La administración del expresidente Joe Biden había restringido considerablemente la venta de este tipo de chips por motivos de seguridad nacional relacionados con las aplicaciones militares chinas. El presidente Donald Trump anunció el mes pasado un cambio de política.

Nvidia podrá ahora vender sus poderosos chips H200 a compradores chinos pero solo si se cumplen algunas condiciones, entre ellas demostrar que existe un suministro «suficiente» para Estados Unidos. Las ventas de sus procesadores más avanzados seguirían bloqueadas.

Sin embargo, se desconoce si habrá demanda por parte de las empresas chinas porque el gobierno de Pekín está alentando a sus compañías tecnológicas a utilizar chips de fabricación nacional.

Según el medio digital The Information, funcionarios de la administración china han informado a algunas tecnológicas de Estados Unidos que solo comprarán chips H200 en casos especiales, para usarlos en laboratorios tecnológicos o de investigación

China también insta a sus compañías a frenar las compras de H200 mientras la administración decide si les exigirá cuotas de compra de chips fabricados en China por rivales de Nvidia, según la misma fuente.

Críticas del partido demócrata

Zhipu, una empresa emergente china de IA, anunció el miércoles haber utilizado chips de Huawei fabricados en el país para entrenar a su nuevo generador de imágenes.

Se trata del «primer modelo multimodal de última generación que completa todo el proceso de entrenamiento con un chip de fabricación nacional», según la compañía.

En su anuncio del martes, la Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio informó que a partir de ahora analizará caso por caso la solicitud de venta a China de los chips H200 y otros similares. Hasta ahora la respuesta por defecto era negativa.

En diciembre Trump anunció un acuerdo con el presidente chino Xi Jinping para permitir a Nvidia exportar sus chips avanzados de IA e indicó que la administración se quedará una comisión del 25% de las ventas.

La decisión fue criticada por la oposición demócrata del Congreso, que cree que beneficiará a las fuerzas armadas y la economía China.

El consejero delegado de Nvidia, Jensen Huang, ha pedido autorización para que su empresa pueda vender algunos de sus chips más avanzados a China, argumentando la importancia de que los sistemas de inteligencia artificial de todo el mundo se construyan con tecnología estadounidense.

Las unidades de procesamiento gráfico o GPU se utilizan para entrenar los modelos de IA generativa, como ChatGPT.

El mercado de las GPU está dominado por Nvidia, la mayor empresa del mundo por capitalización bursátil, gracias a la enorme demanda mundial y al optimismo en torno a la inteligencia artificial.

Maquinaria y equipo técnico del Fondo de Conservación Vial (Fovial) trabajan en el reciclado de pavimento, previo a colocar la carpeta asfáltica desde la Ruta Militar hasta la calle al cantón Agua Zarca, en San Miguel.

Novecientos metros lineales interviene el equipo técnico del Fovial, y hasta el momento la obra ha avanzado más del 50 %, y se proyecta finalizar a mediados de mes.

El lunes comenzó la colocación de la carpeta asfáltica, y posteriormente harán las obras de señalización. Para ello deben esperar 21 días hasta que esté seca la capa asfáltica.

Edenia Reyes, residente en la zona, comentó que la calle tenía varios años de no ser intervenida y ya presentaba dificultades para el tránsito.

«Estaba bastante fea y está quedando excelente; esta calle conecta la Ruta Militar con el periférico Gerardo Barrios y es muy transitada», comentó la migueleña.

«Esa calle necesitaba que se le diera una buena reparada. Desde hace varios años no la intervienen, y creo que esa capa asfáltica que le pusieron en ese entonces fue muy delgadita porque rápido se hicieron grandes hoyos. Hoy va a quedar entera», comentó Marcos Ulloa, que vive en el sector.

La capa asfáltica en el tramo intervenido tiene un grosor de siete centímetros, y esto permitirá la durabilidad de la vía, que además de conectar con el periférico y la Ruta Militar se dirige al Parque Recreativo Altos de la Cueva, así como a nuevos negocios en la zona.

La grúa se utilizaba en las obras de un proyecto ferroviario que cuenta con el apoyo de China. Su caída provocó el descarrilamiento del tren que circulaba entre la capital, Bangkok, y la provincia de Ubon Ratchathani, en el noreste del país.

En torno a las 9H00 (2H00 GMT) Mitr Intrpanya, un habitante de la provincia de Nakhon Ratchasima, al noreste de Bangkok, escuchó «un gran ruido seguido de dos explosiones».

«Cuando fui a ver qué había pasado, encontré la grúa sobre un tren de pasajeros de tres vagones. El metal de la grúa parecía haber partido por la mitad el segundo vagón», declaró este hombre de 54 años.

En imágenes difundidas por medios locales se ve a rescatistas corriendo hacia el tren volcado de costado mientras sale humo de los escombros.

En un comunicado, el Ministerio de Salud dio cuenta de 28 muertos y 64 personas hospitalizadas, siete de ellas en estado grave.

«Una grúa se derrumbó sobre un tren, que descarriló y se incendió», indicaron las autoridades de la provincia en un comunicado.

El ministro de Transportes de Tailandia, Phiphat Ratchakitprakarn, afirmó que 195 personas se encontraban a bordo del tren.

Las operaciones de rescate fueron interrumpidas temporalmente debido a una «fuga de productos químicos», indicó la policía local, sin precisar su origen.

La grúa formaba parte de una obra para conectar Bangkok con Kunming, en el sur de China, a través de Laos.

Cuenta con el apoyo de China como parte de su política de las «nuevas rutas de la seda», destinada a mejorar sus intercambios comerciales y fortalecer su influencia.

Para evitar que este ferrocarril perjudique sus buenas relaciones con Estados Unidos, Tailandia asume el costo total.

China sigue prestando asistencia técnica, pero «parece que la sección en cuestión está siendo construida por una empresa tailandesa», comentó el Ministerio de Relaciones Exteriores chino.

Se trata de la empresa tailandesa Italian-Thai Development, según la empresa China Railway Design, consultora del proyecto.

«Este tipo de accidentes ocurre muy regularmente», lamentó el primer ministro tailandés, Anutin Charnvirakul. «Debemos identificar la causa de inmediato. Los responsables tendrán que rendir cuentas», añadió.