Internacionales
Alerta en Florida ante la posible caída de nieve y lluvias heladas
La llegada de aire ártico a Florida podría traer un fenómeno inusual: nieve y lluvia helada en algunas zonas del estado, según el FOX Forecast Center. Aunque las predicciones aún presentan incertidumbre, los meteorólogos advierten que la combinación de un frente frío y un sistema de baja presión en el Golfo de México generará condiciones propicias para precipitaciones invernales en el Panhandle y el norte de Florida a partir del martes.
De acuerdo con los meteorólogos, la tormenta invernal que afectará gran parte del sureste de Estados Unidos se debe a la interacción entre un sistema de baja presión y una masa de aire ártico. El sistema de baja presión se está formando en el Golfo de México, y a medida que se desplace hacia el noreste, transportará humedad hacia el sureste del país, incluyendo Florida.
El Servicio Meteorológico Nacional (NWS, por sus siglas en inglés) explicó que el aire frío llegará al estado la noche del domingo, con temperaturas cercanas o por debajo de los 0 °C en algunas áreas. Para la noche del martes y la madrugada del miércoles, la humedad asociada con la tormenta podría generar lluvia helada, aguanieve y posiblemente nieve en zonas del norte de Florida.
¿Dónde podría nevar en Florida?
Según el FOX Forecast Center, las mayores probabilidades de ver nieve o aguanieve se concentran en el Panhandle de Florida, así como en el norte del estado, incluyendo ciudades como Tallahassee, Gainesville y Ocala. El meteorólogo Noah Bergren, de FOX 35, indicó que el modelo europeo sugiere que el aire frío se extenderá más al sur de lo que prevé el modelo estadounidense, lo que aumentaría la posibilidad de nieve o hielo en partes de norte y centro de Florida. Sin embargo, la línea de congelación exacta sigue siendo incierta.
Por su parte, Eric Burris, meteorólogo de WESH, señaló que aunque algunos modelos muestran precipitación invernal en Florida, no todos coinciden en que las temperaturas sean lo suficientemente frías para permitir la formación de nieve. “Los modelos son una guía, no un evangelio”, dijo Burris en una transmisión de WESH 2 News, advirtiendo sobre la desinformación que circula en redes sociales respecto a este fenómeno.
En cuanto a precedentes históricos, FOX News recordó que la última vez que se registró nieve en Orlando fue en 2016, aunque solo cayeron algunos copos sin acumulación significativa. Eventos de nieve en Florida han ocurrido en el pasado, pero generalmente en el norte del estado y con acumulaciones leves.
Autoridades de Florida se preparan ante una posible nevada
Ante la posibilidad de un evento invernal, el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) ha comenzado a preparar quitanieves y equipos para remover hielo. Esta imagen es inusual en un estado donde las temperaturas rara vez caen lo suficiente como para justificar estas medidas.
El NWS advirtió sobre posibles afectaciones en la movilidad, especialmente en las carreteras del norte de Florida, donde el hielo podría representar un riesgo para la conducción. “Las personas deben retrasar todos los viajes si es posible”, informó la oficina del Servicio Meteorológico Nacional en Houston. Las autoridades también han instado a los conductores a tomar precauciones en caso de hielo en las carreteras, recomendando reducir la velocidad, aumentar la distancia entre vehículos y evitar frenadas bruscas.
En Florida, el principal problema podría ser la lluvia helada, que ocurre cuando la lluvia cae en un ambiente con temperaturas bajo cero, formando una capa de hielo en carreteras, árboles y estructuras, explicó FOX News. Según el NWS, este fenómeno podría darse en Ocala y Gainesville, lo que aumentaría el riesgo de apagones y accidentes.
El sistema invernal no solo afectará a Florida. La tormenta provocará fuertes nevadas en otros estados del sureste del país, con acumulaciones de hasta 20 cm en partes de Texas, Luisiana, Misisipi, Alabama y Georgia. Ciudades como Houston, Nueva Orleans y Atlanta han emitido advertencias de tormenta invernal, y las aerolíneas ya han comenzado a prepararse para posibles cancelaciones de vuelos debido al mal tiempo.
