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Presidente Bukele: «Proyecto de energías del Pacífico es una prueba que, en El Salvador, se puede invertir y ganar»
El trabajo del Presidente Nayib Bukele y su equipo de Gobierno facilitó que la planta de Energías del Pacífico, después de cinco años de estancamiento, pudiera por fin llegar a su etapa final. Esta planta es la materialización de una inversión de $1,000 millones por parte de Invenergy, empresa propietaria.
De acuerdo con el Presidente Bukele, el proyecto es “𝘶𝘯 𝘦𝘫𝘦𝘮𝘱𝘭𝘰 𝘱𝘢𝘳𝘢 𝘵𝘰𝘥𝘰𝘴 𝘭𝘰𝘴 𝘥𝘦𝘮á𝘴 𝘲𝘶𝘦 𝘦𝘯 𝘌𝘭 𝘚𝘢𝘭𝘷𝘢𝘥𝘰𝘳 𝘴𝘦 𝘱𝘶𝘦𝘥𝘦 𝘪𝘯𝘷𝘦𝘳𝘵𝘪𝘳, 𝘴𝘦 𝘱𝘶𝘦𝘥𝘦 𝘨𝘢𝘯𝘢𝘳 𝘺 𝘥𝘦 𝘲𝘶𝘦 𝘌𝘭 𝘚𝘢𝘭𝘷𝘢𝘥𝘰𝘳 𝘷𝘢𝘭𝘦 𝘭𝘢 𝘱𝘦𝘯𝘢 𝘱𝘢𝘳𝘢 𝘵𝘰𝘥𝘰𝘴 𝘭𝘰𝘴 𝘪𝘯𝘷𝘦𝘳𝘴𝘪𝘰𝘯𝘪𝘴𝘵𝘢𝘴 𝘥𝘦𝘭 𝘮𝘶𝘯𝘥𝘰”.
Ubicada en Acajutla, la planta generará energía a partir del gas natural, una fuente más barata y limpia que productos como el búnker y el diésel. Esta es la primera vez que se utilizará este material en el país para transformarlo en energía. El 16 de noviembre, la planta recibió y bautizó al buque BW Tatiana, que transporta el gas con el que podrán iniciar operaciones.
De manera simultánea, este proyecto ya genera cientos de empleos locales y atrae más inversiones a la zona. En los próximos meses, abrirán más oportunidades.
Michael Polsky, fundador y director de Invenergy, destacó el impulso que dio el Presidente Bukele para quitar todos los bloqueos que se habían acumulado en el transcurso de 2014 a 2015. Los retrasos comenzaron –y se mantuvieron– en el período en el que ejerció el prófugo de la justicia, Salvador Sánchez Cerén.
Aunque representaba una oportunidad única para el país, la administración del FMLN retrasó y bloqueó las obras, a tal punto que desanimaron a Pol𝘴𝘬𝘺 𝘺 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘢ñí𝘢. 𝘘𝘶𝘦𝘳í𝘢𝘯 𝘥𝘦𝘵𝘦𝘯𝘦𝘳 𝘵𝘰𝘥𝘰 𝘦 𝘪𝘳𝘴𝘦 𝘥𝘦𝘭 𝘱𝘢í𝘴. “𝘜𝘴𝘵𝘦𝘥 (𝘗𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘦) 𝘯𝘰𝘴 𝘱𝘪𝘥𝘪ó 𝘭𝘢 𝘭𝘪𝘴𝘵𝘢 𝘥𝘦 𝘢𝘱𝘳𝘰𝘣𝘢𝘤𝘪𝘰𝘯𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘯𝘥𝘪𝘦𝘯𝘵𝘦𝘴 (…) 𝘋𝘦𝘴𝘱𝘶é𝘴 𝘥𝘦 𝘮𝘶𝘤𝘩𝘰𝘴 𝘮𝘦𝘴𝘦𝘴, 𝘴𝘢𝘭í 𝘦𝘴𝘱𝘦𝘳𝘢𝘯𝘻𝘢𝘥𝘰 𝘥𝘦 𝘶𝘯𝘢 𝘳𝘦𝘶𝘯𝘪ó𝘯. 𝘈𝘩𝘰𝘳𝘢, 𝘢𝘲𝘶í 𝘦𝘴 𝘭𝘢 𝘱𝘳𝘶𝘦𝘣𝘢 𝘥𝘦 𝘲𝘶𝘦 𝘶𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘩𝘢 𝘤𝘶𝘮𝘱𝘭𝘪𝘥𝘰 𝘦𝘴𝘢 𝘱𝘳𝘰𝘮𝘦𝘴𝘢. 𝘎𝘳𝘢𝘤𝘪𝘢𝘴, 𝘴𝘦ñ𝘰𝘳 𝘗𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘦”, expresó Polsky.
Luego de cinco años sin resultados, el Gobierno agilizó todos los procedimientos en 19 meses. “𝘌𝘴𝘵𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘺𝘦𝘤𝘵𝘰 𝘯𝘰 𝘩𝘶𝘣𝘪𝘦𝘳𝘢 𝘴𝘪𝘥𝘰 𝘱𝘰𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘳𝘦𝘵𝘪𝘻𝘢𝘳𝘭𝘰 𝘴𝘪𝘯 𝘶𝘯 𝘴ó𝘭𝘪𝘥𝘰 𝘢𝘱𝘰𝘺𝘰 𝘥𝘦𝘭 𝘎𝘰𝘣𝘪𝘦𝘳𝘯𝘰”, sostuvo además Polsky.
