Internacionales
Solo el 33 % aprueba gestión de Biden en economía de Estados Unidos
Aunque el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, busca la reelección para el 2024, una nueva encuesta de The Associated Press-NORC Center para la Investigación de Asuntos Públicos revela que el 76 % de los estadounidenses describe la economía nacional como pobre, mientras que el 21 % cree que el país va en la dirección correcta. Además, solo el 33 % aprueba el manejo de Biden en la economía.
El 24 % de los participantes dice que la economía está en buena forma. Esto es inferior a abril, cuando el 30 % señaló que la economía nacional era buena.
Según el estudio, el 34 % de los adultos de 60 años o más, son más propensos a compartir que la economía nacional es buena, pero solo el 19 % de los adultos más jóvenes hace esa misma referencia.
El 40 % del público aprueba el trabajo de Biden frente al Ejecutivo, esto indica que bajó dos puntos del índice en abril, cuando fue del 42 %.
La confianza en los bancos y las instituciones financieras también sigue siendo baja, el 11 % de los encuestados expresó mucha confianza. En septiembre de 2020, el 22 % tenía más confianza en las instituciones financieras.
En marzo, el sector financiero se desplomó en Silicon Valley Bank, además del cierre de Signature Bank, con sede en Nueva York; y el reporte de crisis en First Republic.
Respecto al manejo de la política de armas y la inmigración, las respuestas son negativas. Solo un tercio aprueba cómo la administración demócrata aborda estos temas. Una vez más son los adultos de 60 años o más con título universitario los que tienden a avalar el manejo de la economía y la política de armas del presidente, en comparación con las personas más jóvenes con menos educación, de acuerdo con el documento.
Los tiroteos masivos amenazan la vida de la población estadounidense cada día, con una discusión interminable sobre la regulación de la adquisición de armas a escala nacional.
En cuanto a la inmigración, la administración ha sido criticada por decenas de organismos de protección de los derechos humanos por su sustitución del Título 42 por el Título 8 y las barreras contra las peticiones de asilo.
La encuesta nacional se llevó a cabo del 11 al 15 de mayo, a 1,680 adultos.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
