo que vendieron los productores cinematográficos para llevar gente a las salas, pero el argumento se basa en el llamado «Big One», o «Grandote» en español, que se refiere a un mega terremoto que se espera que ocurra en la zona Oeste de EEUU debido a la falla de San Andrés.
Los recientes sismos del jueves y el viernes de la semana pasada, de 6,4 y 7,1 grados respectivamente, revivieron el temor ante la espada de Damocles que pende sobre los habitantes de California, a pesar que no tuvieron relación con la falla.
Los eventos no provocaron víctimas fatales, pero sí causaron daños materiales, decenas de viviendas quedaron inhabitables y las reservas de provisiones se agotaron en los supermercados.
Los sismos recientes fueron los más fuertes de los últimos 20 años y su epicentro fue en la ciudad de Ridgecrest, distante a 250 kilómetros de Los Angeles. El de 1999 fue de 7,1 grados y se localizó en en el desierto de Mojave, alejado de grandes ciudades.
Antes, en 1994, un terremoto de 6,7 grados causó 72 muertos, dejó más de doce mil heridos y los daños materiales causaron pérdidas por alrededor de 25 mil millones de dólares.
MEGA TERREMOTO
El problema es que los sismólogos no se preguntan si habrá un gran terremoto en la zona, sino que «cuándo será». Pero… ¿Qué efectos produciría el Big One?
Según la sismóloga Lucy Jones «el Big One se refiere a un terremoto muy grande en la falla de San Andres, la que recorre California de norte a sur a lo largo de 1.300 kilómetros entre la placa Norteamericana de la placa del Pacífico, que tendrá una magnitud de por lo menos 7,8 grados y afectaría grandes ciudades como Los Ángeles, San Francisco y San Bernardino».
La falla de San Andrés fue responsable del terremoto de 1906, de 7,8 grados que sólo en San Francisco mató a más de tres mil personas. La zona sur de la falla no se movió entonces, los estudios dicen que tiene actividad cada 150 años aproximadamente, y ahí hace 300 años que no hay algo grande.
Lo más preocupante es que sobre la falla se ubican enormes centros urbanos como Los Ángeles, la segunda ciudad más poblada de EEUU, y San Diego, además unas 38 millones de personas viven en sus alrededores.
Los cálculos más conservadores arrojan que ante un Big One de 8 grados cerca de dos mil personas morirán, habría más de 50 mil heridos y los daños materiales serían de 200 mil millones de dólares.
Lucy Jones dijo que «algunas personas piensan que estos terremotos recientes indican que vendrá uno peor; otros creen que este evento alivió el estrés en la tierra y se evita así el Big One, pero ambas teorías son simplemente una búsqueda de un patrón en lo que se trata de una distribución aleatoria».
El Ejército mexicano desplegó 2,500 efectivos en el oeste de México como medida disuasiva tras la muerte del capo narco Nemesio «El Mencho» Oseguera el domingo en un operativo militar, informó este lunes el secretario de Defensa, Ricardo Trevilla.
«Se encontraban destacamentados en Jalisco alrededor de 7.000 efectivos, entonces se va a reforzar» la presencia militar en la zona de operación del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), liderado por Oseguera, dijo Trevilla en rueda de prensa.
«La intención es, más que nada, tener un efecto disuasivo», añadió el secretario de Defensa, tras cientos de bloqueos el domingo en 20 estados del país.
La Fuerza Aérea de Perú (FAP) halló 15 personas muertas este lunes tras el accidente de un helicóptero militar desaparecido el domingo en la región Arequipa, al sur del país, informó la autoridad militar.
La FAP precisó que el helicóptero realizaba labores rescate de víctimas de las inundaciones registradas en Arequipa.
«El personal de rescate ha confirmado el fallecimiento de los cuatro tripulantes (..), así como los 11 pasajeros que se encontraban a bordo», señaló la FAP.
«Tras la intensificación de las labores de búsqueda, las patrullas de fuerzas especiales y la policía han logrado localizar el helicóptero Mi-17 que perdió contacto radial la tarde de ayer», indicó la fuerza aérea en un comunicado.
El helicóptero siniestrado, un Mil Mi-17 de fabricación rusa, había despegado de la ciudad de Pisco, en la región de Ica. Los rescatistas localizaron la aeronave en la localidad de Chala, en Arequipa, a poco más de 300 kilómetros del lugar de partida.
Internacionales
Concluye proceso legal que anula la concesión de Hutchison en puertos del canal de Panamá
La justicia panameña dio por concluido el proceso legal que anuló la concesión a la compañía hongkonesa CK Hutchison Holdings para operar dos puertos en el canal, al publicar este lunes el fallo.
La Corte Suprema panameña declaró en enero «inconstitucional» el contrato que ha permitido a la empresa Panama Ports Company (PPC), filial de Hutchison, administrar desde 1997 los puertos de Balboa, en el Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico.
Sin embargo, para que la sentencia, que no admite apelación, quedara en firme aún faltaban unos trámites que han concluido este lunes con la publicación del fallo en la gaceta oficial.
El viernes, el vocero de PPC, Alejandro Kouruklis, reconoció que la publicación del fallo en la gaceta oficial supondría que «la concesión deja de existir», por lo que pidió al gobierno panameño «negociar» con la firma hongkonesa el futuro de los puertos para «evitar el caos».
Tras ese fallo judicial, que se produjo en medio de las presiones de Estados Unidos por la presencia china en el canal, el presidente panameño, José Raúl Mulino, anunció que la danesa Maersk operaría temporalmente esas terminales.
La decisión ha traído incertidumbre en los puertos, ubicados en sendas entradas de la vía interoceánica, por los que en 2025 pasó el 38 % de los contenedores que transitaron por Panamá.
«El camino que se está siguiendo puede causar un caos» porque «no va a haber un orden ni marco legal» en que puedan confiar los proveedores, trabajadores y las líneas navieras, había declarado el viernes Kouruklis al canal panameño TVN-2.
«Nuestro plan no es salir, es conversar con el Estado a ver qué solución se le puede dar a esto» y «no tomar decisiones abruptas» para que un tercero entre en las instalaciones «a tomar bienes que no le pertenecen», añadió.
Hutchison amenazó hace días a Maersk con «acciones legales» si asume la administración de las terminales sin su consentimiento y anunció que impugnará la sentencia ante la Cámara de Comercio Internacional (ICC), con sede en París, por causarle «graves daños».
Pero la Corte panameña asegura que la concesión, renovada por otros 25 años en 2021 es «inconstitucional» y tenía «una inclinación desproporcionada a favor de la empresa» que perjudicaba al Estado.
El fallo también llegó en momentos donde Hutchison Holdings quiere ceder sus puertos, entre ellos los de Panamá, a un grupo de empresas liderado por la estadounidense BlackRock por 22,800 millones de dólares.
