Política
Portillo Cuadra pide votar por exfuncionarios de ARENA cuestionados por sobresueldos
El diputado de ARENA, René Portillo, pidió el voto por diputados que su bancada por San Salvador, como una apuesta renovada para la próxima legislatura 2021 – 2024, sin embargo, se trata de rostros desgastados de en ese partido y algunos que fueron funcionarios durante gobiernos tricolores y salpicados por casos de corrupción.
En la entrevista Frente a Frente de TCS, Portillo Cuadra vendió los rostros de Mauricio Vargas, Rodrigo Ávila y otros diputados que ya llevan varias legislaturas en el Congreso.
Entre la planilla por San Salvador también está Margarita Escobar, quien junto a Rodrigo Ávila fueron señalados de haber recibido sobresueldos en el gobierno del expresidente Elías Antonio Saca, del que fueron funcionarios y cuyos cheques de estímulos fueron filtrados en redes sociales.
En entrevista televisiva la diputada Escobar reconoció en el 2020 que recibió los sobresueldos, pero dijo que lo hizo en una negociación “de buena fe”. Algunos dijeron que agarraron ese dinero porque el salario como funcionario no correspondía al trabajo que realizaban y que las consultorías por cuenta propia, les representaba más dinero que el salario de servidor público.
Pese a que en el 2020 reconoció que recibió sobresueldos, recientemente arremetió contra un periodista que le hizo esa pregunta y que la incomodó en el programa “La Tarde sin Estrés” de Radio 107.7 Fuego.
Durante la entrevista “La tarde sin estrés” Escobar se molestó por los cuestionamientos de la entrevistadora sobre los documentos que circularon en redes sociales, donde aparecía su firma estampada en recibidos de Casa Presidencial por un monto de $7,000 que habría recibido. “Yo no soy una mujer corrupta, yo soy una mujer trabajadora”, apuntó la parlamentaria.
“¡Tenga cuidado con lo que está diciendo!”; así amenazó la diputada de Arena, Margarita Escobar, a la periodista Ivonne Veciana.
Por otra parte, Margarita Escobar sostiene que los candidatos del partido Nuevas Ideas solo representa colores, pero no reconocer que varios aspirantes areneros se avergüenzan de su bandera y no la exhiben en los anuncios de campaña, como es el caso de Ernesto Muyshondt, Roberto d´Aubuisson, Marcela Villatoro y Marta Evelyn Batres, entre otros.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
