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Video: Coyotes que trasladan a indocumentados hacia EEE.UU utilizan TikTok para presumir de cómo burlan a las autoridades migratorias
Coyotes que trasladan a indocumentados hacia Estados Unidos están utilizando redes sociales como TikTok para presumir cómo burlan a las autoridades migratorias con el tráfico de extranjeros.
La cadena Telemundo reportó esta semana sobre cuentas en dicha aplicación mediante las cuales los también llamados “polleros” comparten videos de las travesías hasta llegar a la frontera y cruzar ilegalmente a sus clientes.
En uno de los clips, se escucha al traficante de humanos indicar que se encuentran en La Gloria, Texas.
“Ahí está el ‘freeway’ (la autopista”). Ahí esta el ‘freeway’, mire”, indica el contrabandista mientras de fondo se ven a al menos dos inmigrantes.
En otro video, se aprecia a un grupo de indocumentados caminando en fila india a través de la maleza, algunos saludan a la cámara.
Mensajes como “se cobra una vez que llegue” y “salida esta semana cuatro lugares disponibles” acompañan las imágenes.
Las entradas en la red social también incluyen los precios de los viajes.
Esta es una de las formas que usan los coyotes para ofrecer y promover sus servicios de una forma más inmediata y con mayor alcance.
Aunque el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP) asegura que monitorea estos perfiles cibernéticos, lo cierto es que cuentas de este tipo continúan proliferando.
Fernando García, director de Red Fronteriza por los Derechos Humanos, catalogó este tipo de movidas como inescrupulosas, ya que no exponen los riesgos que enfrentan los indocumentados.
“Son organizaciones y personas sin escrúpulos. Muchas veces se ha dejado a los inmigrantes abandonados en la mitad del desierto. Algunas veces se les ha dejado ahogar en el río”, destacó García.
El activista consideró que más allá de la inversión monetaria, los migrantes pueden terminar pagando con su vida la búsqueda del “sueño americano”.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
