Política
Este fue el permiso que solicitó el diputado de ARENA, Carlos Reyes, para viajar al Mundial de Rusia
En semanas anteriores, el jefe de fracción de la bancada legislativa de ARENA, Carlos Reyes, estuvo envuelto en una polémica por haber solicitado un permiso con goce de sueldo a la Junta Directiva de la Asamblea Legislativa por los días del 11 al 15 de junio, y el 18 de junio fue captado viendo en un partido del Mundial de Rusia.
El 18 de junio en el partido en el que jugaba México contra Alemania, un youtuber mexicano que transmitía en vivo sus reacciones durante la contienda, captó «sin querer queriendo» al legislador tricolor en el graderío, junto a la exministra de Educación, Darlin Meza, y el alcalde Sensuntepeque, Edgard Bonilla.
El Salvador Times tiene en su poder la carta de permiso que entregó Reyes, luego de introducir una solicitud a la Unidad de Acceso a la Información Pública de esta institución. El permiso tiene fecha del 14 de junio a pesar de que los días solicitados fueron del 11 al 15 de junio.
De hecho, ya vencido el permiso, el 19 de junio, este debía presentarse a la Asamblea pues debía sesionar la comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda de la Asamblea. de la que él es presidente. Sin embargo, no se instaló por falta de quórum, a la reunión llegaron solo cuatro diputados, por lo que no se logró al menos el 50% de la asistencia. Reyes se encontraba en Rusia.
El presidente del Consejo Ejecutivo Nacional (COENA), Mauricio Interiano, explicó que Reyes comunicó que iba a salir del país para atender compromisos personales, iba a visitar a unos familiares en España. Según Interiano, en «España pensó ¿Por qué no ir al Mundial?».
A Reyes se le van a descontar por cada día que disfrutó del Mundial. Según el reporte de la unidad financiera, por ser el coordinador del grupo parlamentario de ARENA, Reyes tiene asignado un sueldo de $4,854. Esto quiere decir que por día trabajado el diputado recibe $161.80.
Por: El Salvador Times.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
