Internacionales
Maestra es arrestada por enviar material sexual explícito a estudiantes
Una maestra suplente de Carolina del Norte fue arrestada por enviar fotos y videos con material sexual explícito a estudiantes de secundaria.
Emily Durden, de 19 años de edad, fue acusada de dos cargos de “libertades indecentes” con un estudiante, tres cargos por mostrar material dañino para un menor y dos cargos de explotación sexual en segundo grado de un menor, según el departamento del alguacil del condado de Cleveland.
Según los informes, a Durden se le pagó $80 dólares por día para trabajar como maestra sustituto del 8 al 17 de noviembre en Crest Middle School en Shelby, Carolina del Norte.
El padre de un estudiante de la escuela le dijo a un oficial de recursos escolares que Durden envió mensajes de texto y videos inapropiados a un niño.
La investigación de la oficina del alguacil siguió la alerta y encontró que Durden tenía conversaciones con varios niños de 13 y 14 años de edad, en las que compartió material sexualmente explícito.
Más tarde, Durden admitió haber enviado mensajes sexualmente explícitos a los estudiantes.
Durden fue fichada en una cárcel del condado de Cleveland, detenida durante la noche con una fianza de 50,000 dólares y puesta en libertad al día siguiente.
Como parte de su vínculo, Durden ha prometido no acercarse a una escuela y no puede tener ningún contacto con las víctimas.
Un portavoz de las Escuelas del Condado de Cleveland dijo que Emily Durden cumplió con los requisitos para ser maestra suplente en el distrito, ya que tiene más de 18 años y se graduó de la escuela secundaria.
Una política de maestros sustitutos muestra que se da preferencia a los maestros que tienen licencia, pero que “el sistema escolar empleará maestros sustitutos según lo considere apropiado la administración y de acuerdo con las políticas de la Junta Estatal”.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
