Nacionales
Gobierno del presidente Bukele y empresarios acuerdan cinco fases para la reapertura económica en El Salvador
Mediante la Mesa de Reapertura Económica, funcionarios del Gobierno del Presidente Nayib Bukele y empresarios acordaron que el plan para la reapertura de la economía del país se hará en cinco fases, con duración de 21 días por cada una, para retornar a la normalidad de forma ordenada y segura.
“Para nosotros es de vital importancia que el país conozca que el Gobierno del Presidente Nayib Bukele está trabajando de forma organizada con el sector empresarial, que representa el 80% de empleos formales”, expresó el secretario de Comercio e Inversión, Miguel Kattán.
Las autoridades también afirmaron que al mismo tiempo se han iniciado pláticas con el sector informal para determinar una reactivación de sus actividades de manera que se evite al máximo el contagio de COVID-19.
Desde el pasado lunes 8 de junio, el Gobierno ha instalado una mesa con empresarios y organismos internacionales, en calidad de observadores, para determinar las fases y las empresas que ingresarían en cada una de ellas de manera gradual para salvaguardar la salud de la población.
Luego de las reuniones en las que se ha escuchado las propuestas de los empresarios, se han alcanzado acuerdos sustanciales para la reapertura controlada y “deberá iniciar con las empresas que tienen la mejor capacidad de responder a protocolos de bioseguridad que garanticen que nadie se contagie”, agregó el secretario Kattán.
Para la definición de los rubros a incluir en cada fase, se ha tomado en cuenta el aporte que éstos hacen al Producto Interno Bruto (PIB), la cantidad de empleos generados y el índice de exportaciones; el riesgo de contagio que podrían representar, y se ha priorizado aquellas actividades importantes para la salud mental de la población, informó la ministra de Economía, María Luisa Hayem.
La titular de Economía también detalló: “se ha conversado con los empresarios sobre protocolos de bioseguridad, adaptación de infraestructura y procesos, movilidad de personal al interior de las empresas y mercancías, y adaptación de herramientas tecnológicas para reabrir de forma ordenada y con bajo riesgo”.
“En la propuesta de hoja de ruta existen criterios rectores. Para poder pasar de una fase a otra estamos tomando en cuenta la capacidad del Sistema Nacional de Salud para atender la pandemia, y la velocidad de propagación del virus”, añadió la funcionaria.
Por su parte, el comisionado Presidencial de Proyectos Estratégicos, Luis Rodríguez, expresó que este es el momento de hablar de “cómo vamos a crecer económicamente, y debería ser un parte aguas de cómo sofisticarnos, buscar nuevos mercados, capacitar a la gente e innovar juntos”.
Nacionales
Cuestionan la labor productiva de reos mientras el país transforma su infraestructura educativa
Una reciente polémica se ha generado a raíz de las declaraciones de Ingrid Escobar, militante del FMLN y autonombrada defensora de derechos humanos, quien calificó como “inconstitucional” el uso de privados de libertad para trabajos comunitarios, particularmente en labores de reconstrucción y mejora de escuelas públicas.
Escobar señaló que los reos que participan en estos programas son “obligados” a trabajar, lo cual, según su interpretación, contraviene preceptos constitucionales relacionados con los derechos humanos. Sus declaraciones han generado diversas reacciones, tanto en apoyo como en crítica, dentro del debate público nacional.
Lo que algunos sectores señalan como una violación de derechos, otros lo ven como una oportunidad de rehabilitación social para los privados de libertad, especialmente en un país donde históricamente se ha carecido de una política eficaz de reinserción penitenciaria.
Actualmente, cientos de reos en El Salvador participan en jornadas laborales en las que fabrican al menos 2,000 piezas diarias que son utilizadas para la construcción y renovación de centros escolares. Esta iniciativa forma parte de un programa gubernamental enfocado en dar una segunda oportunidad a quienes cumplen condena y, al mismo tiempo, mejorar las condiciones de infraestructura educativa en todo el país.
Los productos elaborados por los reos incluyen escritorios, ventanas, puertas, y otras estructuras metálicas que permiten avanzar en la dignificación de espacios educativos que durante décadas fueron abandonados por las autoridades.
Cabe recordar que durante los gobiernos del FMLN y de ARENA, muchas escuelas públicas fueron construidas con materiales precarios, incluyendo láminas metálicas y pisos de tierra. Esto fue duramente criticado por docentes, padres de familia y comunidades enteras que vieron limitada la calidad del proceso educativo.
Según informes oficiales, miles de estudiantes salvadoreños cursaron su educación básica en aulas improvisadas, sin ventilación adecuada, sin acceso a servicios sanitarios dignos y, en algunos casos, expuestos a condiciones de insalubridad que afectaban directamente su rendimiento académico.
La situación actual contrasta con esa realidad. El Gobierno ha priorizado la mejora de la infraestructura escolar y ha involucrado a los reos como parte activa del proceso, bajo estricta supervisión, con el objetivo de contribuir a la transformación social desde el sistema penitenciario.
Los accidentes de tránsito en El Salvador han aumentado un 6 % en lo que va de 2025, en comparación con el mismo período de 2024, según datos proporcionados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Hasta la fecha, se reportan 8,879 accidentes, lo que representa una tendencia preocupante en la siniestralidad vial del país.
De acuerdo con el informe oficial, la principal causa de estos percances sigue siendo la distracción del conductor, responsable de al menos 2,202 accidentes. Esta situación incluye el uso del celular, manipulación de dispositivos o falta de atención a la vía mientras se conduce.
La segunda causa más común es la invasión de carril, que ha generado 1,911 accidentes, seguida por la falta de distancia reglamentaria entre vehículos, con un total de 1,225 casos.
En la cuarta posición se encuentra el irrespeto a las señales de tránsito, motivo de 1,125 siniestros viales registrados en lo que va del año.
Otras causas identificadas por el observatorio incluyen velocidad excesiva, conducción bajo efectos de alcohol o drogas, adelantamientos indebidos, maniobras en reversa, así como la inexperiencia del conductor.
Aunque en menor proporción, también se registran accidentes provocados por imprudencia del peatón, fallas mecánicas, giro incorrecto, carga mal acondicionada, mal estado del vehículo, enfermedades súbitas y hasta deslumbramiento.
El Observatorio Nacional de Seguridad Vial destaca la importancia de una conducción responsable para evitar tragedias. La institución hace un llamado a los automovilistas a respetar la normativa vial y mantener una actitud consciente y preventiva en las carreteras.
Un accidente de tránsito se registró la tarde de este jueves sobre la carretera al Boquerón, en el departamento de La Libertad.
Según los primeros reportes, el conductor de un camión perdió el control del vehículo y terminó fuera de la vía, impactando a un costado de la carretera. Hasta el momento no se han confirmado personas lesionadas.
Equipos del Viceministerio de Transporte (VMT) se desplazaron al lugar del percance para coordinar el tráfico y evitar mayores complicaciones en la circulación vehicular.
Las autoridades investigan las causas del accidente.
