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Madre confiesa que ella y su pareja mataron de hambre a sus hijas
Una madre de Pensilvania confesó que ella, su novio y los padres de su novio mataron de hambre a sus hijas y las torturaron. Los cadáveres de las menores fueron hallados en una zona rural del estado en noviembre pasado.
Marie Snyder, de 32 años, testificó el miércoles ante la Corte, donde admitió que ella y Echo Butler, de 26 años, retuvieron la comida de las niñas.
Los cuerpos demacrados de Nicole Elisabeth y Jasmine Jean Snyder fueron encontrados en una tumba poco profunda en Hepburn Township, Pensilvania, señala People.
Los padres de Echo Butler, Ronald y Michele Butler, quienes vivían en una casa alquilada con la pareja, también fueron acusados por las autoridades, pues supuestamente los ayudaron a matar de hambre a los niños y ocultar la evidencia.
Fue en el año 2015 cuando las menores habían sido vistas por última vez.
En septiembre de 2021, las autoridades iniciaron una investigación luego de una pista de que el hijo de 7 años de Snyder no estaba inscrito en la escuela, provocara una visita de un agente de los Servicios para Niños y Jóvenes del Condado de Lycoming, señalan documentos judiciales citados por WOLF-TV.
Posteriormente, las autoridades notaron la ausencia de las hijas de la mujer, quienes para ese momento tendrían 11 y 8 años. Snyder dijo que las menores vivían con una amiga y que recibían educación en el hogar.
Luego de que los funcionarios de bienestar infantil no pudieran localizarlas, solicitaron una orden de allanamiento en la casa y ahí fue donde la policía descubrió los cuerpos de las niñas, se cree que Nicole tenía 6 años cuando murió y Jasmine, 4.
“Las mataban de hambre y las golpeaban todos los días“, testificó Snyder, según NorthCentralPA.com.
“Echo les agarraba la garganta para que no pudieran respirar y las estrangulaba hasta que los ojos se les volvían a poner en blanco”, habría revelado la mujer.
Ella dijo que llamó al 911 pero Echo Butler y Michele Butler le dijeron que colgara antes de que el despachador pudiera responder.
Además, indicó que su pareja cavó una tumba poco profunda en la propiedad en 653 Livermore Road y agregó bolas de naftalina para cubrir el olor a descomposición.
En un inicio, Jasmine recibió un buen trato tras la muerte de su hermana, pero en agosto de 2017 también la mataron de hambre. Snyder dijo que su hija pesaba únicamente cinco libras al momento de su muerte y que sus huesos eran visibles. Su cuerpo fue enterrado junto al de Nicole.
Tras los asesinatos, Echo y Michele Butler le indicaron que le dijera a la gente que las niñas se habían mudado con su padre.
Hay cuatro personas acusadas de delitos graves en este caso: a Marie Snyder se le acusa de asesinato en primer grado, la mujer renunció a su audiencia preliminar y testificó para la acusación.
Echo Butler está acusado de asesinato en primer grado. El padre de Echo, Ronald Butler, ha sido acusado de dos cargos de poner en peligro a un niño y obstrucción de casos de abuso infantil. Y Michele Butler ha sido acusada de asesinato en tercer grado.
Todos se encuentran detenidos sin derecho a fianza y se han declarado inocentes en el caso.
Las menores eran torturadas constantemente, la mujer reveló que su novio estrangulaba a sus hijas hasta que los ojos se les ponían en blanco.
Situado en la ciudad de Taishan, Jiangmen, provincia de Guangdong, en la República Popular China, el puente Huangmaohai es el proyecto de control del pasaje marítimo y el puente de cables tensores de carretera de tres torres más grande del mundo, el cual será habilitado a finales de este año.
Tiene una longitud de 31 kilómetros, de los cuales 14 son de sección marina. Junto con los puentes Hong KongZhuhai-Macao, Nansha, Humen, y el paseo Shenzhen-Zhong, formará el Grupo de Paseo Transmarítimo de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao.
«El proyecto en general empezó en junio de 2020, pero el cuerpo principal comenzó en 2021. Se va a poner en función a final de este año. La inversión ha sido de alrededor de 13, 000 millones de yuanes (cerca de $1,800 millones). La municipalidad de Zhuhai y de Jiangmen y el gobierno provincial de Guangdong, cada parte, se encargan de un tercio de la inversión. El objetivo principal es impulsar el desarrollo económico de la parte oeste de la provincia de Guangdong», indicó Zhu Chao, responsable del proyecto.
El puente ha sido concebido no solo como una vía de transporte que impacte el área económica, sino que también comprende un proyecto social que une a los ciudadanos de Guangdong (en China continental) y a los chinos de ultramar como Hong Kong y Macao.
