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Boric renueva gabinete por tercera vez
El presidente de Chile, Gabriel Boric, cambió su gabinete por tercera ocasión en 17 meses en el poder. Esta vez se trató del nombramiento de cinco ministros con el objetivo de «seguir trabajando con fuerza en las urgencias de las personas», en medio de la crisis por el financiamiento irregular desde el Estado a cuestionadas fundaciones.
El nuevo ministro de Educación es Nicolás Cataldo Astorga; la nueva ministra de la Cultura, las Artes y el Patrimonio es Carolina Arredondo Marzán; la nueva ministra de Minería es Aurora Williams Baussa; la nueva ministra de Bienes Nacionales es Marcela Sandoval Osorio y la nueva ministra de Desarrollo Social y Familia es Javiera Toro Cáceres.
Williams Baussa se desempeñó también como ministra de Minería bajo la administración de Michelle Bachelet en su segunda presidencia, mientras que Cáceres, quien anteriormente estaba en el Ministerio de Bienes Nacionales, reemplazó a Giorgio Jackson, mano derecha de Boric que abandonó el cargo el 11 de agosto debido a los señalamientos por transferencias del Estado a fundaciones en el caso llamado Convenios.
Con estos cambios, el gabinete quedó conformado por 13 mujeres y 11 hombres.
El presidente agradeció la labor de los exministros en la búsqueda de «soluciones, acuerdos y mejoras» para los chilenos. «Me consta», dijo. «A quienes ingresan al gabinete les llamo a meterse de lleno en la misión de este Gobierno, que no es otra que avanzar hacia un Estado más justo, hacia una sociedad más justa, que garantice las condiciones básicas para que cualquier persona pueda desarrollarse libremente sin importar cuál es el tamaño de su billetera», señaló el mandatario luego de juramentar a los funcionarios.
«Es real la posibilidad de dar un gran salto adelante, de retomar el optimismo y construir juntos el futuro esplendor que canta nuestro himno nacional», agregó Boric.
«Ministros, los invito a consolidar nuestra política nacional del litio y a continuar manteniendo el liderazgo mundial de la minería chilena, a seguir avanzando en la obligación moral de disminuir la pobreza y también la desigualdad», exhortó en su discurso.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