El Presidente Bukele destacó que parte del Plan Cuscatlán, que constituye la principal propuesta de su gestión, incluye la generación local de la energía y dejar atrás la dependencia de insumos contaminantes.
La Semana Bitcoin y los avances en la inversión de Energías del Pacífico están mostrando que ahora, con los esfuerzos de la actual administración, El Salvador es un destino seguro, rentable y atractivo para la inversión.
Más de 900 colegios privados de todo el país dieron inicio ayer al año escolar 2026, con más de 160,000 estudiantes matriculados.
La Asociación de Colegios Privados de El Salvador (Acpes) inauguró el año escolar con un acto cívico que se llevó a cabo en el Instituto Técnico de Ex Alumnos Salesianos (ITEXSAL), en el que participaron estudiantes y docentes de diferentes centros educativos.
Por ejemplo, participó el pabellón del Colegio Militar «General Tomás Regalado» y el alumno del Colegio León Sigüenza, Isaías Ezequiel, quien estuvo a cargo de dirigir la Oración a la Bandera Salvadoreña.
«Es el inicio de una etapa de funcionamiento de la educación privada con estándares normales de funcionamiento, quiere decir que el 100 % de la educación privada salvadoreña este día ya se encuentra activada en la presencialidad de las clases», expresó el presidente de la Acpes, Javier Hernández.
Explicó que el 52 % de los colegios privados mantiene para este 2026 la misma cantidad de estudiantes de años anteriores y un 23 % registran un incremento en el número de alumnos matriculados para este año comparado con 2025.
Mientras que, el otro 25 % de colegios privados registra una menor cantidad de matrículas, en comparación con 2025, dijo Hernández.
Este año, el Fondo de Conservación Vial (Fovial) invertirá $6 millones para mejorar la señalización vial, la cual garantiza una movilidad segura a los conductores y peatones, así lo indicó el director Alexander Beltrán.
«En tema de prevención, vamos a invertir $6 millones, para mejorar la señalización vial, la pintura, y otras señales que ayudan a ver mejor y que intervienen en la prevención a la hora de conducir», dijo Beltrán.
La señalización vial incluye la colocación de señales reglamentarias como alto, ceda el paso y la velocidad. Así como de señales de prevención en curvas, cruces y pendientes.
Además, la instalación de materiales reflectivos para visibilidad nocturna y señales informativas como destinos, servicios y el kilometraje.
Los trabajos también incluyen la pintura de líneas centrales y laterales, pasos peatonales, flechas direccionales y zonas de no rebase.
Las señales en las carreteras advierten de peligros, regulan la velocidad y ordenan la circulación, lo cual ayuda a reducir los siniestros de tránsito, atropellos y otros incidentes en la vía.
Los equipos del Fovial mejoraron la señalización y la seguridad vial en el bulevar Orden de Malta, en Antiguo Cuscatlán. Mientras que, en la carretera que conduce hacia los Planes de Renderos pintaron pasos peatonales.
«Avanzamos con el proceso de señalización de los kilómetros ya renovados en carretera desde Ilobasco hacia San Isidro, Cabañas», agregó la institución.
El movimiento de carga marítima en el puerto de Acajutla, en Sonsonate, cerró 2025 con un crecimiento importante, demostrando que sigue siendo la principal terminal por donde más se movilizan mercancías en el país.
Las estadísticas de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) indican que el crecimiento representó un 11.2 %, resultado de una operación más eficiente y del incremento sostenido en el volumen de carga movilizada tanto en importaciones como en exportaciones.
Además, este crecimiento se refleja en indicadores clave del desempeño operativo del puerto, entre ellos un incremento del 10.7 % en unidades movilizadas, un 12 % más en TEUs (capacidad de carga que tiene un contenedor estándar de 20 pies), así como un aumento del 4.91 % en toneladas métricas de carga contenerizada.
En el componente de importaciones destacó el aumento en el movimiento de insumos estratégicos para la industria y la construcción, como productos de acero, maíz, clinker, trigo y cemento, lo que refleja una dinámica económica activa y una mayor demanda del sector productivo nacional.
Mientras que, en las exportaciones, el puerto de Acajutla mantuvo su rol estratégico como plataforma para la salida de productos nacionales, sobresaliendo principalmente la exportación de azúcar, tanto a granel como en sacos, así como otros productos industriales que fortalecen la presencia de El Salvador en los mercados internacionales.
«Estos resultados son producto de la visión estratégica del Gobierno del presidente Nayib Bukele, orientada a la modernización de la infraestructura logística del país, el fortalecimiento de la eficiencia operativa y la consolidación de los puertos como plataformas clave para el desarrollo económico nacional», indicó CEPA.
Agregó que: «A través de la Unión Portuaria del Pacífico se continúa impulsando una gestión portuaria moderna, segura y competitiva, alineada a los estándares internacionales».
Por otra parte, en conjunto, los resultados de 2025 reflejan una evolución positiva del puerto de Acajutla, con procesos más eficientes, mayor volumen de carga movilizada y un desempeño que reafirma su papel como uno de los principales motores logísticos y comerciales del país, contribuyendo al desarrollo económico y a la competitividad nacional.
