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NACIONALES: Atrapan a banda de robacarros
En las últimas horas, la Unidad de Investigación de Delitos Relativos al Patrimonio de la División Central de Investigaciones, realizó un Operativo Policial en los Municipios de Soyapango, San Martín, San Salvador, San Vicente, Ayutuxtepeque y Aguilares, en donde se capturó con una Orden Administrativa a 5 sujetos, además se intimaron a 10 sujetos más, quienes se encuentran recluidos en diferentes centros penales del país.
Entre los detenidos se encuentran JOSE ARMANDO BOLAÑOS, alias “Huevo o Frosty” de 26 años, VESY YANIRA CHICAS SOSA, alias “La Betzy” de 45 años, ULISES EZEQUIEL MEMBREÑO GARCIA, alias “chachi” de 26 años, SERGIO ANTONIO HUEZO, alias “Riki” de 47 años y MARIO ANTONIO GONZALEZ, alias “Checha”, de 48 Años, todos por atribuírseles los delitos de HURTO AGRAVADO Y AGRUPACIONES ILICITAS.
Asimismo se intimaron en Los Centros Penales de San Vicente, Apanteos y San Luis La Esperanza Mariona, a MARIO ERNESTO RICO RIVAS “alias Neto o pipa”, WILFREDO MARTINEZ GONZALEZ “alias General o Cadejo”, MARIO ORTIZ “alias Pacheco”, MARLON VLADIMIR ARTIGA HERNANDEZ “alias El Brother”, EDWIN FRANCISCO RECINOS GUEVARA “El Motorista, MARVIN ELIAS POSADA PINEDA “alias Marvin de San Dieguito”, EMERSON JAVIER DE LEON HENRIQUEZ “alias El pelon de Apopa”, JOSE ALFREDO HERNANDEZ CERRITOS “alias El Llantero”, ROLANDO VIRCELLI CORVERA IRAHETA “alias chele gusano” y MARCIAN EDUARDO ALVARADO VASQUEZ “alias El enano”.
Además se realizaron 7 registros con prevención de allanamiento, logrando la incautación de 2 vehículos que presentan alteraciones en sus seriales, así como una computadora la cual era utilizada para la elaboración de la documentación falsa.
Según las Investigaciones realizadas, los indiciados forman parte de un remanente de la banda “los Brothers”, misma que fue desarticulada en agosto del año 2017, la cual operaba en los Departamentos de Ahuachapán, Santa Ana, Sonsonate, La Libertad, San Salvador, San Vicente, Cuscatlán, Chalatenango, Usulután y San Miguel, logrando atribuirle durante el proceso de investigación la comisión de 36 casos de Hurtos de Vehículos Automotores y el desmantelamiento de los mismos, en los cuales las víctimas deberán mostrarse parte en el proceso para recuperar lo que estos delincuentes les quitaron. Para cometer los Hurtos ubicaban el vehículo que previamente había sido encargado por receptadores, luego haciendo uso de ganzúas lo abrían y lo llevaban a parqueos (Caletas y Bodegas previamente utilizadas por la estructura delictiva).
De acuerdo a las investigaciones realizadas se determinó que muchos de estos vehículos eran empujados y encendidos lejos del lugar donde la víctima los dejaba parqueados, esto para que no escucharan al momento de encenderlos; la mayoría de los hurtos de estos vehículos eran cometidos para abastecer el mercado local y otros eran sacados del país, para lo cual hacían uso de documentos falsos; Los Hurtos eran cometidos en altas horas de la noche y horas de la madrugada, ya que estos sujetos aprovechaban que las víctimas dejaban estacionados los vehículos estacionados en las calles y estuvieran descansando, así ellos evitaban ser detectados.
Como parte de las acciones de seguridad en el plan Control Territorial contemplado en la Guerra Contra Pandillas, este lunes fue capturado un peligroso terrorista que amedrentaba a los habitantes de Tonacatepeque.
Se trata de Ronald Adonay Monge Henríquez, alias el Diablo de Tonaca, un terrorista de la MS13 que se jactaba diciéndo que él llevaba el mando y amenazaba a las personas con quitarles la vida si no le obedecían.
