Política
En materia de seguridad «estamos mejor que Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y casi la mayoría de países de Latinoamérica», afirma analista político
Óscar Martínez Peñate, analista político. Analizaremos el tema: “El estatus político y social de El Salvador, en la entrevista de El Salvador Today, sobre todo en el tema de corrupción que por años ha dañado la imagen de país a nivel internacional.
Martínez Peñate destacó que bajo la administración del presidente Nayib Bukele, se está combatiendo el flagelo de corrupción, factor que fue una constante en los gobiernos anteriores.
“Una persona que va a entrar actualmente a la corrupción tiene que pensarlo. Primero porque le va a caer la ley, independientemente de todo, y segundo, que es imprescriptible. En los gobiernos de ARENA y el FMLN robaban 10 o 30 veces millones y pasaban diez años y la gente regresaba aquí como que un hubiera pasado nada”, resaltó el analista político.
Martínez Peñate se refirió además al tema de la transparencia en la declaración fiscal, en el que existe registro que desde el 2016 hay al menos unos 8,000 funcionarios y empleados públicos que no han cumplido con la declaración de la renta ante el Ministerio de Hacienda, según datos de Acción Ciudadana.
“Si la Ley de Probidad lo exige y además existe una normativa que pueden ser penados, pues deben ser penados. Si no se han presentado y existen penas, debería ser capturados”, dijo Martínez Peñate.
En el tema de seguridad pública el analista también dio su punto de vista y aseguró que El Salvador se están transformando en el país más seguro de la región.
“El Salvador no es un paraíso, pero tampoco es un infierno, pero estamos mejor que Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y casi la mayoría de países de Latinoamérica por los índices positivos que hemos tenido como país.
“Arena y el FMLN nunca enfrentaron la delincuencia en términos reales, eran gobiernos que estaban en función de esas estructuras y hacen campañas en contra del Estado atacado el Plan Control Territorial y el Régimen de Excepción. La diferencia de las políticas de seguridad de este gobierno es que estas se cumplen”, aseveró el analista político.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
