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Así fueron las últimas horas de Freddy Rincón antes de su fatal accidente en Cali
Algunas horas antes de su fatal accidente en Cali (Valle del Cauca), aquella madrugada del lunes 11 de abril, Freddy Rincón estuvo compartiendo en la casa del cantante de salsa, Hárold Saa, junto con otras de sus amistades, como por ejemplo Édison Ruiz, exalcalde de Buenaventura.
Así lo confirmó hace un par de días Vladimir Mosquera, amigo del ‘Coloso de Buenaventura’, en diálogo con El País de Cali, y quien también estuvo en el domicilio del artista caleño el domingo 10 de abril. “Como siempre lo hacemos, hablamos de fútbol, vimos los partidos del torneo colombiano, y escuchamos después salsa, porque a Freddy le gustaba mucho esta clase de música”, manifestó.
Además, este se manifestó sobre dos puntos que generaron inquietud en las autoridades. El primero respecta a si el hermano mayor de Freddy, Tomás Alfonso, y dueño de la camioneta en la que ocurrió el accidente, estuvo presente en la reunión. Y el segundo, si la leyenda de la selección Colombia era o no quien iba manejando dicho vehículo.
Mosquera aseguró que no vio al mencionado familiar de Rincón y que no tiene certeza de la manera en la que el ‘Coloso’ salió del encuentro: “Cuando yo llegué a la reunión estaban varios carros, no sé en cuál de ellos llegó Freddy. Después, ya un poco tarde, me despedí de todos y no alcancé a ver si él después se fue y en qué carro lo hizo”.
Finalmente, el amigo de Freddy sostuvo que el exjugador no estuvo pasado de tragos durante el encuentro: “Hay muchas especulaciones sobre ese tema, se habla de más, pero a Freddy el que lo conozca se da cuenta que es una gran persona. Esa noche estaba bien, contento y muy sobrio”. Y agregó que en la noche anterior (sábado) también estuvieron compartiendo en un bar de Cali junto a Hámilton Ricard.
Las últimas palabras y la foto de la reunión:
Con el paso de las horas se fueron conociendo nuevos testimonios respecto a lo que pasó en aquella reunión. Precisamente, Hárold Saa reveló algunos apartados de su última conversación con el ‘Coloso de Buenaventura’, antes de que tomara el carro en el cual terminaría sufriendo el fatal accidente. En entrevista con Noticias Caracol, el salsero manifestó que Rincón le pidió una canción y luego se fue.
“Él se para del lado mío y me dice: ‘Paisano ya me voy, ¿va a venir o no?’. Y yo le dije: ‘No, estoy de luto, no voy a salir’”, aseguró el artista caleño.
De igual modo, sostuvo que Freddy estuvo tranquilo durante la reunión y también aprovechó para comer su plato favorito: “Él llegó a comer tollo, un tiburón pequeño, dijo que le guardáramos siete platos. Comió y se fue…”.
“Esto es una cosa loca, un accidente tan bobo”, apuntó Saa mientras se le entrecortaba la voz al recordar a su amigo.
Este sábado, El País de Cali dio a conocer una fotografía de Rincón que habría sido tomada durante la reunión en la casa de Hárold Saa. En esta se puede observar al exfutbolista vestido con una camiseta blanca y portando una gorra negra mientras aplaude.
La Fiscalía General de la Nación avanza en las investigaciones para esclarecer quiénes iban en la camioneta con Rincón. De acuerdo con el informe de tránsito, se conoce que el ídolo del fútbol colombiano iba como copiloto (recibiendo el impacto más fuerte) y que María Manuela Patiño, de 20 años, y Diana Lorena Cortés, de 43 años, iban con él.
Llama la atención que, inicialmente, una de las involucradas afirmó que Rincón era quien iba manejando. Las dos mujeres son las testigos claves para establecer las identidades de los ocupantes del automotor, y serán citadas en los próximos días por la Fiscalía para que rindan su versión sobre los hechos.
Pese a que en un principio se creía que en el carro iban cuatro personas: Freddy (copiloto), las dos mujeres y el conductor, las investigaciones de las autoridades han determinado que habrían sido cinco. Esto porque, en el video de la cámara de seguridad, se observa que, tras el choque, dos hombres habrían descendido del vehículo, escapando en un taxi que los recogió segundos después.
El FC Barcelona continúa su paso firme como líder en LaLiga al imponerse este sábado por 3-0 al Mallorca en el Camp Nou en la 23ª jornada del campeonato, y fuerza así al Real Madrid a ganar el domingo al Valencia para seguir en la pelea.
El polaco Robert Lewandowski (29′) abrió el marcador en un momento en el que el conjunto balear no veía peligrar su portería y el renacido Lamine Yamal (61′) amplió la diferencia con un portentoso zurdazo para batir a Leo Román, que ni siquiera intentó ir a por el balón.
Para sentenciar el choque, Marc Bernal (84′) en una contra tras sentar a un rival con un elegante regate.
