Economia
Automovilistas ya no pagaran desde este martes los $0.10 por galón de combustible para subsidio de transporte público

A partir de este martes, las gasolineras del país dejarán de recargar los $0.10 por galón del impuesto con el que se financia el subsidio al transporte público de pasajeros. La Ley Transitoria para la Estabilización de las Tarifas del Servicio Público de Transporte Colectivo de Pasajeros que avalaba la contribución al transporte (COTRANS), que da soporte jurídico a dicho cobro, venció el pasado 30 de junio, pero el impuesto se había seguido aplicando.
Fuentes del sector de hidrocarburos explicaron que el Ministerio de Economía (MINEC) envió este lunes al mediodía una carta en la que anunciaban la suspensión del cobro del impuesto, conocido como el COTRANS. «Esto ha generado mucha incertidumbre. Es hasta hoy que nos comunican la suspensión, y nuestros clientes pensarán que fuimos nosotros quienes seguimos cobrando porque así lo queríamos, pero debíamos esperar las indicaciones de Hidrocarburos y Minas (dependencia del MINEC)», dijo una de las fuentes.
Esta ley se aprobó por primera vez en 2007, para crear la contribución especial con la que se obtienen los fondos para el subsidio que se entrega a los buses y microbuses del transporte colectivo. Pese a que era una ley transitoria, ha sido objeto de prórrogas sucesivas, la última de las cuales fue avalada por la Asamblea Legislativa a finales de 2019, pero solo para un periodo de seis meses, que finalizaron el pasado 30 de junio.
Sin una nueva prórroga, que debe ser aprobada por los diputados, el cobro de los $0.10 se queda sin respaldo legal. «Los clientes que ya nos habían hecho pedidos el fin de semana nos están reclamando la devolución de los $0.10 por galón, como si la decisión fuera retroactiva», dijo otra de las fuentes.
«Dado que la Ley ‘Transitoria’ del Subsidio al Transporte ya feneció y era quien daba legalidad al cobro del impuesto de CONTRANS ($0.10 por cada galón de combustible), los usuarios no estamos obligados a pagar ese impuesto a menos que se apruebe una nueva ley que lo establezca», escribió la semana pasada en su cuenta de Twitter el diputado David Reyes, de ARENA. «En mi opinión personal se debe tomar decisión sobre el tema del subsidio al transporte lo más pronto posible, siempre pienso que NO podemos subsidiar un servicio deficiente y que no ofrece condiciones dignas al usuario ni acceso a personas con disCAPACIDAD», agregó.
El subsidio es de $400 mensuales en el caso de los buses, y de $200 para los microbuses, para mantener el pasaje en $0.20 en los buses, y $0.25 los microbuses.
Economia
Combustibles suben de precio en El Salvador a partir del 24 de junio
Economia
Analista Mauricio Rodríguez destaca la apuesta del Gobierno en economía

La implementación de medidas de alivio económico y la atracción de las inversiones son parte de las apuestas que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha realizado en favor de los salvadoreños y del país en materia financiera, afirmó el sociólogo y analista político Mauricio Rodríguez.
«El presidente creó los agromercados y las centrales de abastos. Estas se llaman medidas de alivio económico, pero también inició la etapa de atracción de inversión, y tenemos la inversión de la empresa turca YILPORT Holding Inc., con $1,615 millones», recordó el sociólogo.
La construcción de los agromercados y centrales de abasto son medidas tomadas como parte de la primera fase (Alimentación) del Plan Económico quinquenal 2024-2029 del presidente Bukele. La inversión de la empresa de capital turco corresponde a la tercera fase (Logística) de dicho plan.
Con dichos recursos inició el año pasado la modernización del puerto de Acajutla, y la reactivación del puerto de La Unión construido y abandonado por los gobiernos areneros. «Todo esto no se hizo en los gobiernos anteriores, porque no tenían la capacidad y no tenían la voluntad política. Cayeron en su zona de confort. ARENA y el FMLN mantuvieron un sistema de alternancia en el poder», señaló el también docente.
El bipartidismo fue derrotado en los comicios de febrero de 2019 por el ahora presidente Nayib Bukele.
Opinión | Mauricio Rodríguez
Sociólogo y analista
Este artículo fue publicado originalmente por Diario El Salvador.