Política
Norma Guevara: «Funes puso el dedo contra la corrupción de ARENA, si cometió errores se los deben probar»
La exdiputada y una de las mujeres fuertes al interior del partido FMLN dijo que el rencor que existe de ciertos grupos contra el expresidente Mauricio Funes, asilado en Nicaragua y acusado por la Fiscalía General de la República (FGR) de apropiarse de $351 millones, es porque fue el encargado de revelar la corrupción de gobiernos de ARENA y que si cometió un error, se lo deben probar.
«Yo reitero, Funes fue el presidente cuyo mandato se puso el dedo contra la corrupción, fue él que al revelar el ROS… puso una gota de la verdad que transcurrió, si él cometió errores pues amerita que esos erroes sean probados por quienes dicen que se cometieron, eso puede afectar al FMLN en la campaña porque hace mucho ruido, pero nosotros vamos a apelar a lo bueno», dijo Guevera en la entrevista de Noticiero Hechos.
La exlegisladora dijo que si se llegase a probar que Funes cometió los delitos que le atribuye la FGR no tendrán problemas en reconocerlos y que los van a corregir en un tercer mandato al cual están aspirando. De acuerdo con ella, el candidato presidencial de su partido está dando ese mensaje a la población, mantener lo bueno que se hizo y reconocer los errores cometidos.
También añadió que el trabajo de la Fiscalía «deja mucho que desear» porque asegura que se han dejado de lado otras investigaciones, como la del fallecido expresidente Francisco Flores y otros, además dijo que la Fiscalía «simplemente ha trabajado con criteriados» que ha su juicio no son una fuente confiable porque pueden no revelar lo que en verdad pasó.
«Trabajar con criteriados que para salvarse pueden decir lo que el Fiscal quiere oír eso es algo que es recomendable que la institución le ponga atención», y agregó que a la fecha siguen esperando que las investigaciones que presentaron al ministerio público varios ministros de los gobiernos del FMLN avancen.
La exdiputada del FMLN concluyó que en las próximas elecciones van a enfrentarse en la carrera por las presidenciales contra dos candidatos de derecha y que lo único que la población puede esperar de ello son privatizaciones.
Por. El Salvador Times.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
