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Asesinan a mecánico tras negarse a llevar al hijo de un pandillero al hospital por estar emborrachándose con un amigo
El hombre vivió un largo calvario junto a su compañera de vida quien llora su muerte en medio de las deudas que adquirió por mantenerle sus vicios.
Un mecánico que era amigo íntimo de un colaborador de pandillas fue asesinado por miembros de estas estructuras criminales luego de negarse a llevar a un hospital al hijo de uno de los delincuentes y optar por emborracharse con quien lo terminó entregando para que fuera asesinado.
José Efraín Miranda Orellana, de 36 años, vivió acosado toda su vida por pandilleros quienes lo obligaron a mudarse cinco veces de las zonas en las que los delincuentes lo tenían amenazado. Apopa, Soyapango, Ilopango, fueron los municipios en los que habitó y en los que siempre tuvo problema con los mareros.
El largo éxodo de Miranda Orellana fue junto a su compañera de vida, quien mantenía los vicios que este desempleado tenía y que lo llevaron a vivir en la casa de su amigo Helio Rodríguez.
En agradecimiento por la ayuda brindada, la tarde del 22 de junio de 2016, José decidió inicia una borrachera la que sería la última de su vida con Helio. Ese día, previo a iniciar a departir con su amigo, el mecánico se negó a ayudar a un pandillero quien tenía a su hijo enfermo.
José le dijo al delincuente que no podía ayudarlo y le explicó que el carro lo tenía en el taller de su primo pero que al día siguiente lo podía ayudar. El sujeto aceptó y le aseguró que regresaría.
Luego de eso, los hombres comenzaron a ingerir bebidas alcohólicas y pasadas unas cuentas horas decidieron ir a comprar pupusas cerca de la casa.
Al salir, varios pandilleros que estaban reunidos en una esquina llamaron al mecánico quien se detiene, pero su acompañante siguió caminando como si sabía lo que estaba a punto de suceder. En las investigaciones de las autoridades se determinó que Helio es colaborador de la pandilla en la zona donde vivía.
El grupo conformado por tres hombres y dos mujeres, estas dos últimas vigilantes por si alguna autoridad se aproximaba, arrinconaron a José en un pasaje. Eran los últimos minutos de José.
Los sujetos sacaron sus armas y sin mediar palabras comenzaron a disparar en contra del mecánico cuyo cuerpo calló de espaldas. Los hombres no contentos con las primeras descargas seguían disparando.
Las autoridades al procesar la escena se dieron cuenta que el cuerpo de José quedó acribillado, las heridas de bala iban desde las rodillas hasta la cara. En todo el lugar se escucharon las detonaciones.
Según el expediente judicial, los sujetos que mataron a Miranda Orellana fueron identificados como José Argueta, alias “Chele White”, y Bryan Ulises Ramírez, alias “Tuta”, y un tercero de nombre Roland Enrique González, de 45 años.
Estos sujetos después del ataque se dieron a la fuga y les dieron las armas a las dos mujeres que responden al nombre de Xiomara Martínez de Navas, alias “La Tamalera”, y Jamilet Alejandra Martínez, alias “La Negra”; ambas colaboradoras de la pandilla MS.
De todos los implicados en el hecho el ministerio público adjudicó como responsable al Bryan Ulises Ramírez Martínez quien es acusado por el delio de homicidio agravado. Será el juez del tribunal Sexto de Sentencia quien determina la responsabilidad penal en su contra en una vista pública prevista para el 16 de julio.
Más de 900 colegios privados de todo el país dieron inicio ayer al año escolar 2026, con más de 160,000 estudiantes matriculados.
La Asociación de Colegios Privados de El Salvador (Acpes) inauguró el año escolar con un acto cívico que se llevó a cabo en el Instituto Técnico de Ex Alumnos Salesianos (ITEXSAL), en el que participaron estudiantes y docentes de diferentes centros educativos.
Por ejemplo, participó el pabellón del Colegio Militar «General Tomás Regalado» y el alumno del Colegio León Sigüenza, Isaías Ezequiel, quien estuvo a cargo de dirigir la Oración a la Bandera Salvadoreña.
