Política
Mario Durán presenta sus 7 ejes de trabajo para recuperar a San Salvador del olvido en los últimos años
Recuperar la ciudad capital del olvido y el desorden de los últimos tres años, prometió el candidato a alcalde de San Salvador por Nuevas Ideas, Mario Durán, al presentar ante una gra cantidad de habitantes su plataforma de gobierno municipal.
La propuesta de Durán está centrada en siete ejes para lograr recuperar la ciudad y hacer que los capitalinos y todos los salvadoreños se vuelvan a sentir orgullosos de ella. El aspirante prometió volver a impulsar el proyecto «una obra por día», el cual fue impulsado cuando el presidente de la República, Nayib Bukele, fue alcalde de San Salvador en el periodo 2015-2018.
«En 2021 este proyecto insignia vuelve. Vamos a invertir en las comunidades de San Salvador porque en la medida que invertimos, la ciudad crece y se desarrolla. Por décadas el Centro Histórico fue sinónimo de caos, desorden, inseguridad y suciedad. Decenas de alcaldes pasaron por esa silla edilicia y no solo ignoraron el problema sino que dejaron que se hiciera más grave», indicó Durán al lanzar una de sus primeras apuestas.
Además: Encuesta de la UCA revela que Mario Durán ganaría alcaldía de San Salvador.
Asimismo, desarrollará la segunda fase de revitalización del Centro Histórico de San Salvador, el cual inició en 2016 cuando fue recuperada esa zona emblemática de la capital.
Otro de los proyectos a ejecutar será la renovación del mercado La Tiendona y de todos los mercados, el cual se adaptará a las nuevas necesidades del comercio. La nueva red de mercados tomará un rol protagónico en el tejido comercial urbano, aseguró.
Además, prometió construir un albergue para las personas en situación de calle. Como algo innovador, construirá la primera universidad para la tercera edad, que se llevará a cabo junto al gobierno central.
«Nuestra niñez será prioridad, haremos un Centro de Cuidado Infantil, proyecto que deberá ser un esfuerzo solidario, haciendo de este un proyecto departamental para que nadie se quede atrás», informó.
Y por último, el otro importante proyecto que ejecutará de ganar la alcaldía, será la construcción del primer Hospital Veterinario Municipal, en el que se brindará salud preventiva y emergencias las 24 horas para todas las mascotas.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
