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Daniel Álvarez: «Reformas a ley de CEL darán independencia energética al país»
Las reformas a la Ley de la Comisión Ejecutiva Hidroeléctrica del Río Lempa (CEL) aprobadas por la Asamblea Legislativa, y la ley de Electricidad, otorgarán al país la libertad energética que se le ha negado por años, manifestó Daniel Álvarez, presidente de la autónoma.
«Si no hay energía eléctrica no hay desarrollo y debemos tener el control para que los salvadoreños pueda tener desarrollo», dijo el presidente de la CEL.
Álvarez manifestó que los gobiernos de Arena tenían como objetivo principal quitarle a la institución cualquier posibilidad de incidir en el sector, convertir a la autónoma en un actor más del mercado eléctrico y finalmente privatizarla en función de intereses particulares.
En tanto que los gobiernos del Fmln, dijo Álvarez, se aprovecharon del desorden dejado por Arena y utilizaron a la autónoma de caja chica, además de crear empresas a las que se vendía energía a través de CEL en beneficio de ciertos grupos y en detrimento de la población.
Con las reformas de ley enviadas al congreso, se le otorga a la CEL todas las potestades que debería de tener sobre el sector, además de habilitarlo para invertir en proyectos donde se utilice otro tipo de fuentes energéticas y no solo la gidroeléctrica.
Álvarez recalcó que CEL produce el 50 por ciento de energía eléctrica que consume el país y tiene el 100% de la transmisión de la electricidad, pero los gobiernos anteriores no le quisieron dar esa importancia y nunca reformaron su ley.
El presidente de la autónoma agregó que una Ley General de Electricidad desfasada ha traído como consecuencia que el país tenga la energía más cara de la región y que muchos de los contratos vigentes tienen esa característica por lo que sería en los nuevos acuerdos donde el Gobierno podrá trabajar por reducir los precios a los consumidores.
«La Ley General de Electricidad está desfasada, por eso somos uno de los países con los precios más altos de la región porque el Estado no podía regular eso», dijo Álvarez.
Este día, representantes del Sistema Nacional de Protección Civil, brindaron un balance de las emergencias que han atendido las instituciones de primera respuesta durante las vacaciones agostinas.
Por su parte, el Cuerpo de Bomberos ha atendido 17 emergencias durante el periodo del 1 al 5 de agosto, dos más que el año pasado en estas mismas fechas, según informó el director de la institución, Baltazar Solano.
El director de la entidad también explicó que han sido desplegados 800 bomberos operativos en todo el territorio nacional, para atender emergencias durante el periodo vacacional.
Solano resaltó que dentro del Plan Vacación también han priorizado las inspecciones en restaurantes, gasolineras y otros establecimientos, para constatar el cumplimiento de normas básicas y evitar incendios estructurales.
Mientras tanto, el director general de Protección Civil, Luis Alonso Amaya, destacó que se han realizado 12 rescates acuáticos simples, de igual forma, dos más que el año pasado durante el mismo periodo de tiempo.
«Rescates profundos hay 19 en 2025, y en 2024 hubo 24. En total tenemos 31», informó Luis Alonso Amaya.
Finalmente, el director general de Protección Civil, Luis Alonso Amya, reporta que en el periodo de vacaciones hay registro de 161 lesionados en accidentes de tránsito, 16 fallecidos y 33 detenciones por conducción peligrosa.
Durante siete meses han estado vigentes diferentes reformas legislativas que han establecieron la intolerancia al delito de la conducción peligrosa, con el propósito de evitar accidentes de tránsito, lesionados o muertes.
El 20 de diciembre de 2024, la Asamblea Legislativa aprobó reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, con el propósito de prohibir que los motoristas de cualquier vehículo ingieran licor, cualquier tipo de sustancia o medicamentos que puedan afectar la capacidad de conducir. En esa misma línea se incrementaron las multas.
Con el propósito de robustecer las leyes en ese tema, la Asamblea Legislativa también aprobó un pliego de reformas al Código Penal, propuestas por el Ejecutivo, en el sentido se incrementen las condenas por el delito de conducción peligrosa. Se estableció una condena de 2 a 5 años, por el delito de conducción peligrosa cuando el percance es con un vehículo liviano; y de 5 a 10 años, si el accidente es con transporte público o pesado.
Ese mismo día, la Asamblea también reformó al Código Procesal Penal para garantizar la justicia para las víctimas de percances viales y sus familiares.
Desde que se aprobaron estas medidas han transcurrido siete meses, tiempo en que las autoridades de transporte han reportado una reducción de casos de conducción peligrosa.
El viceministro de transporte, Nelson Reyes, aseguró en una conferencia que «hay una reducción de alrededor del 10 % de disminución de personas detenidas por conducción peligrosa, si lo comparamos con 2024, desde el 1 de enero a la fecha».
La remoción de más de 20 árboles fue parte de las emergencias atendidas ayer por la noche, a raíz de las fuertes tormentas ocurridas en el municipio de Cuscatlán Norte, informó el gobernador de Cuscatlán, Eduardo Alas.
La mayoría de árboles caídos se reportó en el distrito de Suchitoto, y para la intervención se activó toda la comisión departamental de Protección Civil que está en función del monitoreo y atención de eventualidades, detalló el funcionario.
«En conjunto con la municipalidad de Cuscatlán Norte, coordinamos para enviar los equipos para atender las emergencias», añadió Alas, quien afirmó que se trabaja de forma articulada en los territorios.
Los árboles cayeron sobre calles y carreteras, por lo que era de urgencia retirarlos para garantizar el paso y la seguridad en las vías, indicó.
Por otra parte, la alcaldía de Cuscatlán Sur informó que un árbol de gran tamaño también cedió ante las lluvias, quedando sobre la calle principal al barrio Nuevo, en la ciudad de San Ramón.
A las labores de remoción que realizó personal del distrito se sumaron elementos del Cuerpo de Agentes Municipales (CAM), que tras los trabajos despejaron la vía restableciendo el paso que había quedado completamente bloqueado.
