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Madre compra un auto de $58,000 para a su hija de 10 años y desata controversia
Roxy Jacenko es la dueña de un exitoso negocio de venta de juguetes en Australia, Pixie’s Fidgets, del que su hija Pixie, de 10 años, es la imagen principal. La madre compró un auto de $58,000 dólares a su hija y desató controversia, pues esta unidad es sólo una parte de una flota de coches con un valor de $262,000 dólares que la niña recibió como regalo.
En su Instagram, que cuenta con más de 112,000 seguidores, la pequeña Pixie Curtis muestra el estilo de vida lujoso que lleva, algunos de los juguetes que se venden en la tienda y hasta sus tratamientos de belleza.
De hecho, madre e hija han causado controversia no sólo por las imágenes ostentosas en la cuenta de la niña, sino también por algunas imágenes en las que la menor luce uñas acrílicas con diseños exclusivos.
La madre, Roxy, explicó a la prensa australiana que decidió comprar un Mercedes Benz GLC 350 a su hija, con un valor de $58,000 dólares (poco más de $81,500 dólares australianos) por las características de seguridad del automotor.
“Es de suma importancia para mí que tanto ella como su hermano Hunter viajen con seguridad en las carreteras cuando van y vienen de la escuela, así que le compré un automóvil”, explicó la madre experta en relaciones públicas.
También aclaró que obviamente la niña no conduce el automóvil y que lo comparte con su hermano Hunter cuando van y vienen de la escuela.
En la cuenta de Instagram de Pixie es posible ver a la pequeña en fiestas en albercas con sus amigas, de compras en centros comerciales con varias bolsas en las manos, con lujosas decoraciones navideñas, abrazando a su hermano y posando junto a su famosa madre.
Algunos usuarios de las redes han comentado que la niña no debería vivir con esos lujos a pesar de que pueda dárselos y que su vida se parece más a las aspiraciones de un adulto. “Se ven muy bien en la mano de un adulto”, comentó una persona en Instagram. Oto escribió: “Se ve raro en un niño de 10 años”.
La familia Curtis, formada por Roxy, su esposo Oliver Curtis, Pixie y Hunter, de seis años, viven en una mansión de $5 millones de dólares en Sidney, Australia.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