«Es el inicio de una etapa de funcionamiento de la educación privada con estándares normales de funcionamiento, quiere decir que el 100 % de la educación privada salvadoreña este día ya se encuentra activada en la presencialidad de las clases», expresó el presidente de la Acpes, Javier Hernández.
Explicó que el 52 % de los colegios privados mantiene para este 2026 la misma cantidad de estudiantes de años anteriores y un 23 % registran un incremento en el número de alumnos matriculados para este año comparado con 2025.
Mientras que, el otro 25 % de colegios privados registra una menor cantidad de matrículas, en comparación con 2025, dijo Hernández.
Este año, el Fondo de Conservación Vial (Fovial) invertirá $6 millones para mejorar la señalización vial, la cual garantiza una movilidad segura a los conductores y peatones, así lo indicó el director Alexander Beltrán.
«En tema de prevención, vamos a invertir $6 millones, para mejorar la señalización vial, la pintura, y otras señales que ayudan a ver mejor y que intervienen en la prevención a la hora de conducir», dijo Beltrán.
La señalización vial incluye la colocación de señales reglamentarias como alto, ceda el paso y la velocidad. Así como de señales de prevención en curvas, cruces y pendientes.
Además, la instalación de materiales reflectivos para visibilidad nocturna y señales informativas como destinos, servicios y el kilometraje.
Los trabajos también incluyen la pintura de líneas centrales y laterales, pasos peatonales, flechas direccionales y zonas de no rebase.
Las señales en las carreteras advierten de peligros, regulan la velocidad y ordenan la circulación, lo cual ayuda a reducir los siniestros de tránsito, atropellos y otros incidentes en la vía.
Los equipos del Fovial mejoraron la señalización y la seguridad vial en el bulevar Orden de Malta, en Antiguo Cuscatlán. Mientras que, en la carretera que conduce hacia los Planes de Renderos pintaron pasos peatonales.
«Avanzamos con el proceso de señalización de los kilómetros ya renovados en carretera desde Ilobasco hacia San Isidro, Cabañas», agregó la institución.
El movimiento de carga marítima en el puerto de Acajutla, en Sonsonate, cerró 2025 con un crecimiento importante, demostrando que sigue siendo la principal terminal por donde más se movilizan mercancías en el país.
Las estadísticas de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) indican que el crecimiento representó un 11.2 %, resultado de una operación más eficiente y del incremento sostenido en el volumen de carga movilizada tanto en importaciones como en exportaciones.
Además, este crecimiento se refleja en indicadores clave del desempeño operativo del puerto, entre ellos un incremento del 10.7 % en unidades movilizadas, un 12 % más en TEUs (capacidad de carga que tiene un contenedor estándar de 20 pies), así como un aumento del 4.91 % en toneladas métricas de carga contenerizada.
En el componente de importaciones destacó el aumento en el movimiento de insumos estratégicos para la industria y la construcción, como productos de acero, maíz, clinker, trigo y cemento, lo que refleja una dinámica económica activa y una mayor demanda del sector productivo nacional.
Mientras que, en las exportaciones, el puerto de Acajutla mantuvo su rol estratégico como plataforma para la salida de productos nacionales, sobresaliendo principalmente la exportación de azúcar, tanto a granel como en sacos, así como otros productos industriales que fortalecen la presencia de El Salvador en los mercados internacionales.
«Estos resultados son producto de la visión estratégica del Gobierno del presidente Nayib Bukele, orientada a la modernización de la infraestructura logística del país, el fortalecimiento de la eficiencia operativa y la consolidación de los puertos como plataformas clave para el desarrollo económico nacional», indicó CEPA.
Agregó que: «A través de la Unión Portuaria del Pacífico se continúa impulsando una gestión portuaria moderna, segura y competitiva, alineada a los estándares internacionales».
Por otra parte, en conjunto, los resultados de 2025 reflejan una evolución positiva del puerto de Acajutla, con procesos más eficientes, mayor volumen de carga movilizada y un desempeño que reafirma su papel como uno de los principales motores logísticos y comerciales del país, contribuyendo al desarrollo económico y a la competitividad nacional.