Posterior a su captura se encontraron en su celular audios donde afirmaba que él llevaba “la palabra” en el sector, ya que el resto de terroristas ya fueron capturados.
Este terrorista es miembro de la clica Tonaca Little Criminal Salvatruchos, y cuenta con antecedentes por el delito de amenazas, además, será remitido por los delitos de agrupaciones ilícitas, amenazas con agravación especial, y limitación ilegal a la libre circulación.
El Diablo de Tonaca fue capturado en el barrio El Calvario, de Tonacatepeque, San Salvador Este, y ahora enfrentará una larga condena en el CECOT.
Gracias a las acciones ejecutadas por el gobierno de El Salvador mediante el programa Dos Escuelas por Día, suman ya 444 escuelas intervenidas a nivel nacional, beneficiando a los alumnos y personal docente y administrativo de las localidades.Historia
Actualmente, la intervención número 443 se desarrolla en el Centro Escolar Caserío San Cristóbal, ubicado en el cantón Lomas de Ramos, distrito de Guazapa, en San Salvador Norte, con acciones que promueven el desarrollo integral de los niños en espacios adecuados, limpios y modernos.
Por su parte, la intervención número 444 se ejecuta en estos momentos enel Centro Escolar Sector La Bomba, Cantón El Zacamil, ubicado en Guazapa, San Salvador Norte, dando honor al nombre del programa, y avanzando con paso firme hacia la transformación del sistema educativo.
Este programa pretende mejorar el 100% de las escuelas públicas a nivel nacional, comenzando con la oinfraestructura y continuando con la calidad académica, buscando así que los niños y adolescentes tengan mejores oportunidades reales al llegar a una edad adulta.
A partir de este 29 de diciembre de 2025 el uso de casco certificado será obligatorio para los motociclistas en todo El Salvador, según confirmó desde noviembre el Viceministerio de Transporte (VMT). La disposición deriva de reformas aprobadas en diciembre de 2024 a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, las cuales incluyeron artículos transitorios que establecieron un plazo previo para su aplicación.
El viceministro de Transporte, Nelson Reyes, explicó que la normativa ya se encontraba vigente desde la aprobación de las reformas, pero que se concedió un período de transición para permitir a la población adquirir los implementos requeridos.
Estas reformas se hicieron en diciembre del año pasado pero hay unos artículos transitorios que se dejaron por ahí, que era respecto a la silla de retención infantil y al casco certificado”, señaló el funcionario.
De acuerdo con el VMT, la exigencia del casco certificado responde a criterios de seguridad vial, particularmente para motociclistas, identificados como uno de los grupos más vulnerables en caso de siniestros de tránsito.
“Un motociclista no tiene mayor elemento de protección más allá que el casco y eso puede generar la diferencia entre la vida y la muerte”, afirmó Reyes durante una entrevista televisiva el 6 de noviembre.
El funcionario detalló que los cascos certificados deben cumplir con normas técnicas reconocidas a nivel internacional y que estos dispositivos se identifican mediante etiquetas o distintivos visibles.
Hay alrededor de cinco certificaciones reconocidas en todo el mundo y el casco trae un sticker que certifica que viene avalado por alguna de estas normas internacionales”, explicó.
Asimismo, indicó que el Gobierno trabaja de manera coordinada con instancias técnicas y aduaneras para verificar que los cascos que ingresen al país cumplan con los requisitos establecidos. “Nos estamos asegurando que desde el origen los cascos que ingresen al país sean certificados”, sostuvo el viceministro.
La entrada en vigor de la normativa también coincide con la aplicación obligatoria del uso de sillas de retención infantil para menores, otra de las disposiciones contempladas en las reformas. Según el VMT, ambas medidas forman parte de una estrategia orientada a la prevención de lesiones y fallecimientos en hechos de tránsito.
“No se trata de quitarse una multa, se trata de proteger la vida”, reiteró Reyes al referirse tanto al casco certificado como a los sistemas de retención infantil, cuya exigencia comienza a aplicarse a partir de este lunes.