Los jugadores dirigidos por Hansi Flick suman 58 puntos, cuatro más que el cuadro blanco, que debe vencer en Mestalla.
El piloto suizo Nico Müller escaló a la segunda posición de la prueba en el Autódromo Internacional de Miami, mientras que su compañero, el excampeón mundial Pascal Wehrlein, remontó desde la undécima posición para entrar al podio en la tercera posición, luego de haber ganado hace 12 meses en la misma ciudad cuando la carrera se disputó en un circuito diferente.
Con los resultados obtenidos por Müller y Wehrlein, Porsche se erige a lo más alto de la clasificación por equipos y de constructores en el máximo circuito de monoplazas eléctricos, además, el piloto alemán se posiciona a solo dos puntos del líder del campeonato.
«Es fantástico conseguir mi primera pole position en Fórmula E y mi segundo podio, el primero con Porsche, ¡es muy especial! Doble podio para el equipo, lo que hace que sea un gran día para nosotros. Estoy muy contento por todos y les agradezco su confianza en mí. Me lo he pasado muy bien hoy. Tanto en seco como en mojado, el coche respondía perfectamente y hemos conseguido sumar unos puntos muy importantes», expresó el piloto oficial de Porsche Nico Müller.
Mientras tanto, Wehrlein dijo que fue «una carrera muy buena, pasando de la undécima posición a subir al podio. El coche tenía mucho ritmo, aunque tuvimos algunos problemas en entrenamientos que comprometieron ligeramente nuestro fin de semana. Pero, aun así, el resultado fue muy bueno. Doble podio y muchos puntos para el equipo, lo cual es importante al principio de la temporada».
Por otra parte, Pepe Martí y Jake Dennis, de los equipos cliente de Porsche Cupra Kiro y Andretti Fórmula E, terminaron en novena y décima posición, respectivamente, lo que supone que cuatro Porsche acabaron en los puntos.
Porsche Fórmula E, de Alemania, lidera la clasificación por equipos con 71 puntos, mientras que Citroën Racing de Francia le persigue aún lejos con 44 puntos, y en la tercera posición se ubica Mahindra Racing, de la India, con 38 puntos.
En la clasificación de constructores, la maquinaria alemana se despega con 88 puntos de su perseguidor Stellantis, que cuenta con 63 puntos, seguido de Jaguar con 56.
Como actual campeón del mundo de constructores y equipos, Porsche disputa su séptima temporada de Fórmula E en 2025/2026. Además del equipo oficial Porsche Fórmula E, la escudería estadounidense Andretti Fórmula E competirá con el eficiente Porsche 99X Electric de última generación, el GEN3 Evo. Un segundo equipo cliente de Porsche, Cupra Kiro, participará utilizando la tecnología del 99X de la generación anterior, el GEN3. En la Fórmula E, la marca obtiene información valiosa para sus deportivos de producción en serie.
La próxima participación de los equipos Porsche Formula E, Andretti Formula E y Cupra Kiro será en las carreras 4 y 5, que se disputarán en el E-Prix de Yeda los días 13 y 14 de febrero de 2026.
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Clubes gastaron más de 1.900 millones de dólares en ventana de fichajes de enero
«En el fútbol profesional femenino se desembolsaron más de diez millones de dólares en traspasos, lo que representa un incremento superior al 85% y marca un nuevo récord», añadió la FIFA.
Según el estudio de la federación internacional, los clubes ingleses volvieron a llevar la iniciativa tanto en el fútbol masculino como en el femenino.
El número de fichajes internacionales en el fútbol masculino marcó «un récord de traspasos», un 3% superior al año precedente, pero el diseño total fue «inferior al de enero de 2025».
«Los clubes gastaron más de 1.900 millones de dólares en traspasos internacionales, lo que representa un descenso de aproximadamente el 18% con respecto a enero de 2025», subraya la FIFA.
Situación opuesta en el femenino, donde «se alcanzó un récord de gasto, pero la cantidad de traspasos fue ligeramente inferior a la del año pasado».
«En el fútbol profesional femenino por primera vez los clubes gastaron más de diez millones de dólares, un incremento superior al 85 % con respecto al récord anterior, establecido en enero de 2025», explica la FIFA.
En categoría femenina los clubes ingleses dominaron gastando más de cinco millones de dólares, mientras que en la masculina se fueron a los 360 millones.
En categoría masculina, «los clubes de Italia, Brasil, Alemania y Francia completan los cinco primeros puestos de esta lista», añade la FIFA.
«Por su parte, los clubes franceses fueron los que más dinero recibieron en concepto de traspasos (más de 215 millones de USD), seguidos de los clubes de Italia, Brasil, Inglaterra y España», continúa.
En hombres, Brasil fue el país que registró más contrataciones, seguido de España, Argentina, Inglaterra y Portugal.
El país que más jugadores traspasó fue Argentina, por delante de Inglaterra, Brasil, España y Estados Unidos, también en categoría masculina.
