Internacionales
Biden aprueba $2.8 billones para la producción de baterías y minerales de autos eléctricos en EE.UU
Estados Unidos apuesta por impulsar la movilidad eléctrica en masa. La adopción de vehículos electrificados es uno de los objetivos que se ha trazado la administración del presidente Joe Biden.
En ese sentido, hace semanas aprobó la ley de crédito fiscal que otorga a los consumidores la posibilidad de obtener hasta $7,500 dólares de descuento en la compra de autos nuevos, siempre y cuando cumplan con ciertos requisitos.
Contar con gran parte de las piezas de batería ensambladas en el país o provenir de distribuidores locales, serán las dos peticiones que se deben cumplir para aplicar al descuento.
Resulta interesante poder recurrir a este tipo de incentivo para llevar a casa un coche eléctrico realmente bueno. Por ejemplo, el Volkswagen ID.4 2023 figura con precio base de $37,495 dólares, pero al aplicar el crédito fiscal quedaría en menos de $30,000 dólares, es decir, $29,995 dólares.
Poder comprar un auto electrificado de alta gama, tecnología, características físicas y mecánicas de última generación por menos de $30,000, se vuelve atractivo para aquellas personas que buscan realizar la transición y dejar atrás su auto propulsado por gasolina o diésel.
The Verge ha revelado que la Casa Blanca anunció la aprobación de $2.8 mil millones de dólares en subvenciones de la Ley de Infraestructura Bipartidista con el objetivo de mejorar y potenciar la fabricación de baterías domésticas y la producción de minerales.
De esta manera se estará fortaleciendo la cadena de suministro de materiales para la fabricación de autos electrificados, un rubro que atraviesa por problemas desde hace meses, precisamente en la obtención de materia prima.
El dinero se destinará a 20 empresas en 12 estados dedicadas a la fabricación y procesamiento para proyectos para respaldar la producción de suficiente litio, grafito y níquel que suministre de forma anual baterías nuevas para vehículos eléctricos.
Además, parte de la subvención se empleará en la construcción de la primera planta comercial de producción de sal de electrolito de litio a gran escala en los Estados Unidos.
Finalmente, también se entregará capital para la instalación de unión de electrodos, así como también la creación de las primeras instalaciones de producción de óxido de silicio doméstico a escala comercial. Dicho proyecto suministrará materiales de ánodo a aproximadamente 600,000 baterías de coches eléctricos por año.
Internacionales
VIDEO FUERTE | Motociclista a alta velocidad grabó su propia muerte al intentar tomar una curva
Un joven motociclista identificado como Christopher Bonora, de 32 años de edad, perdió la vida tras sufrir un aparatoso choque frontal mientras participaba en una rodada a alta velocidad junto a un grupo de amigos.
El aparatoso accidente que fue grabado por el propio Bonora y por otro motociclista que circulaba detrás de él, ocurrió en la carretera Ocoa-Cuce de Ocoa, República Dominicana, de acuerdo con información de medios locales.
Así ocurrió el accidente donde falleció Christopher Bonora Ortega en la carretera hacia San José de Ocoa el pasado domingo. pic.twitter.com/PRrkpPe0or
— Tráfico Expreso (@TraficoExpreso) January 22, 2025
En el video que circula en redes sociales, se aprecia al grupo de motociclistas recorriendo a toda velocidad. Durante el trayecto, Bonora invadió el carril contrario en varias ocasiones para adelantar a otros vehículos.
El joven, al intentar tomar una curva, sobreestimó la inclinación de su motocicleta, invadiendo nuevamente el carril opuesto y colisionando frontalmente contra una camioneta.
Tras el choque, Christopher Bonora murió, mientras que los ocupantes de la camioneta sufrieron golpes menores y se encuentran fuera de peligro.
Por su parte, las autoridades aún no han proporcionado información oficial adicional sobre el incidente.
Una adolescente de 15 años falleció el jueves por la mañana en un accidente de un autobús escolar en el centro de Francia, que dejó unos cuarenta heridos, entre ellos 31 alumnos, indicaron las autoridades.
El accidente se produjo poco antes de las 08H00 cerca de la localidad de Châteaudun por causas desconocidas, informó la prefectura local, precisando que el bus volcó y «fue el único vehículo implicado».
La víctima era una estudiante de liceo, precisó a la AFP el servicio de comunicación. Los 31 alumnos de secundaria y de liceo heridos leves fueron trasladados al hospital, agregó.
«Envío mis más sinceras condolencias a su familia y amigos. Expreso todo mi apoyo a los estudiantes y a la comunidad educativa», escribió en la red social X la ministra de Educación, Élisabeth Borne.
¿Qué pasó?
Poco antes de las 21H00 (02H00 GMT del jueves) se produjo un choque en pleno vuelo entre un helicóptero militar y un avión de American Airlines en las inmediaciones del aeropuerto Ronald Reagan, a orillas del río Potomac, cerca de Washington.
En las imágenes captadas por el Kennedy Center, un centro cultural de Washington, se ven las luces de un avión que desciende, y otras menos brillantes de otro aparato que se dirige hacia él, hasta que la colisión produce una deslumbrante bola de fuego.
El avión, procedente de Wichita (Kansas), en el centro de Estados Unidos, tenía previsto aterrizar minutos más tarde, hacia las 21H00 horas.
El helicóptero realizaba un vuelo de entrenamiento, según una portavoz militar.
Las dos aeronaves se estrellaron en el Potomac, según las autoridades locales.
Saldo de víctimas
El jefe de los bomberos de Washington afirmó que se han recuperado 28 cadáveres y descarta que haya sobrevivientes.
«No pensamos que haya sobrevivientes» , dijo, y especificó que han pasado de la fase de rescate «a una operación de recuperación» de los cuerpos.
Sesenta pasajeros y cuatro miembros de la tripulación se encontraban a bordo del avión comercial, informó American Airlines.
Tres militares viajaban en el helicóptero, según un oficial del ejército estadounidense.
Rescate complejo
Cuando las aeronaves cayeron al Potomac se inició una operación de búsqueda y rescate «muy compleja» .
Se ha movilizado a más de 300 socorristas, que trabajan en condiciones «extremadamente difíciles» , explicó el jefe de los bomberos de Washington, John Donnelly.
«Está muy oscuro. El agua está fría y turbia. Son condiciones muy difíciles para los buzos» , describió. «Hay viento, hielo, es peligroso» .
Numerosas lanchas neumáticas surcan las aguas del río Potomac.
En la orilla decenas de luces parpadean de forma intermitente, según periodistas de la AFP.
Varios helicópteros barren las aguas del río con haces de luz.
Se anunciaron refuerzos de los guardacostas.
«Esperamos que nuestras operaciones duren varios días», advirtieron las autoridades.
Trump lo consideró evitable
La colisión «debería haberse evitado» dijo Donald Trump en su plataforma Truth Social.
«El avión estaba en una trayectoria de aproximación al aeropuerto perfecta. El helicóptero iba directo hacia el avión desde hacía tiempo. La noche estaba despejada, las luces del avión brillaban, ¿por qué el helicóptero no subió o bajó, o hizo un giro. ¿Por qué la torre de control no dijo al helicóptero lo que tenía que hacer, en lugar de preguntar si habían visto el avión?», se preguntó.
El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, también afirmó el jueves que la colisión podría haberse evitado «absolutamente».
El aeropuerto Ronald Reagan está paralizado hasta al menos las 11h00 locales del jueves (16h00 GMT).