El Ejército mexicano desplegó 2,500 efectivos en el oeste de México como medida disuasiva tras la muerte del capo narco Nemesio «El Mencho» Oseguera el domingo en un operativo militar, informó este lunes el secretario de Defensa, Ricardo Trevilla.
«Se encontraban destacamentados en Jalisco alrededor de 7.000 efectivos, entonces se va a reforzar» la presencia militar en la zona de operación del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), liderado por Oseguera, dijo Trevilla en rueda de prensa.
«La intención es, más que nada, tener un efecto disuasivo», añadió el secretario de Defensa, tras cientos de bloqueos el domingo en 20 estados del país.
La Fuerza Aérea de Perú (FAP) halló 15 personas muertas este lunes tras el accidente de un helicóptero militar desaparecido el domingo en la región Arequipa, al sur del país, informó la autoridad militar.
La FAP precisó que el helicóptero realizaba labores rescate de víctimas de las inundaciones registradas en Arequipa.
«El personal de rescate ha confirmado el fallecimiento de los cuatro tripulantes (..), así como los 11 pasajeros que se encontraban a bordo», señaló la FAP.
«Tras la intensificación de las labores de búsqueda, las patrullas de fuerzas especiales y la policía han logrado localizar el helicóptero Mi-17 que perdió contacto radial la tarde de ayer», indicó la fuerza aérea en un comunicado.
El helicóptero siniestrado, un Mil Mi-17 de fabricación rusa, había despegado de la ciudad de Pisco, en la región de Ica. Los rescatistas localizaron la aeronave en la localidad de Chala, en Arequipa, a poco más de 300 kilómetros del lugar de partida.
Internacionales
Concluye proceso legal que anula la concesión de Hutchison en puertos del canal de Panamá
La justicia panameña dio por concluido el proceso legal que anuló la concesión a la compañía hongkonesa CK Hutchison Holdings para operar dos puertos en el canal, al publicar este lunes el fallo.
La Corte Suprema panameña declaró en enero «inconstitucional» el contrato que ha permitido a la empresa Panama Ports Company (PPC), filial de Hutchison, administrar desde 1997 los puertos de Balboa, en el Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico.
Sin embargo, para que la sentencia, que no admite apelación, quedara en firme aún faltaban unos trámites que han concluido este lunes con la publicación del fallo en la gaceta oficial.
El viernes, el vocero de PPC, Alejandro Kouruklis, reconoció que la publicación del fallo en la gaceta oficial supondría que «la concesión deja de existir», por lo que pidió al gobierno panameño «negociar» con la firma hongkonesa el futuro de los puertos para «evitar el caos».
Tras ese fallo judicial, que se produjo en medio de las presiones de Estados Unidos por la presencia china en el canal, el presidente panameño, José Raúl Mulino, anunció que la danesa Maersk operaría temporalmente esas terminales.
La decisión ha traído incertidumbre en los puertos, ubicados en sendas entradas de la vía interoceánica, por los que en 2025 pasó el 38 % de los contenedores que transitaron por Panamá.
«El camino que se está siguiendo puede causar un caos» porque «no va a haber un orden ni marco legal» en que puedan confiar los proveedores, trabajadores y las líneas navieras, había declarado el viernes Kouruklis al canal panameño TVN-2.
«Nuestro plan no es salir, es conversar con el Estado a ver qué solución se le puede dar a esto» y «no tomar decisiones abruptas» para que un tercero entre en las instalaciones «a tomar bienes que no le pertenecen», añadió.
Hutchison amenazó hace días a Maersk con «acciones legales» si asume la administración de las terminales sin su consentimiento y anunció que impugnará la sentencia ante la Cámara de Comercio Internacional (ICC), con sede en París, por causarle «graves daños».
Pero la Corte panameña asegura que la concesión, renovada por otros 25 años en 2021 es «inconstitucional» y tenía «una inclinación desproporcionada a favor de la empresa» que perjudicaba al Estado.
El fallo también llegó en momentos donde Hutchison Holdings quiere ceder sus puertos, entre ellos los de Panamá, a un grupo de empresas liderado por la estadounidense BlackRock por 22,800 millones de dólares.