Como uno de los primeros proyectos seleccionados por el Ministerio de Transporte de China para la creación de Proyectos de Calidad Centenaria de Seguridad, este se centra en la calidad, seguridad y durabilidad de la ingeniería, reforzando el diseño para todo el ciclo de vida del proyecto y estableciendo un sistema de gestión moderna.
La infraestructura adopta el estándar de autopista de seis carriles y doble sentido, con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora y una vida útil de diseño de 100 años.
De acuerdo con las autoridades, el proyecto se compromete a ser una obra modelo de «la carretera transmarina más ecológica» y un ejemplo típico de la construcción de carreteras verdes.
Durante la fase de selección de la ruta se priorizó la ecología y la protección ambiental, evitando activamente áreas sensibles como reservas naturales, zonas turísticas y tierras agrícolas protegidas. Este proyecto es el primero en la industria de la construcción de las carreteras de China en monitorización del paisaje sonoro ecológico de aves y una evaluación de la respuesta ecológica, utilizando tecnologías como el aprendizaje profundo y la inteligencia artificial.
El propósito es analizar el estado de salud y los cambios del ecosistema en el área de construcción de Huangmaohai, protegiendo así la actividad ecológica de las aves como la garza blanca y garantizando la conservación ecológica.
Entre las innovaciones ejecutadas para la construcción del puente se consideró la estética, la seguridad estructural y el presupuesto económico. Se han incorporado cajas de acero para resistir vientos con fuerza mediana y bajas, las cuales se han implementado para reducir las vibraciones ante las ráfagas que pueden afectar la estructura. Estas medidas se trabajaron junto con tres instituciones de investigación para el abordaje de la seguridad del proyecto.
«Esperamos tener un puente de referencia para esta área de la bahía. Hemos diseñado este puente atirantado para solucionar la resistencia frente a los tifones y evitar posibles choques de barcos. Para la seguridad y la belleza estética hemos tomado en cuenta el amplio uso de formas redondas para presentar un estilo y elegancia arquitectónica. Este diseño de pilones redondos desplegados en un puente atirantado es único en el mundo», agregó Zhu.
Las sequías cuestan más de 300.000 millones de dólares anuales en el mundo, advirtió el martes la ONU en un informe presentado en la segunda jornada de la COP16 sobre la desertificación.
El informe alerta que las sequías fomentadas por «la destrucción humana del medioambiente» afectarán a un 75 % de la población mundial en 2050.
El coste de esta crisis es de 307.000 millones de dólares anuales en el mundo, afirma.
En 2024, que va camino de ser el año más cálido jamás registrado, las sequías han tenido efectos devastadores en Ecuador, Brasil, Namibia, Malaui o la cuenca del Mediterráneo.
«El coste económico de la sequía va más allá de las pérdidas agrícolas inmediatas. Afecta toda la cadena de suministro, reduce el PIB, impacta los sustentos de vida y conduce al hambre, al desempleo, a la migración y supone desafíos de seguridad humana a largo plazo», afirma Kaveh Madani, coautor del informe.
«Gestionar nuestra tierra y nuestros recursos hidráulicos de forma sostenible es esencial para estimular el crecimiento económico y reforzar la resistencia de las comunidades atrapadas en ciclos de sequía», afirmó Andrea Meza Murillo, secretaria ejecutiva adjunta de la Convención de las Naciones Unidas de Lucha contra la Desertificación (UNCCD por sus siglas en inglés).
La publicación del informe coincide con la 16ª reunión de la UNCCD hasta el 13 de diciembre en Riad para buscar medidas de protección y restauración de tierras y respuestas ante las sequías.
El ejército sirio libra el martes fuertes combates contra una coalición de rebeldes dirigida por islamistas radicales que intenta progresar hacia la ciudad de Hama, en el centro del país, según el Observatorio Sirio de Derechos Humanos (OSDH).
«Violentos enfrentamientos tienen lugar en el norte de la provincia de Hama», donde «la aviación rusa y siria lleva a cabo decenas de bombardeos» sobre las posiciones rebeldes, dijo el OSDH.
Esta oenegé con sede en Reino Unido y una amplia red de fuentes en Siria asegura que los rebeldes podrían haber tomado el control de numerosas ciudades y pueblos en esta región.
Un fotógrafo de la AFP vio el martes decenas de tanques y vehículos militares del ejército sirio abandonados en la carretera que conduce a Hama, una ciudad de importancia estratégica entre Alepo y Damasco.
El ejército sirio anunció el envío de refuerzos hacia esa zona que han permitido ralentizar el avance rebelde en los últimos dos días.
El Ministerio de Defensa informó también de «violentos enfrentamientos» el lunes entre sus tropas, respaldadas por la aviación siria y rusa, y «organizaciones terroristas en el norte» de la provincia de Hama.
