Internacionales
Aumenta la alerta: 70% de probabilidad de ciclón tropical en el Golfo de México
El Centro Nacional de Huracanes (NHC) de Estados Unidos emitió un nuevo informe sobre la actividad ciclónica en el Atlántico, indicando un aumento significativo en la probabilidad de formación de un ciclón tropical en el Golfo de México. Según el pronóstico, hay un 70% de posibilidad de que se desarrolle un sistema tropical en esta región durante la próxima semana.
Por el momento es incierto si la trayectoria del fenómeno afectará a Florida, u otras regiones de Estados Unidos. Sin emabrgo, los meteorólogos instan a la población en la región del Golfo de México a mantenerse informada sobre el avance del sistema y a seguir las recomendaciones de las autoridades locales.
La atención se centra en un área de baja presión que se espera que se forme en los próximos días sobre el noroeste del Mar Caribe y las áreas adyacentes de Centroamérica. A medida que este sistema se desplace lentamente hacia el norte, se anticipa que su desarrollo se vuelva más pronunciado, con la probabilidad de que se convierta en una depresión tropical antes de llegar al Golfo de México.
A pesar de que en las primeras 48 horas el potencial de formación es bajo, con una probabilidad cercana al 0%, se espera que esa situación cambie drásticamente en el transcurso de la semana. » El sistema tiene una alta probabilidad de convertirse en una depresión tropical en los próximos días», señaló el informe del NHC.
Independientemente de su desarrollo como ciclón, el sistema traerá consigo lluvias intensas en varias regiones de Centroamérica. Las autoridades meteorológicas advierten que estas precipitaciones pueden causar inundaciones y deslizamientos de tierra, lo que podría poner en riesgo a las comunidades más vulnerables en la región.
Otros sistemas en el Atlántico
En el Atlántico central subtropical, se detectó una baja presión ubicada a unas 700 millas al sureste de las Bermudas, que genera un pequeño grupo de lluvias y tormentas. Sin embargo, este sistema se encuentra en un ambiente muy seco y no se espera un desarrollo significativo, con una probabilidad de formación de solo el 10% en los próximos siete días.
Asimismo, se ha identificado una ola tropical que se moverá desde la costa de África hacia el oeste en los próximos días. Aunque el potencial de desarrollo de esta ola es considerado medio, con un 40% de probabilidad de convertirse en un ciclón tropical en el futuro, el foco principal sigue siendo el sistema en el Golfo de México.
Internacionales
Dos accidentes mortales en 48 horas desatan las dudas sobre el sistema ferroviario español
A 9:00 locales (20H00 GMT) del martes, «un muro de contención se derrumbó sobre las vías, provocando un accidente en el que se vio involucrado» un tren de cercanías en el municipio de Gelida, a unos 40 kilómetros de Barcelona, informó la agencia de protección civil catalana.
Un maquinista en prácticas, que se encontraba en la cabina junto a otros compañeros y al conductor principal, falleció, y 37 personas resultaron heridas, cinco de ellas de gravedad, según indicaron fuentes del gobierno catalán.
Las primeras hipótesis apuntan a que un muro se desprendió a causa del temporal de lluvias que afectó en los últimos días a Cataluña e impactó contra el tren.
Tras el accidente, que dejó la parte delantera del convoy completamente abollada, la circulación de cercanías de esta poblada región del noreste español, que cada día utilizan miles de usuarios, quedó «suspendida (…) ante los efectos que el temporal está provocando en la infraestructura», indicó el gestor de la red Adif.
Este nuevo accidente se produjo mientras el país sigue conmocionado por la colisión de dos trenes, con alrededor de 500 pasajeros a bordo, que dejó al menos 42 muertos el domingo, cerca de la localidad cordobesa de Adamuz.
Los expertos todavía tratan de buscar las causas de la peor tragedia ferroviaria del país desde que en 2013 otro descarrilamiento causara la muerte de 80 personas poco antes de llegar a la ciudad gallega de Santiago de Compostela.
La sucesión de tragedias puso en el punto de mira al servicio ferroviario español y al gobierno de izquierdas de Pedro Sánchez, que el lunes había prometido desde Adamuz dar con la verdad sobre un accidente del que todavía quedan muchos interrogantes.
El sindicato de conductores ferroviarios SEMAF anunció su intención de convocar una huelga general al considerar «inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril», según indicó en un comunicado.
«Esto es demasiado», escribió Alberto Núñez Feijóo, líder del Partido Popular, principal partido de la oposición (PP, derecha), en X tras conocerse el accidente en Gelida, expresando su preocupación por lo ocurrido.
«Retrasos constantes, trenes llenos, averías, excusas y accidentes. Lo advertimos desde hace mucho tiempo. Ya basta», criticó de su lado la formación independentista catalana Junts per Catalunya en su cuenta de X.
El ministro de Transportes español, Óscar Puente, indicó que espera dialogar con los maquinistas para desconvocar la huelga y defendió que el accidente de Cataluña ocurrió por causas que «nada tienen que ver con el servicio ferroviario», sino más bien «meteorológicas».
La central nuclear japonesa de Kashiwazaki-Kariwa, la más grande del mundo, reanudó el miércoles su actividad por primera vez desde la catástrofe de Fukushima de 2011 y pese a las persistentes preocupaciones de la población.
La puesta en marcha se llevó a cabo a las 19h02 hora local (10h02 GMT), indicó a la AFP Tatsuya Matoba, portavoz de la compañía Tokyo Electric Power (Tepco).
El gobernador de la prefectura de Niigata, donde se encuentra la central, había dado el mes pasado su visto bueno a la reanudación, pese a una opinión pública dividida: según una encuesta realizada en septiembre por la propia prefectura, el 60% de los habitantes se oponía al reinicio, frente al 37% que lo apoya.
El martes, varias decenas de manifestantes desafiaron el frío para protestar bajo la nieve cerca de la entrada de la central, a orillas del mar de Japón.
«La electricidad de Tokio se produce en Kashiwazaki, ¿y solo los habitantes de aquí deberían estar en peligro? No tiene ningún sentido», lamentó a la AFP Yumiko Abe, una vecina de 73 años.
La central de Kashiwazaki-Kariwa quedó detenida cuando Japón cerró todos sus reactores nucleares tras el triple desastre —terremoto, tsunami y accidente nuclear— de Fukushima, en marzo de 2011.
La tormenta es el resultado de «una erupción de material solar y campos magnéticos» que salieron del sol el domingo y se espera que lleguen a la Tierra entre el lunes y el martes, explicó la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, en inglés).
Advirtió que la severa tormenta geomagnética también puede causar problemas tecnológicos, incluyendo dificultades con el control de voltaje e impacto en las operaciones satelitales.
Funcionarios de la NOAA aseguraron que las personas en los estados del norte y del centro de Estados Unidos continental pueden ver la aurora en la noche si las condiciones climáticas lo permiten».
«Es posible que las auroras sean visibles en gran parte de la mitad norte del país y quizá tan al sur como Alabama hasta el norte de California», indicaron.
La severidad de esta tormenta geomagnética es «muy rara», señaló la NOAA.
Shawn Dahl, del Centro de Predicción del Clima Espacial de la NOAA, dijo que la última vez que una tormenta de radiación solar de esta intensidad afectó la Tierra fue en 2003.
